کد خبر:
۷۲۸۰۵ ۱۵:۲۳
۱۳۹۶/۱۰/۱۳
در صورت جوش آوردن خودرو چه کنیم؟
پدال نیوز: تعجب نکنید در هوای خنک این روزها نیز ممکن است خودروی شما جوش بیاورد. در واقع افزایش بیش از حد دمای پیشرانه ممکن است دچار آن را آسیب جدی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تعجب نکنبد در هوای خنک این روزها نیز ممکن است خودروی شما جوش بیاورد. در واقع افزایش بیش از حد دمای پیشرانه ممکن است دچار آن را آسیب جدی کند.
هرچند که با رعایت نکاتی نظیر بازرسی مرتب سیستم خنککاری، تعویض دورهای ضدیخ و… میتوانید از بروز چنین اتفاقی جلوگیری کنید، اما به هر ترتیب اگر خودرو جوش آورد، این نکات را مد نظر داشته باشید:
خودرو را خاموش نکنید
وقتی خودرو جوش میآورد، در اولین قدم آن را خاموش نکنید، کاپوت را بالا بزنید و اجازه دهید خنک شود. دقت کنید که خودروهای امروزی مجهز به فن برقی هستند و در بسیاری از خودروها این فن حتی پس از خاموششدن خودرو در صورت نیاز روشن میماند.
به هیچ عنوان درب رادیاتور را باز نکنید
به هیچ عنوان نباید درب رادیاتور را باز کنید. باز کردن درب رادیاتور در این شرایط، باعث میشود تا آب جوش و بخار آب با فشار به بیرون بپاشد. در این صورت، خطر سوختگی جدی وجود دارد.
قبل از اینکه دست به کاری بزنید، صبر کنید موتور خنک شود
در حالت عادی خودروی شما مجهز به چراغ هشدار و سوپاپ اطمینان است. وقتی موتور شروع به داغ شدن میکند، قبل از اینکه آسیبی به قطعهای وارد شود، احتمالا با چندین چراغ هشدار مواجه میشوید. در هر صورت قبل از اینکه خودرو خنک شود، شما نمیتوانید به هیچ یک از مشکلاتی که خودرو اعلام کرده، رسیدگی کنید.
مایع خنککننده-ضدیخ را پر کنید
برای پر کردن رادیاتور از آب و ضدیخ با نسبت توصیهشده توسط کارخانه استفاده کنید. وقتی همه چیز به قدر کافی خنک شد و تقریبا به دمای محیط رسید، درب رادیاتور را باز کنید و ضدیخ تازه در آن بریزید. توصیه میشود برای باز کردن درب رادیاتور خودرویی که جوش آورده، حتما از یک دستمال ضخیم و چند لایه استفاده کنید تا در صورت نیاز، پاشش آب و بخار مهار شود.
به دنبال نشتی، انسداد و ترکیدگی مجاری آب بگردید
موتور در حالت عادی جوش نمیآورد. پس حتما یک اشکالی در سیستم وجود دارد. به دنبال نشتی یا اشکال مشابهی بگردید که موجب این اتفاق شده است. به طور معمول، یا نشتی رخ داده، یا ترموستات خراب شده و مسیر آب را مسدود کرده است. اینها دو مورد از شایعترین ایرادهای سیستم خنککاری هستند. در یک خودروی نسبتا قدیمی این موارد را به راحتی میتوانید بررسی کنید، اما در خودروهای جدید نیاز به یک متخصص فنی خواهید داشت.
اما مهم نیست خودرو جدید یا قدیمی باشد. این قانون همیشه پابرجاست: اول صبر کنید تا موتور خنک شود.
مراقب نشانگر دمای موتور (آمپر آب) باشید
وقتی خودروی شما یک بار جوش میآورد، ممکن است این اتفاق مجددا نیز تکرار شود. حتی اگر خودرو را تعمیر کردید، باز هم ممکن است ایراد به طور کامل برطرف نشده باشد. به طور کلی همیشه نگاهتان به آمپر آب باشد. هر زمان که موقعیت آن از حدود مجاز عبور کرد، در یک محل مطمئن توقف کنید و صبر کنید تا خنک شود.
تجهیزات ایمنی در خودرو داشته باشید
همیشه یک بسته شامل ضدیخ، جعبه ابزار، پتو، چراغ قوه و آب در خودرو داشته باشید. ممکن است به آن نیاز پیدا کنید.
منبع: جام جم
هرچند که با رعایت نکاتی نظیر بازرسی مرتب سیستم خنککاری، تعویض دورهای ضدیخ و… میتوانید از بروز چنین اتفاقی جلوگیری کنید، اما به هر ترتیب اگر خودرو جوش آورد، این نکات را مد نظر داشته باشید:
خودرو را خاموش نکنید
وقتی خودرو جوش میآورد، در اولین قدم آن را خاموش نکنید، کاپوت را بالا بزنید و اجازه دهید خنک شود. دقت کنید که خودروهای امروزی مجهز به فن برقی هستند و در بسیاری از خودروها این فن حتی پس از خاموششدن خودرو در صورت نیاز روشن میماند.
به هیچ عنوان درب رادیاتور را باز نکنید
به هیچ عنوان نباید درب رادیاتور را باز کنید. باز کردن درب رادیاتور در این شرایط، باعث میشود تا آب جوش و بخار آب با فشار به بیرون بپاشد. در این صورت، خطر سوختگی جدی وجود دارد.
قبل از اینکه دست به کاری بزنید، صبر کنید موتور خنک شود
در حالت عادی خودروی شما مجهز به چراغ هشدار و سوپاپ اطمینان است. وقتی موتور شروع به داغ شدن میکند، قبل از اینکه آسیبی به قطعهای وارد شود، احتمالا با چندین چراغ هشدار مواجه میشوید. در هر صورت قبل از اینکه خودرو خنک شود، شما نمیتوانید به هیچ یک از مشکلاتی که خودرو اعلام کرده، رسیدگی کنید.
مایع خنککننده-ضدیخ را پر کنید
برای پر کردن رادیاتور از آب و ضدیخ با نسبت توصیهشده توسط کارخانه استفاده کنید. وقتی همه چیز به قدر کافی خنک شد و تقریبا به دمای محیط رسید، درب رادیاتور را باز کنید و ضدیخ تازه در آن بریزید. توصیه میشود برای باز کردن درب رادیاتور خودرویی که جوش آورده، حتما از یک دستمال ضخیم و چند لایه استفاده کنید تا در صورت نیاز، پاشش آب و بخار مهار شود.
به دنبال نشتی، انسداد و ترکیدگی مجاری آب بگردید
موتور در حالت عادی جوش نمیآورد. پس حتما یک اشکالی در سیستم وجود دارد. به دنبال نشتی یا اشکال مشابهی بگردید که موجب این اتفاق شده است. به طور معمول، یا نشتی رخ داده، یا ترموستات خراب شده و مسیر آب را مسدود کرده است. اینها دو مورد از شایعترین ایرادهای سیستم خنککاری هستند. در یک خودروی نسبتا قدیمی این موارد را به راحتی میتوانید بررسی کنید، اما در خودروهای جدید نیاز به یک متخصص فنی خواهید داشت.
اما مهم نیست خودرو جدید یا قدیمی باشد. این قانون همیشه پابرجاست: اول صبر کنید تا موتور خنک شود.
مراقب نشانگر دمای موتور (آمپر آب) باشید
وقتی خودروی شما یک بار جوش میآورد، ممکن است این اتفاق مجددا نیز تکرار شود. حتی اگر خودرو را تعمیر کردید، باز هم ممکن است ایراد به طور کامل برطرف نشده باشد. به طور کلی همیشه نگاهتان به آمپر آب باشد. هر زمان که موقعیت آن از حدود مجاز عبور کرد، در یک محل مطمئن توقف کنید و صبر کنید تا خنک شود.
تجهیزات ایمنی در خودرو داشته باشید
همیشه یک بسته شامل ضدیخ، جعبه ابزار، پتو، چراغ قوه و آب در خودرو داشته باشید. ممکن است به آن نیاز پیدا کنید.
منبع: جام جم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود