فعالان صنعت قطعه با تاکید بر داخلیسازی ۴۰ درصدی اعلام کردند
بی نیازی از مهندسی معکوس با نقشه ساخت قطعات جدید
پدال نیوز: از آنجایی که یکی از شروط همکاری با خودروسازان خارجی داخلیسازی ۴۰درصد از قطعات خودروهای جدید است، دراختیار داشتن دانش فنی برای ساخت قطعات این خودروها به وسیله قطعهسازان داخلی از اهمیت ویژهای برخوردار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، بدون شک قطعهسازان کشور در ساخت قطعات خودروهای جدید توانمند هستند و به خوبی از عهده ساخت این قطعات برمیآیند. در این بین همزمان با ورود خودروسازان جدید مانند پژو و رنو که آمادگی خود را برای حضور دوباره در ایران اعلام کردهاند و به همکاری با خودروسازان داخلی اشتیاق فراوانی دارند باید برای ساخت قطعات این خودروها در کشور برنامهریزی لازم انجام شده و سازندگان قطعات جدید نیز مشخص شوند. به گفته نایبرییس انجمن قطعهسازان کشور، برای ساخت قطعات پژو و رنو باید اسناد مهندسی و به عبارتی دانش فنی ساخت این قطعات در اختیار قطعهسازان داخلی قرار بگیرد تا آنها با توجه به تواناییهای خود نسبت به داخلیسازی این قطعات اقدام کنند.
سرمایهگذاری برای ساخت قطعات خودروهای فرانسوی
با ورود شرکتهای فرانسوی مانند پژو و رنو، به طور قطع توان ساخت قطعات این خودروها و دانش فنی لازم برای تولید این قطعات فراهم خواهد شد. این گفته رییس انجمن قطعهسازان کشور است. محمدباقر رجال میگوید: قطعاتی که به وسیله قطعهسازان تولید میشود، براساس استانداردهای اروپایی است و آنها از دانش کافی برای ساخت قطعات خودرو برخوردار هستند اما بارها نیز به این موضوع اشاره شده که «وقتی پول قطعه پیکان را میدهند، نمیتوانند قطعه بنز دریافت کنند» بنابراین نکته قابل توجه این است که ساخت قطعات جدید با فناوریهای روز دنیا نیازمند سرمایهگذاری برای ساخت این دسته از قطعات است، بنابراین برای ساخت قطعات خودروهای جدید پژو و رنو نیز دانش فنی وجود دارد اما باید سرمایه لازم تامین شود.
تعیین سازندگان قطعات جدید
سعید صبوری، عضو هیاتمدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازی کشور نیز به وضعیت صنعت قطعهسازی در کشور ترکیه اشاره کرده اظهار میکند: ترکیه از صنعت خودروسازی مناسبی برخوردار نیست اما در مقابل صنعت قطعهسازی بسیار خوبی دارد که به تمامی کشورها صادرات دارد زیرا این کشور از قطعهسازان حمایت کرده و آن را صنعت مادر میداند. صبوری با نگاهی به اهمیت داخلیسازی قطعات خودروهای جدید ادامه میدهد: بازار لوازم یدکی در دنیا بازار عظیمی است و زمانی که خودروها روانه بازار میشوند، سالهای زیادی به قطعات یدکی نیازمند هستند. بهعنوان مثال با ورود خودرو زانتیا به کشور قطعات آن در کشور ساخته نمیشد و از خدمات پس از فروش نیز بیبهره بود یا قطعات خودرو رنو 5 زمانی که روانه بازار شد در داخل وجود نداشت، بدینگونه این خودرو از ایران خارج شد، بنابراین قطعات خودروهای جدید باید در داخل ساخته شود. این عضو هیاتمدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازی به تدوین برنامه مشخصی برای همکاری قطعهسازان با شرکتهای فرانسوی پژو و رنو اشاره کرده و توضیح میدهد: خودروسازانی که برای همکاری و مشارکت وارد کشور میشوند، باید با برگزاری نشستهایی مشترک با قطعهسازان، برنامهای مشخص برای ساخت قطعات جدید این خودروها تدوین و برای هردو طرف یعنی خودروساز و قطعهساز تعیین تکلیف شود. به گفته صبوری، 40درصد قطعات خودروهای جدید باید ساخت داخل باشد، از اینرو تمامی قطعهسازان از دانش فنی کافی برای ساخت این قطعات برخوردار باشند، به همین منظور باید در جلسات مشترک قطعهسازان وخودروسازان فرانسوی در این زمینه برنامهریزی کرد تا سازندگان قطعات جدید پژو و رنو مشخص شوند.
اسناد مهندسی در اختیار قطعهسازان قرار گیرد
درحالحاضر تمامی قطعهسازان از تجربه کافی برخوردار هستند و با وجود مشکلات و فشارهای فراوانی که تاکنون داشتهاند، به خوبی از عهده ساخت قطعات جدید برمیآیند. آنطور که نایبرییس انجمن قطعهسازان میگوید، یکی از شروطی که در قراردادهای شرکتهای فرانسوی مانند پژو و رنو باید موردتوجه قرار گیرد، این است که اسناد و مدارک فنی مهندسی برای ساخت قطعات این خودروها در اختیار قطعهسازان کشورمان گذاشته شود زیرا این توانمندی در آنها وجود دارد که قطعات این خودروها را تولید کنند.رضا رضایی معتقد است چنانچه قطعهسازان نقشههای ساخت قطعات جدید را داشته باشند، دیگر نیازی نیست که مهندسی دوباره انجام دهند و از نقطه صفر شروع کنند تا به ساخت نهایی قطعات جدید برسند، بلکه با داشتن مدارک مهندسی قطعاتی که باید داخلیسازی شوند، میتوان نسبت به تولید آنها اقدام کرد. براساس این گزارش، در صورت همکاری خودروسازان فرانسوی با کشور باید در قراردادهایی که با این خودروسازان بسته میشود، برای ساخت قطعات خودروهای پژو و رنو برنامهریزی شود و سازندگان قطعات این خودروها نیز مشخص شود زیرا داخلیسازی در همکاری با خودروسازان خارجی موضوعی است که تمامی کارشناسان بر اهمیت آن اذعان دارند.
سرمایهگذاری برای ساخت قطعات خودروهای فرانسوی
با ورود شرکتهای فرانسوی مانند پژو و رنو، به طور قطع توان ساخت قطعات این خودروها و دانش فنی لازم برای تولید این قطعات فراهم خواهد شد. این گفته رییس انجمن قطعهسازان کشور است. محمدباقر رجال میگوید: قطعاتی که به وسیله قطعهسازان تولید میشود، براساس استانداردهای اروپایی است و آنها از دانش کافی برای ساخت قطعات خودرو برخوردار هستند اما بارها نیز به این موضوع اشاره شده که «وقتی پول قطعه پیکان را میدهند، نمیتوانند قطعه بنز دریافت کنند» بنابراین نکته قابل توجه این است که ساخت قطعات جدید با فناوریهای روز دنیا نیازمند سرمایهگذاری برای ساخت این دسته از قطعات است، بنابراین برای ساخت قطعات خودروهای جدید پژو و رنو نیز دانش فنی وجود دارد اما باید سرمایه لازم تامین شود.
تعیین سازندگان قطعات جدید
سعید صبوری، عضو هیاتمدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازی کشور نیز به وضعیت صنعت قطعهسازی در کشور ترکیه اشاره کرده اظهار میکند: ترکیه از صنعت خودروسازی مناسبی برخوردار نیست اما در مقابل صنعت قطعهسازی بسیار خوبی دارد که به تمامی کشورها صادرات دارد زیرا این کشور از قطعهسازان حمایت کرده و آن را صنعت مادر میداند. صبوری با نگاهی به اهمیت داخلیسازی قطعات خودروهای جدید ادامه میدهد: بازار لوازم یدکی در دنیا بازار عظیمی است و زمانی که خودروها روانه بازار میشوند، سالهای زیادی به قطعات یدکی نیازمند هستند. بهعنوان مثال با ورود خودرو زانتیا به کشور قطعات آن در کشور ساخته نمیشد و از خدمات پس از فروش نیز بیبهره بود یا قطعات خودرو رنو 5 زمانی که روانه بازار شد در داخل وجود نداشت، بدینگونه این خودرو از ایران خارج شد، بنابراین قطعات خودروهای جدید باید در داخل ساخته شود. این عضو هیاتمدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازی به تدوین برنامه مشخصی برای همکاری قطعهسازان با شرکتهای فرانسوی پژو و رنو اشاره کرده و توضیح میدهد: خودروسازانی که برای همکاری و مشارکت وارد کشور میشوند، باید با برگزاری نشستهایی مشترک با قطعهسازان، برنامهای مشخص برای ساخت قطعات جدید این خودروها تدوین و برای هردو طرف یعنی خودروساز و قطعهساز تعیین تکلیف شود. به گفته صبوری، 40درصد قطعات خودروهای جدید باید ساخت داخل باشد، از اینرو تمامی قطعهسازان از دانش فنی کافی برای ساخت این قطعات برخوردار باشند، به همین منظور باید در جلسات مشترک قطعهسازان وخودروسازان فرانسوی در این زمینه برنامهریزی کرد تا سازندگان قطعات جدید پژو و رنو مشخص شوند.
اسناد مهندسی در اختیار قطعهسازان قرار گیرد
درحالحاضر تمامی قطعهسازان از تجربه کافی برخوردار هستند و با وجود مشکلات و فشارهای فراوانی که تاکنون داشتهاند، به خوبی از عهده ساخت قطعات جدید برمیآیند. آنطور که نایبرییس انجمن قطعهسازان میگوید، یکی از شروطی که در قراردادهای شرکتهای فرانسوی مانند پژو و رنو باید موردتوجه قرار گیرد، این است که اسناد و مدارک فنی مهندسی برای ساخت قطعات این خودروها در اختیار قطعهسازان کشورمان گذاشته شود زیرا این توانمندی در آنها وجود دارد که قطعات این خودروها را تولید کنند.رضا رضایی معتقد است چنانچه قطعهسازان نقشههای ساخت قطعات جدید را داشته باشند، دیگر نیازی نیست که مهندسی دوباره انجام دهند و از نقطه صفر شروع کنند تا به ساخت نهایی قطعات جدید برسند، بلکه با داشتن مدارک مهندسی قطعاتی که باید داخلیسازی شوند، میتوان نسبت به تولید آنها اقدام کرد. براساس این گزارش، در صورت همکاری خودروسازان فرانسوی با کشور باید در قراردادهایی که با این خودروسازان بسته میشود، برای ساخت قطعات خودروهای پژو و رنو برنامهریزی شود و سازندگان قطعات این خودروها نیز مشخص شود زیرا داخلیسازی در همکاری با خودروسازان خارجی موضوعی است که تمامی کارشناسان بر اهمیت آن اذعان دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر