بارگیری سومین محموله بنزین یورو 5
پدال نیوز- مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس گفت:«دیروز سومین محموله تولید بنزین با استاندارد یورو ۵ به انبارنفت بارگیری شد.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین،محمدعلی دادور صبح امروز در نشست خبری گفت:«این پالایشگاه از 10 دی روزانه 12 میلیون لیتر بنزین یورو 5 تولید کرده است.همچنین گازوئیل با ظرفیت 3 میلیون و 400 هزار لیتر در روزدر حال تولید است.»
او در خصوص بدهی های این پالایشگاه به پیمانکاران گفت:« از اوایل آبان، 7 حقوق عقب مانده پیمانکاران پرداخت شده است و در حال حاضر تنها 3 ماه عقب ماندگی در پرداخت دستمزدها وجود دارد.»
دادور با تاکید براینکه نیازی به سرمایه گذار خارجی در توسعه این پالایشگاه نیست، گفت:« فاینانسورها و سرمایه گذارهای خارجی تماس می گیرند ولی ما نیازی نمی بینیم و در تلاش هستیم با درآمدهای خود پالایشگاه کار کنیم.»
او ادامه داد:«قرار است صندوق توسعه ملی وامی به میزان 260 میلیون یورو بگیریم.»
مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس با بیان اینکه نخستین محموله هفتاد هزار تنی نفتای ترش پالایشگاه ستاره خلیج فارس تا چند روز آینده صادر خواهد شد،اضافه کرد:« ورود هر متخصص خارجی به کشور، 1500 دلار هزینه دارد، اما با خرید کاتالیست از تولیدکننده داخلی ضمن اینکه از تولید داخل استفاده کردیم، در هزینه ها نیز بسیار صرفه جویی شد.»
او گفت:« از 11 سال گذشته تا کنون 3859 میلیون یورو هزینه پالایشگاه شده که پیش بینی می شود 2 فاز دیگر 6 تا 4میلیون، به مجموع 240 میلیون یورو بودجه نیاز داریم.»
دادور گفت:«تاکنون 100 میلیون لیتر بنزین یورو5 این پالایشگاه به شرکت ملی پخش تحویل شده است؛ این در حالی است که مخازن این پالایشگاه هم اکنون پر است.»
او اضافه کرد:«بخشی از مطالبات سازندگان فعال در پروژه احداث پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس رقمی حدود 45 میلیون میلیون یورو پرداخت شده است و برای پرداخت بخش دیگری از این مطالبات تعهد داده ایم.»
مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس یادآورشد:«صندوق توسعه ملی برای تکمیل پروژه احداث پالایشگاه ستاره خلیج فارس وامی به ارزش 260 میلیون یورو تصویب شده، اما ما اصرار داریم از طریق فروش فرآوردههای پالایشگاه و صادرات هزینههای تکمیل فازهای باقیمانده این پروژه را تامین کنیم.»
دادور افزود:«تا روز هشتم ژانویه، دوشنبه، 2 محوله 35 هزار تنی نفتای ترش به بازارهای جهانی صادر می شود.»
او در خصوص بدهی های این پالایشگاه به پیمانکاران گفت:« از اوایل آبان، 7 حقوق عقب مانده پیمانکاران پرداخت شده است و در حال حاضر تنها 3 ماه عقب ماندگی در پرداخت دستمزدها وجود دارد.»
دادور با تاکید براینکه نیازی به سرمایه گذار خارجی در توسعه این پالایشگاه نیست، گفت:« فاینانسورها و سرمایه گذارهای خارجی تماس می گیرند ولی ما نیازی نمی بینیم و در تلاش هستیم با درآمدهای خود پالایشگاه کار کنیم.»
او ادامه داد:«قرار است صندوق توسعه ملی وامی به میزان 260 میلیون یورو بگیریم.»
مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس با بیان اینکه نخستین محموله هفتاد هزار تنی نفتای ترش پالایشگاه ستاره خلیج فارس تا چند روز آینده صادر خواهد شد،اضافه کرد:« ورود هر متخصص خارجی به کشور، 1500 دلار هزینه دارد، اما با خرید کاتالیست از تولیدکننده داخلی ضمن اینکه از تولید داخل استفاده کردیم، در هزینه ها نیز بسیار صرفه جویی شد.»
او گفت:« از 11 سال گذشته تا کنون 3859 میلیون یورو هزینه پالایشگاه شده که پیش بینی می شود 2 فاز دیگر 6 تا 4میلیون، به مجموع 240 میلیون یورو بودجه نیاز داریم.»
دادور گفت:«تاکنون 100 میلیون لیتر بنزین یورو5 این پالایشگاه به شرکت ملی پخش تحویل شده است؛ این در حالی است که مخازن این پالایشگاه هم اکنون پر است.»
او اضافه کرد:«بخشی از مطالبات سازندگان فعال در پروژه احداث پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس رقمی حدود 45 میلیون میلیون یورو پرداخت شده است و برای پرداخت بخش دیگری از این مطالبات تعهد داده ایم.»
مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس یادآورشد:«صندوق توسعه ملی برای تکمیل پروژه احداث پالایشگاه ستاره خلیج فارس وامی به ارزش 260 میلیون یورو تصویب شده، اما ما اصرار داریم از طریق فروش فرآوردههای پالایشگاه و صادرات هزینههای تکمیل فازهای باقیمانده این پروژه را تامین کنیم.»
دادور افزود:«تا روز هشتم ژانویه، دوشنبه، 2 محوله 35 هزار تنی نفتای ترش به بازارهای جهانی صادر می شود.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو