بارگیری سومین محموله بنزین یورو 5
پدال نیوز- مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس گفت:«دیروز سومین محموله تولید بنزین با استاندارد یورو ۵ به انبارنفت بارگیری شد.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین،محمدعلی دادور صبح امروز در نشست خبری گفت:«این پالایشگاه از 10 دی روزانه 12 میلیون لیتر بنزین یورو 5 تولید کرده است.همچنین گازوئیل با ظرفیت 3 میلیون و 400 هزار لیتر در روزدر حال تولید است.»
او در خصوص بدهی های این پالایشگاه به پیمانکاران گفت:« از اوایل آبان، 7 حقوق عقب مانده پیمانکاران پرداخت شده است و در حال حاضر تنها 3 ماه عقب ماندگی در پرداخت دستمزدها وجود دارد.»
دادور با تاکید براینکه نیازی به سرمایه گذار خارجی در توسعه این پالایشگاه نیست، گفت:« فاینانسورها و سرمایه گذارهای خارجی تماس می گیرند ولی ما نیازی نمی بینیم و در تلاش هستیم با درآمدهای خود پالایشگاه کار کنیم.»
او ادامه داد:«قرار است صندوق توسعه ملی وامی به میزان 260 میلیون یورو بگیریم.»
مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس با بیان اینکه نخستین محموله هفتاد هزار تنی نفتای ترش پالایشگاه ستاره خلیج فارس تا چند روز آینده صادر خواهد شد،اضافه کرد:« ورود هر متخصص خارجی به کشور، 1500 دلار هزینه دارد، اما با خرید کاتالیست از تولیدکننده داخلی ضمن اینکه از تولید داخل استفاده کردیم، در هزینه ها نیز بسیار صرفه جویی شد.»
او گفت:« از 11 سال گذشته تا کنون 3859 میلیون یورو هزینه پالایشگاه شده که پیش بینی می شود 2 فاز دیگر 6 تا 4میلیون، به مجموع 240 میلیون یورو بودجه نیاز داریم.»
دادور گفت:«تاکنون 100 میلیون لیتر بنزین یورو5 این پالایشگاه به شرکت ملی پخش تحویل شده است؛ این در حالی است که مخازن این پالایشگاه هم اکنون پر است.»
او اضافه کرد:«بخشی از مطالبات سازندگان فعال در پروژه احداث پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس رقمی حدود 45 میلیون میلیون یورو پرداخت شده است و برای پرداخت بخش دیگری از این مطالبات تعهد داده ایم.»
مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس یادآورشد:«صندوق توسعه ملی برای تکمیل پروژه احداث پالایشگاه ستاره خلیج فارس وامی به ارزش 260 میلیون یورو تصویب شده، اما ما اصرار داریم از طریق فروش فرآوردههای پالایشگاه و صادرات هزینههای تکمیل فازهای باقیمانده این پروژه را تامین کنیم.»
دادور افزود:«تا روز هشتم ژانویه، دوشنبه، 2 محوله 35 هزار تنی نفتای ترش به بازارهای جهانی صادر می شود.»
او در خصوص بدهی های این پالایشگاه به پیمانکاران گفت:« از اوایل آبان، 7 حقوق عقب مانده پیمانکاران پرداخت شده است و در حال حاضر تنها 3 ماه عقب ماندگی در پرداخت دستمزدها وجود دارد.»
دادور با تاکید براینکه نیازی به سرمایه گذار خارجی در توسعه این پالایشگاه نیست، گفت:« فاینانسورها و سرمایه گذارهای خارجی تماس می گیرند ولی ما نیازی نمی بینیم و در تلاش هستیم با درآمدهای خود پالایشگاه کار کنیم.»
او ادامه داد:«قرار است صندوق توسعه ملی وامی به میزان 260 میلیون یورو بگیریم.»
مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس با بیان اینکه نخستین محموله هفتاد هزار تنی نفتای ترش پالایشگاه ستاره خلیج فارس تا چند روز آینده صادر خواهد شد،اضافه کرد:« ورود هر متخصص خارجی به کشور، 1500 دلار هزینه دارد، اما با خرید کاتالیست از تولیدکننده داخلی ضمن اینکه از تولید داخل استفاده کردیم، در هزینه ها نیز بسیار صرفه جویی شد.»
او گفت:« از 11 سال گذشته تا کنون 3859 میلیون یورو هزینه پالایشگاه شده که پیش بینی می شود 2 فاز دیگر 6 تا 4میلیون، به مجموع 240 میلیون یورو بودجه نیاز داریم.»
دادور گفت:«تاکنون 100 میلیون لیتر بنزین یورو5 این پالایشگاه به شرکت ملی پخش تحویل شده است؛ این در حالی است که مخازن این پالایشگاه هم اکنون پر است.»
او اضافه کرد:«بخشی از مطالبات سازندگان فعال در پروژه احداث پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس رقمی حدود 45 میلیون میلیون یورو پرداخت شده است و برای پرداخت بخش دیگری از این مطالبات تعهد داده ایم.»
مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس یادآورشد:«صندوق توسعه ملی برای تکمیل پروژه احداث پالایشگاه ستاره خلیج فارس وامی به ارزش 260 میلیون یورو تصویب شده، اما ما اصرار داریم از طریق فروش فرآوردههای پالایشگاه و صادرات هزینههای تکمیل فازهای باقیمانده این پروژه را تامین کنیم.»
دادور افزود:«تا روز هشتم ژانویه، دوشنبه، 2 محوله 35 هزار تنی نفتای ترش به بازارهای جهانی صادر می شود.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو