بارگیری سومین محموله بنزین یورو 5
پدال نیوز- مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس گفت:«دیروز سومین محموله تولید بنزین با استاندارد یورو ۵ به انبارنفت بارگیری شد.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین،محمدعلی دادور صبح امروز در نشست خبری گفت:«این پالایشگاه از 10 دی روزانه 12 میلیون لیتر بنزین یورو 5 تولید کرده است.همچنین گازوئیل با ظرفیت 3 میلیون و 400 هزار لیتر در روزدر حال تولید است.»
او در خصوص بدهی های این پالایشگاه به پیمانکاران گفت:« از اوایل آبان، 7 حقوق عقب مانده پیمانکاران پرداخت شده است و در حال حاضر تنها 3 ماه عقب ماندگی در پرداخت دستمزدها وجود دارد.»
دادور با تاکید براینکه نیازی به سرمایه گذار خارجی در توسعه این پالایشگاه نیست، گفت:« فاینانسورها و سرمایه گذارهای خارجی تماس می گیرند ولی ما نیازی نمی بینیم و در تلاش هستیم با درآمدهای خود پالایشگاه کار کنیم.»
او ادامه داد:«قرار است صندوق توسعه ملی وامی به میزان 260 میلیون یورو بگیریم.»
مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس با بیان اینکه نخستین محموله هفتاد هزار تنی نفتای ترش پالایشگاه ستاره خلیج فارس تا چند روز آینده صادر خواهد شد،اضافه کرد:« ورود هر متخصص خارجی به کشور، 1500 دلار هزینه دارد، اما با خرید کاتالیست از تولیدکننده داخلی ضمن اینکه از تولید داخل استفاده کردیم، در هزینه ها نیز بسیار صرفه جویی شد.»
او گفت:« از 11 سال گذشته تا کنون 3859 میلیون یورو هزینه پالایشگاه شده که پیش بینی می شود 2 فاز دیگر 6 تا 4میلیون، به مجموع 240 میلیون یورو بودجه نیاز داریم.»
دادور گفت:«تاکنون 100 میلیون لیتر بنزین یورو5 این پالایشگاه به شرکت ملی پخش تحویل شده است؛ این در حالی است که مخازن این پالایشگاه هم اکنون پر است.»
او اضافه کرد:«بخشی از مطالبات سازندگان فعال در پروژه احداث پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس رقمی حدود 45 میلیون میلیون یورو پرداخت شده است و برای پرداخت بخش دیگری از این مطالبات تعهد داده ایم.»
مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس یادآورشد:«صندوق توسعه ملی برای تکمیل پروژه احداث پالایشگاه ستاره خلیج فارس وامی به ارزش 260 میلیون یورو تصویب شده، اما ما اصرار داریم از طریق فروش فرآوردههای پالایشگاه و صادرات هزینههای تکمیل فازهای باقیمانده این پروژه را تامین کنیم.»
دادور افزود:«تا روز هشتم ژانویه، دوشنبه، 2 محوله 35 هزار تنی نفتای ترش به بازارهای جهانی صادر می شود.»
او در خصوص بدهی های این پالایشگاه به پیمانکاران گفت:« از اوایل آبان، 7 حقوق عقب مانده پیمانکاران پرداخت شده است و در حال حاضر تنها 3 ماه عقب ماندگی در پرداخت دستمزدها وجود دارد.»
دادور با تاکید براینکه نیازی به سرمایه گذار خارجی در توسعه این پالایشگاه نیست، گفت:« فاینانسورها و سرمایه گذارهای خارجی تماس می گیرند ولی ما نیازی نمی بینیم و در تلاش هستیم با درآمدهای خود پالایشگاه کار کنیم.»
او ادامه داد:«قرار است صندوق توسعه ملی وامی به میزان 260 میلیون یورو بگیریم.»
مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس با بیان اینکه نخستین محموله هفتاد هزار تنی نفتای ترش پالایشگاه ستاره خلیج فارس تا چند روز آینده صادر خواهد شد،اضافه کرد:« ورود هر متخصص خارجی به کشور، 1500 دلار هزینه دارد، اما با خرید کاتالیست از تولیدکننده داخلی ضمن اینکه از تولید داخل استفاده کردیم، در هزینه ها نیز بسیار صرفه جویی شد.»
او گفت:« از 11 سال گذشته تا کنون 3859 میلیون یورو هزینه پالایشگاه شده که پیش بینی می شود 2 فاز دیگر 6 تا 4میلیون، به مجموع 240 میلیون یورو بودجه نیاز داریم.»
دادور گفت:«تاکنون 100 میلیون لیتر بنزین یورو5 این پالایشگاه به شرکت ملی پخش تحویل شده است؛ این در حالی است که مخازن این پالایشگاه هم اکنون پر است.»
او اضافه کرد:«بخشی از مطالبات سازندگان فعال در پروژه احداث پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس رقمی حدود 45 میلیون میلیون یورو پرداخت شده است و برای پرداخت بخش دیگری از این مطالبات تعهد داده ایم.»
مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس یادآورشد:«صندوق توسعه ملی برای تکمیل پروژه احداث پالایشگاه ستاره خلیج فارس وامی به ارزش 260 میلیون یورو تصویب شده، اما ما اصرار داریم از طریق فروش فرآوردههای پالایشگاه و صادرات هزینههای تکمیل فازهای باقیمانده این پروژه را تامین کنیم.»
دادور افزود:«تا روز هشتم ژانویه، دوشنبه، 2 محوله 35 هزار تنی نفتای ترش به بازارهای جهانی صادر می شود.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها