کارت سوخت ها بر می گردند؟!
پدال نیوز: نایب رئیس کمیسیون انرژی گفت: به نظرم پیشنهاد افزایش 10 تا 20 درصدی نرخ بنزین احتمال بیشتری برای اجرا دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هدایتاله خادمی در گفتوگو با جامجم آنلاین اظهار داشت: در حال حاضر تصمیم قطعی درباره افزایش نرخ بنزین اتخاذ نشده است، در لایحه دولت افزایش 50 یا 60 درصدی قیمت مطرح شده بود و در همان زمان مجلس اعلام کرد که این لایحه و افزایش قیمت باعث شوک اقتصادی و اجتماعی شدید در جامعه میشود .
وی افزایش قیمت بنزین را همراه با افزایش نرخ کالا و خدمات در بخشهای مختلف دانست و ادامه داد: در این شرایط مردم قدرت و توان پرداخت را ندارند و این اتفاق باعث رکود، ریزش اشتغال و نیز تعطیلی برخی کارخانهها و شرکتهای خدماتی میشود بنابراین این کار مورد تایید ما نیست.
نماینده مردم ایذه و باغملک در مجلس ادامه داد: در کمیسیون انرژی تبصره 18 که در خصوص افزایش حاملهای انرژی بود را موقت حذف کردیم.
خادمی بیان کرد: : پیشنهادی برای دو نرخی شدن بنزین نیز داشتیم که به طور مثال ماهیانه برای ماشینها 80 لیتر و موتورسیکلتها نیز 20 لیتر بنزین با نرخ 1000 تومان در نظر گرفته شود و استفاده مازاد بر آن را دولت تعیین نرخ کند تا افزایش نرخ بنزین و شوک اقتصادی را نداشته باشیم و با مصرف بالاتر از سهمیه تعیین شده دولت نیز بتواند کسب درآمد کند.
وی در ادامه با اشاره به پیشنهادهای مطرح شده از سوی نمایندگان مجلس برای افزایش قیمت بنزین تصریح کرد: در ابتدا سعی بر این است که افزایش قیمت را نداشته باشیم، پیشنهاد بعدی افزایش 10 تا 20 درصدی نرخ بنزین است و در آخر به سمت دو نرخی شدن برود.
نایب رئیس کمیسیون انرژی داشت: به نظرم پیشنهاد افزایش 10 تا 20 درصدی نرخ بنزین احتمال بیشتری برای اجرا دارد.
وی افزایش قیمت بنزین را همراه با افزایش نرخ کالا و خدمات در بخشهای مختلف دانست و ادامه داد: در این شرایط مردم قدرت و توان پرداخت را ندارند و این اتفاق باعث رکود، ریزش اشتغال و نیز تعطیلی برخی کارخانهها و شرکتهای خدماتی میشود بنابراین این کار مورد تایید ما نیست.
نماینده مردم ایذه و باغملک در مجلس ادامه داد: در کمیسیون انرژی تبصره 18 که در خصوص افزایش حاملهای انرژی بود را موقت حذف کردیم.
خادمی بیان کرد: : پیشنهادی برای دو نرخی شدن بنزین نیز داشتیم که به طور مثال ماهیانه برای ماشینها 80 لیتر و موتورسیکلتها نیز 20 لیتر بنزین با نرخ 1000 تومان در نظر گرفته شود و استفاده مازاد بر آن را دولت تعیین نرخ کند تا افزایش نرخ بنزین و شوک اقتصادی را نداشته باشیم و با مصرف بالاتر از سهمیه تعیین شده دولت نیز بتواند کسب درآمد کند.
وی در ادامه با اشاره به پیشنهادهای مطرح شده از سوی نمایندگان مجلس برای افزایش قیمت بنزین تصریح کرد: در ابتدا سعی بر این است که افزایش قیمت را نداشته باشیم، پیشنهاد بعدی افزایش 10 تا 20 درصدی نرخ بنزین است و در آخر به سمت دو نرخی شدن برود.
نایب رئیس کمیسیون انرژی داشت: به نظرم پیشنهاد افزایش 10 تا 20 درصدی نرخ بنزین احتمال بیشتری برای اجرا دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو