کد خبر:
۷۲۷۵۹ ۱۰:۴۷
۱۳۹۶/۱۰/۱۳
نظر علی مطهری درباره حذف سهمیه طرح ترافیک
پدال نیوز- نایب رئیس مجلس شورای اسلامی با دفاع از طرح جدید شهرداری برای محدوده طرح ترافیک آن را دقیق و عادلانه توصیف کرد و گفت که نقایص آن باید حین اجرا رفع شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، علی مطهری درباره طرح اخیر شهرداری تهران برای حذف سهمیه طرح ترافیک اظهار کرد: آن مقدار که من طرحشان را مطالعه کردم، طرح دقیقی است و عدالت تا حد خوبی در آن رعایت شده است. نقایص آن نیز باید مانند هر طرحی حین اجرا رفع شود.
وی درباره آمادگی زیرساختهای حمل و نقل پایتخت نیز گفت: روشن است که زیرساختهای حمل ونقل تهران کافی نیست ولی وقتی طرح ترافیک به درستی انجام و ترافیک روان شود، بازدهی حمل و نقل افزایش پیدا می کند و گاهی به دوبرابر میرسد. همچنان که شاهد هستید روزهایی که طرح زوج و فرد از درب منازل اجرا می شود، بازدهی اتوبوسها و تاکسیها حداقل 50 درصد افزایش مییابد.
نایب رئیس مجلس درباره اثرات این طرح بر ساکنین محدوده طرح ترافیک افزود: روان شدن ترافیک و کم شدن آلودگی هوا، به نفع همان مردمی است که در محدوده طرح ترافیک زندگی میکنند در طرح جدید دیدم که برای آنها تسهیلاتی مثلا در خروج صبحگاهی قائل شدهاند، به هر حال فکر میکنم باید کمک کنیم این طرح اجرا شود.
وی درباره آمادگی زیرساختهای حمل و نقل پایتخت نیز گفت: روشن است که زیرساختهای حمل ونقل تهران کافی نیست ولی وقتی طرح ترافیک به درستی انجام و ترافیک روان شود، بازدهی حمل و نقل افزایش پیدا می کند و گاهی به دوبرابر میرسد. همچنان که شاهد هستید روزهایی که طرح زوج و فرد از درب منازل اجرا می شود، بازدهی اتوبوسها و تاکسیها حداقل 50 درصد افزایش مییابد.
نایب رئیس مجلس درباره اثرات این طرح بر ساکنین محدوده طرح ترافیک افزود: روان شدن ترافیک و کم شدن آلودگی هوا، به نفع همان مردمی است که در محدوده طرح ترافیک زندگی میکنند در طرح جدید دیدم که برای آنها تسهیلاتی مثلا در خروج صبحگاهی قائل شدهاند، به هر حال فکر میکنم باید کمک کنیم این طرح اجرا شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت