کد خبر:
۷۲۷۵۲ ۱۰:۲۱
۱۳۹۶/۱۰/۱۳
رقابت پذیری در صنعت خودرو یکی از ضرورت های اقتصادی است
پدال نیوز: عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی با توجه به افزایش نرخ تعرفه واردات خودرو گفت: در حال حاضر و در شرایط فعلی کشورمان، افزایش تعرفه واردات را می توان در جهت حمایت از صنعت خودرو اتفاق خوبی تلقی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی با توجه به افزایش نرخ تعرفه واردات خودرو گفت: در حال حاضر و در شرایط فعلی کشورمان، افزایش تعرفه واردات را می توان در جهت حمایت از صنعت خودرو اتفاق خوبی تلقی کرد.
محمد فیضی زنگیر در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: در نگاه کلان بایستی راه را جهت رقابت پذیری در صنعت خودرو هموار کرد.
وی در ادامه گفت: باید تولیدات داخلی با مصوبات وارداتی جایگزین شود به طوری که می توان با افزایش تعرفه ها از تولیدات داخلی حمایت کرد و قطعا در این روند شاهد توسعه و اشتغالزایی خواهیم بود.
وی در ادامه با توجه به نتایج چند دهه اخیر و حمایت از صنعت خودرو گفت: این رویکرد توسعه ای چندان موفق نبوده است چرا که حمایت مادام العمر از یک صنعت به بهره وری آن بخش کمک بسزایی نخواهد کرد.
وی گفت: در حال حاضر و در شرایط موجود این رویکرد شاید بتواند به صنعت خودرو کمک کند، اما همزمان بایستی در جهت رویکرد توسعه بر مبنای تجارت، صادرات خودرو را محور قرار داد.
وی تصریح کرد: یکی از ضرورت های اقتصادی در حوزه خودرو، رقابت پذیری با سایر کشورهای خارجی است و البته ضروری است صاحبان بنگاه ها و خودروسازی ها مفهوم رقابت را به درستی درک کنند.
نماینده مردم اردبیل در مجلس شورای اسلامی گفت: امروز خودروسازان داخلی باید توانایی تولید را ارتقا بخشیده و محصولاتی را تولید کنند که با محصولات خارجی رقابت نماید که شاهد توسعه صادرات در این بخش باشیم.
وی در ادامه تصریح کرد: به منظور افزایش تولید خودرو، می توان در مناطق آزاد تجاری سرمایه گذاری نمود، که با کشورهای خارجی که در زمینه صنعت خودرو پیشرفت چشمگیری داشته اند مشارکت صورت گیرد، ودر صورتی که وارداتی هم صورت می گیرد در جهت تقویت صنعت و تولید قطعات در کشور باشد.
وی در پایان گفت: سرمایه گذاری در مناطق آزاد تجاری برروی اشتغال جوانان، عمران و آبادانی آن منطقه اثر گذار خواهد بود.
محمد فیضی زنگیر در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: در نگاه کلان بایستی راه را جهت رقابت پذیری در صنعت خودرو هموار کرد.
وی در ادامه گفت: باید تولیدات داخلی با مصوبات وارداتی جایگزین شود به طوری که می توان با افزایش تعرفه ها از تولیدات داخلی حمایت کرد و قطعا در این روند شاهد توسعه و اشتغالزایی خواهیم بود.
وی در ادامه با توجه به نتایج چند دهه اخیر و حمایت از صنعت خودرو گفت: این رویکرد توسعه ای چندان موفق نبوده است چرا که حمایت مادام العمر از یک صنعت به بهره وری آن بخش کمک بسزایی نخواهد کرد.
وی گفت: در حال حاضر و در شرایط موجود این رویکرد شاید بتواند به صنعت خودرو کمک کند، اما همزمان بایستی در جهت رویکرد توسعه بر مبنای تجارت، صادرات خودرو را محور قرار داد.
وی تصریح کرد: یکی از ضرورت های اقتصادی در حوزه خودرو، رقابت پذیری با سایر کشورهای خارجی است و البته ضروری است صاحبان بنگاه ها و خودروسازی ها مفهوم رقابت را به درستی درک کنند.
نماینده مردم اردبیل در مجلس شورای اسلامی گفت: امروز خودروسازان داخلی باید توانایی تولید را ارتقا بخشیده و محصولاتی را تولید کنند که با محصولات خارجی رقابت نماید که شاهد توسعه صادرات در این بخش باشیم.
وی در ادامه تصریح کرد: به منظور افزایش تولید خودرو، می توان در مناطق آزاد تجاری سرمایه گذاری نمود، که با کشورهای خارجی که در زمینه صنعت خودرو پیشرفت چشمگیری داشته اند مشارکت صورت گیرد، ودر صورتی که وارداتی هم صورت می گیرد در جهت تقویت صنعت و تولید قطعات در کشور باشد.
وی در پایان گفت: سرمایه گذاری در مناطق آزاد تجاری برروی اشتغال جوانان، عمران و آبادانی آن منطقه اثر گذار خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی رشد سهام ریویان چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای