کد خبر:
۷۲۷۵۲ ۱۰:۲۱
۱۳۹۶/۱۰/۱۳
رقابت پذیری در صنعت خودرو یکی از ضرورت های اقتصادی است
پدال نیوز: عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی با توجه به افزایش نرخ تعرفه واردات خودرو گفت: در حال حاضر و در شرایط فعلی کشورمان، افزایش تعرفه واردات را می توان در جهت حمایت از صنعت خودرو اتفاق خوبی تلقی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی با توجه به افزایش نرخ تعرفه واردات خودرو گفت: در حال حاضر و در شرایط فعلی کشورمان، افزایش تعرفه واردات را می توان در جهت حمایت از صنعت خودرو اتفاق خوبی تلقی کرد.
محمد فیضی زنگیر در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: در نگاه کلان بایستی راه را جهت رقابت پذیری در صنعت خودرو هموار کرد.
وی در ادامه گفت: باید تولیدات داخلی با مصوبات وارداتی جایگزین شود به طوری که می توان با افزایش تعرفه ها از تولیدات داخلی حمایت کرد و قطعا در این روند شاهد توسعه و اشتغالزایی خواهیم بود.
وی در ادامه با توجه به نتایج چند دهه اخیر و حمایت از صنعت خودرو گفت: این رویکرد توسعه ای چندان موفق نبوده است چرا که حمایت مادام العمر از یک صنعت به بهره وری آن بخش کمک بسزایی نخواهد کرد.
وی گفت: در حال حاضر و در شرایط موجود این رویکرد شاید بتواند به صنعت خودرو کمک کند، اما همزمان بایستی در جهت رویکرد توسعه بر مبنای تجارت، صادرات خودرو را محور قرار داد.
وی تصریح کرد: یکی از ضرورت های اقتصادی در حوزه خودرو، رقابت پذیری با سایر کشورهای خارجی است و البته ضروری است صاحبان بنگاه ها و خودروسازی ها مفهوم رقابت را به درستی درک کنند.
نماینده مردم اردبیل در مجلس شورای اسلامی گفت: امروز خودروسازان داخلی باید توانایی تولید را ارتقا بخشیده و محصولاتی را تولید کنند که با محصولات خارجی رقابت نماید که شاهد توسعه صادرات در این بخش باشیم.
وی در ادامه تصریح کرد: به منظور افزایش تولید خودرو، می توان در مناطق آزاد تجاری سرمایه گذاری نمود، که با کشورهای خارجی که در زمینه صنعت خودرو پیشرفت چشمگیری داشته اند مشارکت صورت گیرد، ودر صورتی که وارداتی هم صورت می گیرد در جهت تقویت صنعت و تولید قطعات در کشور باشد.
وی در پایان گفت: سرمایه گذاری در مناطق آزاد تجاری برروی اشتغال جوانان، عمران و آبادانی آن منطقه اثر گذار خواهد بود.
محمد فیضی زنگیر در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: در نگاه کلان بایستی راه را جهت رقابت پذیری در صنعت خودرو هموار کرد.
وی در ادامه گفت: باید تولیدات داخلی با مصوبات وارداتی جایگزین شود به طوری که می توان با افزایش تعرفه ها از تولیدات داخلی حمایت کرد و قطعا در این روند شاهد توسعه و اشتغالزایی خواهیم بود.
وی در ادامه با توجه به نتایج چند دهه اخیر و حمایت از صنعت خودرو گفت: این رویکرد توسعه ای چندان موفق نبوده است چرا که حمایت مادام العمر از یک صنعت به بهره وری آن بخش کمک بسزایی نخواهد کرد.
وی گفت: در حال حاضر و در شرایط موجود این رویکرد شاید بتواند به صنعت خودرو کمک کند، اما همزمان بایستی در جهت رویکرد توسعه بر مبنای تجارت، صادرات خودرو را محور قرار داد.
وی تصریح کرد: یکی از ضرورت های اقتصادی در حوزه خودرو، رقابت پذیری با سایر کشورهای خارجی است و البته ضروری است صاحبان بنگاه ها و خودروسازی ها مفهوم رقابت را به درستی درک کنند.
نماینده مردم اردبیل در مجلس شورای اسلامی گفت: امروز خودروسازان داخلی باید توانایی تولید را ارتقا بخشیده و محصولاتی را تولید کنند که با محصولات خارجی رقابت نماید که شاهد توسعه صادرات در این بخش باشیم.
وی در ادامه تصریح کرد: به منظور افزایش تولید خودرو، می توان در مناطق آزاد تجاری سرمایه گذاری نمود، که با کشورهای خارجی که در زمینه صنعت خودرو پیشرفت چشمگیری داشته اند مشارکت صورت گیرد، ودر صورتی که وارداتی هم صورت می گیرد در جهت تقویت صنعت و تولید قطعات در کشور باشد.
وی در پایان گفت: سرمایه گذاری در مناطق آزاد تجاری برروی اشتغال جوانان، عمران و آبادانی آن منطقه اثر گذار خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو