آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۲۷۱۵
۱۷:۱۰
۱۳۹۶/۱۰/۱۲
ب ام و i8 Roadster مدل 2019؛

افسون i8 مدل 2019، بدون سقف +تصاویر

پدال نیوز- ب‌ام‌و پس از ۳ سال، فیس‌لیفت i۸ را با یک‌سری به‌روز‌رسانی‌های جزئی در موتورشو لس‌آنجلس ۲۰۱۷ به نمایش گذاشته است اما خبر مهم، رونمایی از نسخه رودستر این خودرو اسپرت پاک است که بالاخره به حقیقت می‌پیوندد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ب‌ام‌و پس از ۳ سال، فیس‌لیفت i۸ را با یک‌سری به‌روز‌رسانی‌های جزئی در موتورشو لس‌آنجلس ۲۰۱۷ به نمایش گذاشته است اما خبر مهم، رونمایی از نسخه رودستر این خودرو اسپرت پاک است که بالاخره به حقیقت می‌پیوندد.
ب ام و ۲۰۱۹ i۸ Roadster؛ افسون i۸، بدون سقف


  • افسون i8، بدون سقف
  • افسون i8، بدون سقف
  • افسون i8، بدون سقف
  • افسون i8، بدون سقف
  • ب ام و 2019 i8 Roadster؛ افسون i8، بدون سقف

 در i8 رودستر، دیگر خبری از ردیف تنگ صندلی عقب نیست و در عوض، کمی فضای بار بیشتر در کنار محفظه سقف در این قسمت تعبیه شده. سقف در این مدل از نوع پارچه‌ای با قابلیت باز‌شدن در 16 ثانیه است و گفته می‌شود این فرآیند، در حال حرکت (تا سرعت 50 کیلومتر در ساعت) نیز امکان‌پذیر است. مشخصه دیگر i8 Roadster در این بخش، ثابت‌ماندن ستون‌های عقب حتی در هنگام باز بودن سقف است که همین باعث می‌شود خودرو ژستی شبیه به یک تارگا به خود بگیرد.

در i8 Roadster اتصالات بدنه به مکانیسم سقف به روش پرینت سه‌بعدی ساخته شده‌اند و وزن خودرو، تنها 60 کیلوگرم بیشتر از i8 کوپه اعلام شده است. پیشرانه همان پلاگ-این ‌هایبرید متشکل از موتور 1.5 لیتری توربو بنزینی و موتور الکتریکی است اما با این تفاوت که قدرت موتور الکتریکی از 129 به 141 اسب‌بخار ارتقا‌یافته تا مجموع قدرت به 369 اسب‌بخار برسد. با این خروجی، i8 Roadster در 4.4 ثانیه از صفر تا 96 کیلومتر در ساعت سرعت می‌گیرد. در ضمن، گفته می‌شود تغییرات فنی اعمال شده در مدل سال 2019، بُرد پیمایش i8 در حالت تمام‌الکتریکی را از 24 به 29 کیلومتر افزایش داده است. باتری‌های لیتیوم-یون نیز حال از نوع 11.6 کیلووات‌ساعت هستند.

تغییرات ظاهری مدل 2019 به نسبت قبل عبارتند از: درج عبارات کوپه یا رودستر ‌روی ستون‌های عقب، اضافه‌شدن رنگ‌های جدی به پالت رنگ‌ها، طرح چرخ‌های 20 اینچ آپشنال جدید، طرح‌رنگ جدید تریم داخلی و ارائه تریم فیبرکربن جدید. دیگر تغییر، بازنگری در طرح هواکش روی درپوش موتور است و دیگر جزئیات، کاملا مشابه i8‌های قبل هستند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته