آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۲۷۱۵
۱۷:۱۰
۱۳۹۶/۱۰/۱۲
ب ام و i8 Roadster مدل 2019؛

افسون i8 مدل 2019، بدون سقف +تصاویر

پدال نیوز- ب‌ام‌و پس از ۳ سال، فیس‌لیفت i۸ را با یک‌سری به‌روز‌رسانی‌های جزئی در موتورشو لس‌آنجلس ۲۰۱۷ به نمایش گذاشته است اما خبر مهم، رونمایی از نسخه رودستر این خودرو اسپرت پاک است که بالاخره به حقیقت می‌پیوندد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ب‌ام‌و پس از ۳ سال، فیس‌لیفت i۸ را با یک‌سری به‌روز‌رسانی‌های جزئی در موتورشو لس‌آنجلس ۲۰۱۷ به نمایش گذاشته است اما خبر مهم، رونمایی از نسخه رودستر این خودرو اسپرت پاک است که بالاخره به حقیقت می‌پیوندد.
ب ام و ۲۰۱۹ i۸ Roadster؛ افسون i۸، بدون سقف


  • افسون i8، بدون سقف
  • افسون i8، بدون سقف
  • افسون i8، بدون سقف
  • افسون i8، بدون سقف
  • ب ام و 2019 i8 Roadster؛ افسون i8، بدون سقف

 در i8 رودستر، دیگر خبری از ردیف تنگ صندلی عقب نیست و در عوض، کمی فضای بار بیشتر در کنار محفظه سقف در این قسمت تعبیه شده. سقف در این مدل از نوع پارچه‌ای با قابلیت باز‌شدن در 16 ثانیه است و گفته می‌شود این فرآیند، در حال حرکت (تا سرعت 50 کیلومتر در ساعت) نیز امکان‌پذیر است. مشخصه دیگر i8 Roadster در این بخش، ثابت‌ماندن ستون‌های عقب حتی در هنگام باز بودن سقف است که همین باعث می‌شود خودرو ژستی شبیه به یک تارگا به خود بگیرد.

در i8 Roadster اتصالات بدنه به مکانیسم سقف به روش پرینت سه‌بعدی ساخته شده‌اند و وزن خودرو، تنها 60 کیلوگرم بیشتر از i8 کوپه اعلام شده است. پیشرانه همان پلاگ-این ‌هایبرید متشکل از موتور 1.5 لیتری توربو بنزینی و موتور الکتریکی است اما با این تفاوت که قدرت موتور الکتریکی از 129 به 141 اسب‌بخار ارتقا‌یافته تا مجموع قدرت به 369 اسب‌بخار برسد. با این خروجی، i8 Roadster در 4.4 ثانیه از صفر تا 96 کیلومتر در ساعت سرعت می‌گیرد. در ضمن، گفته می‌شود تغییرات فنی اعمال شده در مدل سال 2019، بُرد پیمایش i8 در حالت تمام‌الکتریکی را از 24 به 29 کیلومتر افزایش داده است. باتری‌های لیتیوم-یون نیز حال از نوع 11.6 کیلووات‌ساعت هستند.

تغییرات ظاهری مدل 2019 به نسبت قبل عبارتند از: درج عبارات کوپه یا رودستر ‌روی ستون‌های عقب، اضافه‌شدن رنگ‌های جدی به پالت رنگ‌ها، طرح چرخ‌های 20 اینچ آپشنال جدید، طرح‌رنگ جدید تریم داخلی و ارائه تریم فیبرکربن جدید. دیگر تغییر، بازنگری در طرح هواکش روی درپوش موتور است و دیگر جزئیات، کاملا مشابه i8‌های قبل هستند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد