کد خبر:
۷۲۶۸۵ ۱۳:۳۳
۱۳۹۶/۱۰/۱۲
خودروسازان درخواست تجدید نظر نداشتهاند
واکنش به خبر مهلت تولید خودروهای غیراستاندارد تا سال آینده
پدال نیوز: برای استانداردسازی خودروهای سواری و سنگین که توقف تولید آنها اعلام شد، مهلت و فرصت جدیدی در نظر گرفته نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، سازمان ملی استاندارد در سال ۹۵ طی حرکتی، استانداردهای ملی صنعت خودرو را بهروز کرد که بر این اساس تعداد استانداردهای مصوب و لازمالاجرا در این بخش را به ۸۵مورد افزایش داد.
به گفته کارشناسان استاندارد، بخشی از این استانداردها پوششدهنده همان استانداردهای گذشته هستند و بخش دیگر مواردی است که جزئیاتی را به آن استانداردها اضافه کرده است.
مهلت رعایت حدود ۵۵مورد استاندارد دیماه ۹۶ و مهلت رعایت تمام موارد استانداردها برای عرضه خودرو، دیماه ۹۷ اعلام شد. به این ترتیب هفته گذشته این سازمان خبر توقف تولید تعدادی از خودروهای سواری و سنگین جادهای را با اجرای فاز اول استانداردهای جدید اجباری خودرو از دیماه امسال اعلام کرد.
اما این خبری بود که خیلی از شرکتهای عرضهکننده آن را تکذیب کرده و اعلام کردند تولید این خودروها همچنان ادامه دارد. ضمن اینکه برخی از فعالان این حوزه و کارشناسان بازار خودرو معتقدند توقف تولید این خودروها بدون وجود جایگزین مشابه برای آنها، میتواند به ایجاد مشکلاتی در بازار منجر شود.
در این راستا احمد نعمت بخش ، دبیر انجمن خودروسازان نیز در یکی از اظهارات اخیر خود مهلت ابلاغ شده به خودروسازان برای رعایت استانداردها در محصولات خود را تا دیماه سال ۹۸، یعنی یک سال بیشتر از مهلتی که سازمان استاندارد تاکنون بر آن تاکید داشت، اعلام کرد.
بهدنبال این اظهارنظر یکی از تحلیلهای مطرحشده این است که چون تا پیش از این همواره مهلت نهایی دیماه ۱۳۹۷ بوده است، این ارفاق یکساله مازاد، امید به خروج پلتفرمهای قدیمی از خطوط تولید را از بین میبرد.
این تحلیل و اظهار نظر درحالی مطرح میشود که معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد در رابطه با آخرین مهلت تعیینشده برای رعایت تمام موارد استاندارد در صنعت خودرو به «دنیای خودرو» گفت: «خودروهایی که خبر توقف تولید آنها اعلام شد، خودروهایی بودند که ۵۵مورد اولیه استاندارد نیز در تولید آنها رعایت نشده بود. اما تا دیماه ۹۷ رعایت همه ۸۵مورد استاندارد در خودروها اجباری است و خودروسازانی که تا این مهلت، گواهی تایید نوع دریافت کنند، برای گذراندن استانداردهای ۸۵گانه یک سال زمان دارند.»
وحید مرندیمقدم با بیان اینکه طبق اعلام قبلی، خودروهایی که تا دیماه ۹۷ تولید و یا وارد شوند باید واجد هر ۸۵مورد استاندارد باشند، اظهار کرد: «درحالحاضر تاریخ تایید نوع بعضی از خودروسازان تمام شده است. عرضهکنندگان خودرو نباید تمدید مجوز خود را به لحظه آخر بیندازند، بلکه باید قبل از ابطال، نسبتبه تمدید مجوز اقدام کنند.»
وی همچنین با تاکید بر اینکه خودروسازان موظف بودند تا ابتدای دیماه امسال نسبت به گذراندن استانداردهای ۸۵گانه اقدام کنند و همچنین تا دیماه سال آینده نیز برای گذراندن استانداردهای ۸۵گانه اقدام کنند، گفت: «در مورد اینکه گفته میشود برای استانداردسازی خودروهای سواری و سنگین که توقف تولید آنها اعلام شد، فرصت جدیدی درنظرگرفتهمیشود، باید بگویم مهلت جدیدی برای آنها در نظر گرفته نشده است.»
مرندیمقدم در پاسخ به این سوال که آیا هیچکدام از این شرکتها درخواست تجدیدنظر یا تغییر در تصمیمگیری را به سازمان استاندارد ارائه کردهاند یا خیر، گفت: «چنین درخواستی دریافت نکردهایم. همچنین در این مدت هیچ جلسه رسمی برگزار نشده است و اگر گفتوگویی انجام شده باشد، میان افراد و به صورت غیررسمی بوده است.»
به گفته کارشناسان استاندارد، بخشی از این استانداردها پوششدهنده همان استانداردهای گذشته هستند و بخش دیگر مواردی است که جزئیاتی را به آن استانداردها اضافه کرده است.
مهلت رعایت حدود ۵۵مورد استاندارد دیماه ۹۶ و مهلت رعایت تمام موارد استانداردها برای عرضه خودرو، دیماه ۹۷ اعلام شد. به این ترتیب هفته گذشته این سازمان خبر توقف تولید تعدادی از خودروهای سواری و سنگین جادهای را با اجرای فاز اول استانداردهای جدید اجباری خودرو از دیماه امسال اعلام کرد.
اما این خبری بود که خیلی از شرکتهای عرضهکننده آن را تکذیب کرده و اعلام کردند تولید این خودروها همچنان ادامه دارد. ضمن اینکه برخی از فعالان این حوزه و کارشناسان بازار خودرو معتقدند توقف تولید این خودروها بدون وجود جایگزین مشابه برای آنها، میتواند به ایجاد مشکلاتی در بازار منجر شود.
در این راستا احمد نعمت بخش ، دبیر انجمن خودروسازان نیز در یکی از اظهارات اخیر خود مهلت ابلاغ شده به خودروسازان برای رعایت استانداردها در محصولات خود را تا دیماه سال ۹۸، یعنی یک سال بیشتر از مهلتی که سازمان استاندارد تاکنون بر آن تاکید داشت، اعلام کرد.
بهدنبال این اظهارنظر یکی از تحلیلهای مطرحشده این است که چون تا پیش از این همواره مهلت نهایی دیماه ۱۳۹۷ بوده است، این ارفاق یکساله مازاد، امید به خروج پلتفرمهای قدیمی از خطوط تولید را از بین میبرد.
این تحلیل و اظهار نظر درحالی مطرح میشود که معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد در رابطه با آخرین مهلت تعیینشده برای رعایت تمام موارد استاندارد در صنعت خودرو به «دنیای خودرو» گفت: «خودروهایی که خبر توقف تولید آنها اعلام شد، خودروهایی بودند که ۵۵مورد اولیه استاندارد نیز در تولید آنها رعایت نشده بود. اما تا دیماه ۹۷ رعایت همه ۸۵مورد استاندارد در خودروها اجباری است و خودروسازانی که تا این مهلت، گواهی تایید نوع دریافت کنند، برای گذراندن استانداردهای ۸۵گانه یک سال زمان دارند.»
وحید مرندیمقدم با بیان اینکه طبق اعلام قبلی، خودروهایی که تا دیماه ۹۷ تولید و یا وارد شوند باید واجد هر ۸۵مورد استاندارد باشند، اظهار کرد: «درحالحاضر تاریخ تایید نوع بعضی از خودروسازان تمام شده است. عرضهکنندگان خودرو نباید تمدید مجوز خود را به لحظه آخر بیندازند، بلکه باید قبل از ابطال، نسبتبه تمدید مجوز اقدام کنند.»
وی همچنین با تاکید بر اینکه خودروسازان موظف بودند تا ابتدای دیماه امسال نسبت به گذراندن استانداردهای ۸۵گانه اقدام کنند و همچنین تا دیماه سال آینده نیز برای گذراندن استانداردهای ۸۵گانه اقدام کنند، گفت: «در مورد اینکه گفته میشود برای استانداردسازی خودروهای سواری و سنگین که توقف تولید آنها اعلام شد، فرصت جدیدی درنظرگرفتهمیشود، باید بگویم مهلت جدیدی برای آنها در نظر گرفته نشده است.»
مرندیمقدم در پاسخ به این سوال که آیا هیچکدام از این شرکتها درخواست تجدیدنظر یا تغییر در تصمیمگیری را به سازمان استاندارد ارائه کردهاند یا خیر، گفت: «چنین درخواستی دریافت نکردهایم. همچنین در این مدت هیچ جلسه رسمی برگزار نشده است و اگر گفتوگویی انجام شده باشد، میان افراد و به صورت غیررسمی بوده است.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو وسواس ژاپنی در خطوط تولید مانیان خودرو شناسایی هفت گروه منتفع از افزایش تعرفه واردات خودرو برنامهریزی چین برای فراگیری خودروهای خودران هدفگذاری اسقاط سالانه ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو هزینه ۱۶ میلیارد یورویی روی دوش فولکس واگن ماموت خودرو در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران حضور دارد آریا دیزل در نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۵ حضور دارد هرمس خودرو در هفتمین نمایشکاه خودرو تهران شرکت می کند جیران موتور با محصولات GAC به نمایشگاه خودرو می رود راسا موتور از ورود نسل جدید خودروهای پریمیوم خود خبر داد غول های ام هیرو سروش موتور به نمایشگاه خودرو تهران رسید صورتحساب جدید پیمایش خودرو گسترش خودروی برقی محبوب داچیا صادرات خودروی چین اوج گرفت معین خودرو در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران شرکت می کند گروه بهمن با محصول جدید خود به نمایشگاه تهران میرود آفتاب خودرو در هفتمین نمایشگاه خودرو حضور می یابد شتابران خودرو با مجموعهای از محصولات در شهر آفتاب حضور دارد قیمت جدید 3 برند مدیران خودرو مشخص شد پنج دروازه واردات خودرو افزایش ۱۳درصدی قیمت خودرو اولین خودروی منطقه آزاد اروند پلاک ملی گرفت میزان ارزبری خودروهای داخلی اعلام شد افزایش ۸ درصدی قیمت خودرو تذکر دیوان محاسبات نسبت به احتمال اعمال تعرفه واردات خودرو ثبت سفارش واردات خودرو کارکرده آغاز شد ردپای سیاستگذاری معیوب در ترازنامه خودروسازان مقدمات واردات خودرو از قطر در بندر دیر فراهم شد پرونده تعرفه واردات خودرو روی میز کمیسیون صنایع مجلس واردات خودرو؛ رقابت برای مردم یا درآمد برای دولت آمریکا، خودروهای چینی را تهدید میداند ! تعمیر خودرو جایگزین خرید لینکسیس G۲۰۲P؛ اولین کامیونت هیبرید برد افزا در ایران همکاری سازمان مدیریت صنعتی و ISQI
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها