کد خبر:
۷۲۶۷۳ ۱۲:۲۳
۱۳۹۶/۱۰/۱۲
تندر90 پلاس یا دنا پلاس کدام خودروی بهتری است؟ +تصاویر
پدال نیوز: در مقایسه این هفته میخواهیم دو محصول ایران خودرو را با هم مقایسه کنیم. خودروهایی که قیمت آنها کمتر از 60 میلیون تومان است و دربین مردم طرفداران زیادی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،مقایسه
این هفته خودرویی ما از فرانسه و ایران است.خودروی تندر 90 را که سابقه آن
را میدانید و نیازی به معرفی ندارد. دنا پلاس هم بهینهسازی شده سمند
اولین خودروی ملی است. حال در این مطلب دو خودرو را به لحاظ ظاهر و فنی و
البته دید سایر خریداران مقایسه کردیم که در ادامه میخوانید.






برتریهای تندر90 پلاس

در پستی و بلندی حرکت خوبی دارد
طراحی به روزتر و لوکستری دارد
کیفیت ساخت و مونتاژراضی کننده است
مصرف سوخت کمیدارد
چالاک و شتاب خوبی دارد
طرح رودریها مشابه ساندرو است
از نظر فنی کیفیت بسیار بالایی دارد
صندوق عقب بسیار جادار است
کنترل سیستم صوتی روی فرمان است
عامه پسند است
خودروی کاملاًً اقتصادی است
طراحی به روزتر و لوکستری دارد
کیفیت ساخت و مونتاژراضی کننده است
مصرف سوخت کمیدارد
چالاک و شتاب خوبی دارد
طرح رودریها مشابه ساندرو است
از نظر فنی کیفیت بسیار بالایی دارد
صندوق عقب بسیار جادار است
کنترل سیستم صوتی روی فرمان است
عامه پسند است
خودروی کاملاًً اقتصادی است
برتریهای دنا پلاس

هندلینگ خوبی دارد
خودروی اسپرت است
صندلیهای بسیار راحتی دارد
آپشنهای خودرو زیاد است
ظاهر زیبایی دارد
نسبت به سایر خودروهای تولید داخل مدرنتر و لوکستر است
دوربین دید عقب دارد
سانروف و مالتی مدیا جدید
کیفیت ساخت قابل قبول است
ضعف خودروی تندر90 پلاس
خودروی اسپرت است
صندلیهای بسیار راحتی دارد
آپشنهای خودرو زیاد است
ظاهر زیبایی دارد
نسبت به سایر خودروهای تولید داخل مدرنتر و لوکستر است
دوربین دید عقب دارد
سانروف و مالتی مدیا جدید
کیفیت ساخت قابل قبول است
ضعف خودروی تندر90 پلاس

در سرعت بالا این خودرو تعریفی ندارد چرا که سیستم تعلیق ضعف دارد.این امر باعث احساس نا امنی در خودرو میشود
ارتفاع قسمت عقب بلند است و این امر دید راننده را کم میکند
کیفیت متریال داخل کابین مناسب نیست و از پلاستیک خشک استفاده شده است
ارتفاع قسمت عقب بلند است و این امر دید راننده را کم میکند
کیفیت متریال داخل کابین مناسب نیست و از پلاستیک خشک استفاده شده است
ضعف دنا پلاس

صدای کمیداخل اتاق میآید
مصرف سوخت به نسبت تندر 90 پلاس بیشتر است
ضعف سیستم انتقال قدرت در بخش دیسک و صفحه کلاچ
کیفیت متریال داخل کابین مطلوب نیست
برخی مشتریان از سر و صدای شیشه سانروف در زمان عبور از ناهمواری ها گلایه دارند
مصرف سوخت به نسبت تندر 90 پلاس بیشتر است
ضعف سیستم انتقال قدرت در بخش دیسک و صفحه کلاچ
کیفیت متریال داخل کابین مطلوب نیست
برخی مشتریان از سر و صدای شیشه سانروف در زمان عبور از ناهمواری ها گلایه دارند
شباهتهای دو خودرو

هر دو خودرو به جهت فنی شباهتهای زیادی به هم دارند
طراحی کابین دو خودرو خوب است
قطعات هر دو خودرو به راحتی یافت میشود
هر دو خودرو کیفیت مونتاژ دارند
آپشنهای دو خودرومناسب است
خدمات پس از فروش در سطح وسیع است
سواری دو خودرو یکی است
فرمان دو خودرو نرم و عملکرد خوبی دارد
هر دو خودرو ارزش خرید دارند
طراحی کابین دو خودرو خوب است
قطعات هر دو خودرو به راحتی یافت میشود
هر دو خودرو کیفیت مونتاژ دارند
آپشنهای دو خودرومناسب است
خدمات پس از فروش در سطح وسیع است
سواری دو خودرو یکی است
فرمان دو خودرو نرم و عملکرد خوبی دارد
هر دو خودرو ارزش خرید دارند
نتیجه گیری

در
نتیجهگیری باید گفت که دو خودرو شباهتهای زیادی به هم دارند اما از نظر
خریداران خودروی تندر90 پلاس برتریهای بیشتری نسبت به دنا پلاس دارد.این
برتریها به اعتقاد مردم در مسائل فنی و کیفیت متریال است. تندر90 پلاس
ارگونومیبهتری دارد و با اینکه دنا پلاس اسپرتتر به نظر میرسد اما
طرفداران خودروی فرانسوی بسیار بیشتر است. بدین جهت ما هم خودروی تندر90
پلاس را برای خرید توصیه میکنیم.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش