کد خبر:
۷۲۶۵۸ ۱۱:۲۲
۱۳۹۶/۱۰/۱۲
علت تغییر نام معروف ترین مدل پورشه چیست؟
پدال نیوز: آنهایی که عاشق خودرو هستند با برند پورشه و محصولات آن به خوبی آشنایی دارند اما حتی کسانی که به این حوزه علاقه ندارند هم نام برخی مدل های پورشه را شنیده اند که به جرات می توان گفت ۹۱۱ یکی از آن هاست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دانستن این نکته که نام یکی از معروف ترین خودروهای دنیا از ابتدا آن چیزی نبوده که ما میدانیم به خودی خود شوکه کننده است، چه برسد به این که متوجه شویم این نام به خاطر یک کارخانه دیگر تغییر کرده است.
پورشه در ابتدا مدل معروف ۹۱۱ خود را به عنوان ۹۰۱ معرفی کرد و تعدادی از خودرو با همین نام ساخت اما خیلی زود پژو اعلام کرد که این نام را برای یکی از محصولاتش از مدت ها پیش رزرو کرده و در این میان پورشه تصمیم گرفت تا نام محصولات خود را تغییر دهد.
با توجه به اینکه بخشی از پلاک های شناسایی برای این خودرو ثبت شده بود، پورشه حدود ۸۲ خودرو را با نام ۹۰۱ وارد بازار کرد اما از آن پس تا کنون تمام خودروهای این برند تحت نام ۹۱۱ وارد بازار شده است. لازم به ذکر است که در سال 1964 پورشه، ۲۳۵ نسخه از این خودرو را تولید کرد.
از مدل های ۹۰۱ تا سال ۲۰۱۴ هیچ نسخه ای وجود نداشت تا اینکه پورشه بالاخره توانست یک مدل قدیمی را پیدا کند که پنجاه و هفتمین پورشه ۹۰۱ تاریخ بود. پس از سه سال بالاخره ماه گذشته بازسازی این خودرو به پایان رسید و به موزه پورشه منتقل شد.
شاید برای عده ای جالب باشد که چرا پورشه نام ۹۱۰ را برای این سری انتخاب نکرد. در آن زمان این کارخانه بر روی پروژه خودرو مسابقه ای کار می کرد که در سال ۱۹۶۶ با نام ۹۱۰ رونمایی شد و به احتمال زیاد نام آن از سال ها پیش رزرو شده بوده است.
خودروکار
پورشه در ابتدا مدل معروف ۹۱۱ خود را به عنوان ۹۰۱ معرفی کرد و تعدادی از خودرو با همین نام ساخت اما خیلی زود پژو اعلام کرد که این نام را برای یکی از محصولاتش از مدت ها پیش رزرو کرده و در این میان پورشه تصمیم گرفت تا نام محصولات خود را تغییر دهد.
با توجه به اینکه بخشی از پلاک های شناسایی برای این خودرو ثبت شده بود، پورشه حدود ۸۲ خودرو را با نام ۹۰۱ وارد بازار کرد اما از آن پس تا کنون تمام خودروهای این برند تحت نام ۹۱۱ وارد بازار شده است. لازم به ذکر است که در سال 1964 پورشه، ۲۳۵ نسخه از این خودرو را تولید کرد.
از مدل های ۹۰۱ تا سال ۲۰۱۴ هیچ نسخه ای وجود نداشت تا اینکه پورشه بالاخره توانست یک مدل قدیمی را پیدا کند که پنجاه و هفتمین پورشه ۹۰۱ تاریخ بود. پس از سه سال بالاخره ماه گذشته بازسازی این خودرو به پایان رسید و به موزه پورشه منتقل شد.
شاید برای عده ای جالب باشد که چرا پورشه نام ۹۱۰ را برای این سری انتخاب نکرد. در آن زمان این کارخانه بر روی پروژه خودرو مسابقه ای کار می کرد که در سال ۱۹۶۶ با نام ۹۱۰ رونمایی شد و به احتمال زیاد نام آن از سال ها پیش رزرو شده بوده است.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد چرخش بزرگ در تجارت خودرو تقابل در رینگ سایپا صنعت خودرو در سایه خاموشی آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها فراری برقی به خیابانها میآید برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد پای خودرو به بورس باز میشود؟ کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول