آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۲۶۴۶
۱۰:۲۴
۱۳۹۶/۱۰/۱۲

خودروسازان چینی به دنبال تسخیر بازار خودرو غرب

پدال نیوز- خودروسازان چینی پس از یک دهه پیشرفت که اغلب با خرید یا کپی برداری از فناوری و دانش خارجی انجام شد، برای رویاهای بزرگتر به فروش خودرو در بازارهای مهم غرب می اندیشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، ، پیشرفت خودروسازان چینی از جمله سایک موتور، جیلی، «جی. ای. سی. موتور» و گریت وال موتور در طراحی، فناوری و بازاریابی برای آنها سهمی بزرگتر از بازار داخلی چین که بزرگ ترین بازار خودرو جهان است، به همراه آورد و به آنها شانس بهتری برای بقا در بازارهای رقابتی اروپا و آمریکا داد.
به نوشته این رسانه، سهم گیری از بازارهای غربی که زمانی برای خودروسازان چینی یک رویای دور بود اکنون برای این کشور یک هدف نزدیک است.
به گزارش پایگاه خبری اتو نیوز اروپا، سایک موتور چین اعلام کرده است که این شرکت فروش خودروهای برند ام .جی خود در سرزمین اصلی اروپا را بزودی شروع می کند، بنابراین واحد فروش لوکزامبورگ این شرکت در پایان سال 2019 راه اندازی خواهد شد.
فروش خودروهای ام .جی در انگلیس در سال 2011 شروع شد اما سایک پس از آنکه فروش ام. جی در این کشور کاهش پیدا کرد، برنامه راه اندازی فروش آن در سایر نقاط اروپا را به تعویق انداخت.
برنامه راه اندازی فروش ام. جی شامل اکثر بازارهای اروپایی و متمرکز بر مدل های اس. یو. وی یا شاسی بلند خواهد بود.
ام .جی برند شرکت ورشکسته انگلیسی ام. جی .روور است که اکنون به شرکت چینی سایک موتور تعلق دارد.
«الن ویسر» معاون ارشد شرکت «لینک اند کو» برند جدیدی که توسط شرکت جیلی راه اندازی شده است، گفت: ما در دنیای غرب یک غرور ظالمانه داریم.
وی افزود: اما چین در حال عبور از شما با سرعتی است که حتی نمی توانید ببیند.
شرکت جیلی که در استان هانگژو در شرق کشور چین واقع شده، صاحب خودروهای ولوو و لوتوس است و تاکسی های سیاه رنگ لندن را نیز می سازد. این شرکت همچنین قرار است سایت های خود برای فروش خودرو در اروپا و آمریکا را به ترتیب در سال های 2019 و 2020 راه اندازی کند.
برند «لینک اند کو» که در سوئد ساخت ولوو را شروع کرده است نیز پیشگام حمله به بازار اسکاندیناوی خواهد بود.
جیلی قصد دارد فقط خودروهای سبز شامل مدل های هیبریدی معمولی، برقی هیبریدی و تمام برقی را در بازارهای اروپا و آمریکا بفروشد. این شرکت قصد دارد به جای دلال های سنتی دارای حق مخصوص، اتومبیل های خود را در ابتدا به صورت برخط و از طریق فروشگاه هایی که تحت مالکیت مستقیم خودش است، در اختیار مصرف کنندگان قرار دهد.
جیلی همچنین می تواند برای اجاره نیز خودرو عرضه کند و این کار را از طریق یک مدل اشتراک شبیه نت فلیکس ( NFLX.O) و اسپاتیفای (Spotify) انجام خواهد داد.
جی. ای. سی موتور که سرپرستش زیرمجموعه شرکت «گوانگزو اتومبیل» است و شریک شرکت های هوندا موتور، تویوتا موتور و فیات کرایسلر در چین می باشد، ممکن است در رسیدن به بازار آمریکا از شرکت جیلی پیشی بگیرد و هدفش ورود به این بازار در اواخر سال 2019 است.
اما برخلاف لینک اند کو، جی ای سی به احتمال خیلی زیاد از طریق فروشگاه های خرده فروشی دارای حق مخصوص در شبکه های توزیع سنتی خودرو خواهد فروخت.
برای خودروسازان چینی سال ها طول کشیده است که به این هدف دوردست دست یابند و به طور حتم دست اندازهای زیادی نیز در این مسیر وجود خواهد داشت.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه