کد خبر:
۷۲۶۳۸ ۰۹:۵۴
۱۳۹۶/۱۰/۱۲
خودرو در سال 2018
آغاز نبرد خودروهای الکتریکی در سال 2018
پدال نیوز: با اجرای برنامههای کاهش آلودگی هوا در اروپا، چین و هند روند افزایش تقاضا برای خودروهای الکتریکی و هیبرید به سرعت رو به افزایش است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از بیبیسی، فروش خودروهای هیبریدی و الکتریکی در سال ۲۰۱۷ از مرز سه میلیون دستگاه گذشت و پیش بینی میشود در سال ۲۰۱۸ این تعداد به حدود پنج میلیون دستگاه برسد.
برای پاسخ به این تقاضا، خودروسازان در تلاشند هر چه سریعتر مدلهای الکتریکی خود را به بازار عرضه کنند. برای دیدن نتیجه باید دو سالی صبر کرد، چون تعداد کمی از این ماشینها در سال ۲۰۱۸ به بازار میآید. اما سال آینده، سال آغاز نبرد خودروسازان باسابقه با تسلا، کارخانه تازه واردی است که تاکنون بازار خودروهای لوکس الکتریکی را بیرقیب در اختیار داشت.
در سال ۲۰۱۸ آئودی، جگوار و پورشه مدلهای الکتریکی خود را به بازار عرضه میکنند که همه رقیبی جدی برای تسلا مدل S هستند. اولین مدل الکتریکی تولید انبوه آئودی یک شاسی بلند است که این کارخانه کانسپتی از آن را دو سال پیش نمایش داد. جگوار هم حضور در بازار خودروهای الکتریکی را با یک شاسیبلند آغاز میکند. کارخانه انگلیسی مدل iPace را امسال نمایش داده و قرار است تولید آن در چند ماه اول سال ۲۰۱۸ آغاز شود.
اولین پورشه الکتریکی براساس کانسپت Mission E که سه سال پیش نمایش داده شد ساخته میشود. انتظار میرود قیمت این ماشین از تسلا مدل S گرانتر باشد و امکانات لوکس بیشتری در اختیار راننده قرار دهد.
مدیران این خودروسازان باسابقه امیدوارند در سال ۲۰۱۸ با مدلهای جدیدشان به یکهتازی تسلا پایان دهند، اما یک کارخانه تازه وارد چینی ممکن است کارشان را سخت کند. نیو اولین شاسی بلند الکتریکی چینی را سال آینده در بازار چین عرضه میکند. قیمت مدل ES8 با امکاناتی مشابه، نصف قیمت شاسی بلند تسلا مدل X است. نیو میخواهد بعد از فتح بازار چین، ماشینهایش را به اروپا و آمریکا بیاورد.
در سال آینده، در سوی دیگر بازار هم تحول مهمی رخ خواهد داد. نسل جدید نیسان لیف، پرفروشترین خودروی الکتریکی جهان، از اوایل سال ۲۰۱۸ به بازار میآید و انتظار میرود بتواند خریداران زیادی را به سوی ماشینهای الکتریکی جلب کند. همزمان تسلا هم امیدوار است با برطرف کردن مشکلات تولید مدل ۳، این ماشین را به صورت انبوه به بازار عرضه کند. هیوندای و کیا هم دو مدل جدید الکتریکی به بازار عرضه میکنند.
حرکت به سمت ماشینهای هوشمند
ایده خودروهایی که بدون نیاز به راننده، سرنشینان خود را به مقصد میرسانند و با حذف اشتباههای انسانی تلفات جادهای را به حداقل میرسانند، بعد از چند سال آزمایش به واقعیتی در دسترس نزدیک میشود.
آزمایش این خودروها که امسال در جادههای شهری آغاز شد، سال آینده گستردهتر میشود و در فضاهای شلوغتر شهری انجام خواهد شد. جنرال موتورز از اوایل سال ۲۰۱۸، آزمایش خودروهای خودران خود را در نیویورک آغاز میکند. فورد هم که میخواهد اولین ماشینهای خودران خود را در سال ۲۰۲۱ به بازار عرضه کند، آزمایش این خودروها را در سال جدید شروع میکند.
آنچه سال ۲۰۱۸ را برای این خودروها مهمتر میکند، آغاز بحث درباره چگونگی استفاده از آنها در سطح گسترده است. سال آینده بیشتر درباره قوانین استفاده از این خودروها، بیمه آنها و کاهش هزینه تولید ماشینهای خودران خواهیم شنید.
ساخت خودروهای خودران با مجموعه رادارها و حسگرها و دوربینهایشان بسیار گران تمام میشود و خودروسازان باید راهی برای کاهش هزینههای تولید پیدا کنند. همینطور بیمه کردن این خودروها هم با خودروهایی کنونی بسیار متفاوت است. برای مثال معلوم نیست هنگام تصادف ماشینی که کسی آن را نمیراند، چه کسی مسئول است.
دایملر، بزرگترین تولیدکننده کامیون در جهان هم در سال ۲۰۱۸ استراتژی ساخت محصولات خودران خود را دقیقتر مشخص خواهد کرد.
برای پاسخ به این تقاضا، خودروسازان در تلاشند هر چه سریعتر مدلهای الکتریکی خود را به بازار عرضه کنند. برای دیدن نتیجه باید دو سالی صبر کرد، چون تعداد کمی از این ماشینها در سال ۲۰۱۸ به بازار میآید. اما سال آینده، سال آغاز نبرد خودروسازان باسابقه با تسلا، کارخانه تازه واردی است که تاکنون بازار خودروهای لوکس الکتریکی را بیرقیب در اختیار داشت.
در سال ۲۰۱۸ آئودی، جگوار و پورشه مدلهای الکتریکی خود را به بازار عرضه میکنند که همه رقیبی جدی برای تسلا مدل S هستند. اولین مدل الکتریکی تولید انبوه آئودی یک شاسی بلند است که این کارخانه کانسپتی از آن را دو سال پیش نمایش داد. جگوار هم حضور در بازار خودروهای الکتریکی را با یک شاسیبلند آغاز میکند. کارخانه انگلیسی مدل iPace را امسال نمایش داده و قرار است تولید آن در چند ماه اول سال ۲۰۱۸ آغاز شود.
اولین پورشه الکتریکی براساس کانسپت Mission E که سه سال پیش نمایش داده شد ساخته میشود. انتظار میرود قیمت این ماشین از تسلا مدل S گرانتر باشد و امکانات لوکس بیشتری در اختیار راننده قرار دهد.
مدیران این خودروسازان باسابقه امیدوارند در سال ۲۰۱۸ با مدلهای جدیدشان به یکهتازی تسلا پایان دهند، اما یک کارخانه تازه وارد چینی ممکن است کارشان را سخت کند. نیو اولین شاسی بلند الکتریکی چینی را سال آینده در بازار چین عرضه میکند. قیمت مدل ES8 با امکاناتی مشابه، نصف قیمت شاسی بلند تسلا مدل X است. نیو میخواهد بعد از فتح بازار چین، ماشینهایش را به اروپا و آمریکا بیاورد.
در سال آینده، در سوی دیگر بازار هم تحول مهمی رخ خواهد داد. نسل جدید نیسان لیف، پرفروشترین خودروی الکتریکی جهان، از اوایل سال ۲۰۱۸ به بازار میآید و انتظار میرود بتواند خریداران زیادی را به سوی ماشینهای الکتریکی جلب کند. همزمان تسلا هم امیدوار است با برطرف کردن مشکلات تولید مدل ۳، این ماشین را به صورت انبوه به بازار عرضه کند. هیوندای و کیا هم دو مدل جدید الکتریکی به بازار عرضه میکنند.
حرکت به سمت ماشینهای هوشمند
ایده خودروهایی که بدون نیاز به راننده، سرنشینان خود را به مقصد میرسانند و با حذف اشتباههای انسانی تلفات جادهای را به حداقل میرسانند، بعد از چند سال آزمایش به واقعیتی در دسترس نزدیک میشود.
آزمایش این خودروها که امسال در جادههای شهری آغاز شد، سال آینده گستردهتر میشود و در فضاهای شلوغتر شهری انجام خواهد شد. جنرال موتورز از اوایل سال ۲۰۱۸، آزمایش خودروهای خودران خود را در نیویورک آغاز میکند. فورد هم که میخواهد اولین ماشینهای خودران خود را در سال ۲۰۲۱ به بازار عرضه کند، آزمایش این خودروها را در سال جدید شروع میکند.
آنچه سال ۲۰۱۸ را برای این خودروها مهمتر میکند، آغاز بحث درباره چگونگی استفاده از آنها در سطح گسترده است. سال آینده بیشتر درباره قوانین استفاده از این خودروها، بیمه آنها و کاهش هزینه تولید ماشینهای خودران خواهیم شنید.
ساخت خودروهای خودران با مجموعه رادارها و حسگرها و دوربینهایشان بسیار گران تمام میشود و خودروسازان باید راهی برای کاهش هزینههای تولید پیدا کنند. همینطور بیمه کردن این خودروها هم با خودروهایی کنونی بسیار متفاوت است. برای مثال معلوم نیست هنگام تصادف ماشینی که کسی آن را نمیراند، چه کسی مسئول است.
دایملر، بزرگترین تولیدکننده کامیون در جهان هم در سال ۲۰۱۸ استراتژی ساخت محصولات خودران خود را دقیقتر مشخص خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!