تاکسیهای بدون راننده از راه میرسند
پدال نیوز : شرکت ربات تاکسی از آغاز تست و استفاده آزمایشی از تاکسی های بدون نیاز به راننده در سال ۲۰۱۶ خبر داده است و امیدوار است استفاده تجاری از این تاکسی ها در سال ۲۰۲۰ آغاز شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در سال 2020 المپیک تابستانی در شهر توکیو پایتخت ژاپن برگزار می شود و لذا از این تاکسی ها برای خدمات رسانی به مردم و شرکت کنندگان در رقابت ها استفاده می گردد.
آزمایش ها در این زمینه در جنوب شهر توکیو صورت می گیرد و مسافران برای جابجایی در مسیرهای ساده و مستقیم از تاکسی های یاد شده استفاده می کنند.
ربات تاکسی شرکتی است که با همکاری شرکت اینترنتی DeNA و شرکت ZMP فعال در حوزه فناوری خودروهای بدون راننده تاسیس شده است. دولت ژاپن برنامه های گسترده ای برای تسریع استفاده از فناوری های جدید دارد و تاسیس این شرکت در همین راستا صورت گرفته است.
یکی دیگر از اهداف ساخت این خودروها کمک به رفت و آمد افراد کهنسال و معلول است که توان رانندگی در مسیرهای شلوغ و پررفت و آمد را ندارند. همچنین جهانگردانی که با مسیرهای رانندگی در ژاپن آشنایی ندارند می توانند از این خودروها استفاده کنند.
برخی شرکت های اروپایی و آمریکایی هم در تلاش برای ساخت و عرضه خودروهای بدون نیاز به راننده هستند و البته در این زمینه باید موافقت سازمان های راهنمایی و رانندگی را هم جلب کنند.
آزمایش ها در این زمینه در جنوب شهر توکیو صورت می گیرد و مسافران برای جابجایی در مسیرهای ساده و مستقیم از تاکسی های یاد شده استفاده می کنند.
ربات تاکسی شرکتی است که با همکاری شرکت اینترنتی DeNA و شرکت ZMP فعال در حوزه فناوری خودروهای بدون راننده تاسیس شده است. دولت ژاپن برنامه های گسترده ای برای تسریع استفاده از فناوری های جدید دارد و تاسیس این شرکت در همین راستا صورت گرفته است.
یکی دیگر از اهداف ساخت این خودروها کمک به رفت و آمد افراد کهنسال و معلول است که توان رانندگی در مسیرهای شلوغ و پررفت و آمد را ندارند. همچنین جهانگردانی که با مسیرهای رانندگی در ژاپن آشنایی ندارند می توانند از این خودروها استفاده کنند.
برخی شرکت های اروپایی و آمریکایی هم در تلاش برای ساخت و عرضه خودروهای بدون نیاز به راننده هستند و البته در این زمینه باید موافقت سازمان های راهنمایی و رانندگی را هم جلب کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای