کد خبر:
۷۲۵۸۲ ۱۴:۳۵
۱۳۹۶/۱۰/۱۱
آخرین آمارها از فرسودگی ناوگان مینی بوسرانی کشور
پدال نیوز: روند نوسازی ناوگان حمل و نقل در کشور همچنان معضل مهمی در کشور محسوب می شود این در حالی است که سهم مینی بوس های فرسوده در این جریان از اهمیت زیادی برخوردار است چنانچه به گفته مدیرعامل اتحادیه مینی بوسرانی کشور در حال حاضر 90 درصد مینی بوس های موجود در ناوگان برون شهری در کشور فرسوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ روند نوسازی ناوگان حمل و نقل در کشور همچنان معضل مهمی در کشور محسوب می شود این در حالی است که سهم مینی بوس های فرسوده در این جریان از اهمیت زیادی برخوردار است چنانچه به گفته مدیرعامل اتحادیه مینی بوسرانی کشور در حال حاضر 90 درصد مینی بوس های موجود در ناوگان برون شهری در کشور فرسوده است.
غلامرضا غضنفری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اعلام این خبر عنوان کرد : همچنان بیش از 46 هزار دستگاه مینی بوس در ناوگان برون شهری کشور فعالیت دارند که عمر بسیاری از آنها به بیش از 20 سال می رسد.
وی متوسط عمر ناوگان مینی بوسرانی را 15 سال عنوان کرد و اظهار داشت : با توجه به اینکه بخش مهمی از مینی بوس های فعال در این ناوگان عمری 20 ساله داشته و فرسوده محسوب می شوند مسلما ادامه فعالیت این میزان مینی بوس فرسوده ، سلامت مردم را تهدید خواهد کرد.
وی تصریح کرد : در این شرایط سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای و همچنین اداره کل حمل و نقل موظف است نسبت به این موضوع و نوسازی در این بخش توجه بیشتری نمایند.
وی افزود : پیش بینی می شود با سرعت گرفتن روند نوسازی مینی بوس های فرسوده ، بخش مهمی از هزینه های دولت در مصرف سوختو آلودگی هوا در کشور کاهش پیدا کند.
مدیرعامل اتحادیه مینی بوسرانی کشور تاکید کرد : چنانچه جریان نوسازی در این بخش سرعت گیرد قطعا کمک مهمی به دولت خواهد بود.
به گفته غضنفری در حال حاضر هر مینی بوس فرسوده بالای 30 تا 40 لیتر مصرف سوخت دارد در حالی است که یک مینی بوس نو در هر 100 کیلومتر کمتر از 10 لیتر سوخت مصرف می کند.
وی با توجه به وعده های دولت از در دو سال گذشته جهت نوسازی در این بخش از ناوگان ، خاطر نشان کرد : هر چند استارت طرح نوسازی مینی بوس های فرسوده در نیمه دوم سال 95 زده شد اما با توجه به روند موجود قطعا اجرای طرح نوسازی مینی بوس های فرسوده در کشور نیازمند حمایت و همراهی دولت و اختصاص تسهیلات بلاعوض است.
وی افزود : با ارائه تسهیلات 4 درصدی و همکاری بانک ها ، انتظار می رفت جریان نوسازی مینی بوس های فرسوده در سال 96 سرعت بهتری یابد که با توجه به اینکه در ماههای پایانی سال قرار داریم به نظر می رسد این انتظار محقق نخواهد شد.
وی همچنین با توجه به نوسازی درصد محدودی از مینی بوس های فرسوده همزمان با آغاز این طرح ، گفت : متاسفانه عدم همکاری بانک ها در روند کند این جریان موثر بوده به طوری که با وجود معرفی تعداد محدودی از متقاضیان به بانک ها اما همکاری لازم در این حوزه با مراجعان صورت نگرفته است.
وی افزود : بر اساس مصوبه هیات وزیران و در راستای طرح کاهش الودگی هوای کلان شهر ، طرح نوسازی مینی بوس های فرسوده کلان شهرها از طریق جایگزینی با تاکسی نو از سال گذشته اجرایی گردید که به منظور سرعت نوسازی در حوزه فرسودگی مینی بوس ها نیز باید چنین طرح هایی شامل نوسازی ناوگان بین شهری نیز شود.
غلامرضا غضنفری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اعلام این خبر عنوان کرد : همچنان بیش از 46 هزار دستگاه مینی بوس در ناوگان برون شهری کشور فعالیت دارند که عمر بسیاری از آنها به بیش از 20 سال می رسد.
وی متوسط عمر ناوگان مینی بوسرانی را 15 سال عنوان کرد و اظهار داشت : با توجه به اینکه بخش مهمی از مینی بوس های فعال در این ناوگان عمری 20 ساله داشته و فرسوده محسوب می شوند مسلما ادامه فعالیت این میزان مینی بوس فرسوده ، سلامت مردم را تهدید خواهد کرد.
وی تصریح کرد : در این شرایط سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای و همچنین اداره کل حمل و نقل موظف است نسبت به این موضوع و نوسازی در این بخش توجه بیشتری نمایند.
وی افزود : پیش بینی می شود با سرعت گرفتن روند نوسازی مینی بوس های فرسوده ، بخش مهمی از هزینه های دولت در مصرف سوختو آلودگی هوا در کشور کاهش پیدا کند.
مدیرعامل اتحادیه مینی بوسرانی کشور تاکید کرد : چنانچه جریان نوسازی در این بخش سرعت گیرد قطعا کمک مهمی به دولت خواهد بود.
به گفته غضنفری در حال حاضر هر مینی بوس فرسوده بالای 30 تا 40 لیتر مصرف سوخت دارد در حالی است که یک مینی بوس نو در هر 100 کیلومتر کمتر از 10 لیتر سوخت مصرف می کند.
وی با توجه به وعده های دولت از در دو سال گذشته جهت نوسازی در این بخش از ناوگان ، خاطر نشان کرد : هر چند استارت طرح نوسازی مینی بوس های فرسوده در نیمه دوم سال 95 زده شد اما با توجه به روند موجود قطعا اجرای طرح نوسازی مینی بوس های فرسوده در کشور نیازمند حمایت و همراهی دولت و اختصاص تسهیلات بلاعوض است.
وی افزود : با ارائه تسهیلات 4 درصدی و همکاری بانک ها ، انتظار می رفت جریان نوسازی مینی بوس های فرسوده در سال 96 سرعت بهتری یابد که با توجه به اینکه در ماههای پایانی سال قرار داریم به نظر می رسد این انتظار محقق نخواهد شد.
وی همچنین با توجه به نوسازی درصد محدودی از مینی بوس های فرسوده همزمان با آغاز این طرح ، گفت : متاسفانه عدم همکاری بانک ها در روند کند این جریان موثر بوده به طوری که با وجود معرفی تعداد محدودی از متقاضیان به بانک ها اما همکاری لازم در این حوزه با مراجعان صورت نگرفته است.
وی افزود : بر اساس مصوبه هیات وزیران و در راستای طرح کاهش الودگی هوای کلان شهر ، طرح نوسازی مینی بوس های فرسوده کلان شهرها از طریق جایگزینی با تاکسی نو از سال گذشته اجرایی گردید که به منظور سرعت نوسازی در حوزه فرسودگی مینی بوس ها نیز باید چنین طرح هایی شامل نوسازی ناوگان بین شهری نیز شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها