کد خبر:
۷۲۵۴۷ ۰۹:۵۵
۱۳۹۶/۱۰/۱۱
محلولهای شوینده موتور خودرو چه خاصیتی دارند؟
پدال نیوز: روغن موتور بهمرور و طی کارکردهای بالا در مجاری روغنکاری رسوب میکند و باعث کاهش قطر این مجاری میشود که درنهایت در کار روغن رسانی ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روغن موتور بهمرور و طی کارکردهای بالا در مجاری
روغنکاری رسوب میکند و باعث کاهش قطر این مجاری میشود که درنهایت در کار
روغن رسانی به موتور اختلال ایجاد کرده و در درازمدت میتوانند باعث آسیب
به موتور خودرو شود.
این مسأله برای روغنهای باکیفیت دیرتر رخ میدهد اما درنهایت تمامی روغنها در مجاری روغنکاری رسوب میکنند و دودههای جمع شده را در مسیر باقی میگذارند. برای پاک کردن این مجاری شاید منطقیترین راه باز کردن کامل موتور و شستشوی سیستم روغن کاری باشد اما این کار پرهزینه و پردردسر است و مقرون بهصرفه نیست. به همین دلیل محلولهایی تولید شدهاند که میتوانند این رسوبها را در خود حل کرده و از موتور خودرو خارج کنند تا به این ترتیب مجاری بار دیگر به وضعیت اصلی خود بازگردند و در پروسه روغن رسانی به موتور اختلالی ایجاد نشود.
البته روغنهای موتور مرغوب معمولاً بهگونهای فرموله میشوند که بتوانند تا حد زیادی دودههای حاصل از کار موتور را در خود حل کنند و به همین دلیل هم بهسرعت سیاه میشوند و در ادامه با تخلیه روغن این دودهها و رسوبات همراه با روغن از موتور خارج میشود اما درنهایت همواره مقداری از این رسوبها در مجاری باقی میماند که بارزترین نمونه آن را میتوان در کارتل خودروهایی که موتور آنها باز میشود دید.
محلولهایی که در متن به آن اشاره شده است مدتی پیش از تعویض روغن به داخل موتور ریخته میشوند و پس از آن بسته به توصیه سازنده محلول، موتور باید برای دقایقی (معمولاً بین 5 تا 10 دقیقه) درجا کار کند تا محلول به همراه روغن بهتمامی بخشهای موتور خودرو برسد و بتواند جرمها را در خود حل کند. پس از آن با تعویض روغن، این محلول به همراه رسوبات از موتور خارج میشود. البته گاهی تعمیرکاران از گازوییل برای این منظور استفاده میکنند که میتواند باعث آسیب به کاسه نمدها و سایر بخشهای موتور شود و استفاده از آن را بههیچعنوان توصیه نمیکنیم. در زمینه استفاده از محلولهای شستشوی موتور خودرو، به اصالت محلول و برند سازنده توجه کنید تا کارآیی مناسبی به دست آید./ خودروپلاس
این مسأله برای روغنهای باکیفیت دیرتر رخ میدهد اما درنهایت تمامی روغنها در مجاری روغنکاری رسوب میکنند و دودههای جمع شده را در مسیر باقی میگذارند. برای پاک کردن این مجاری شاید منطقیترین راه باز کردن کامل موتور و شستشوی سیستم روغن کاری باشد اما این کار پرهزینه و پردردسر است و مقرون بهصرفه نیست. به همین دلیل محلولهایی تولید شدهاند که میتوانند این رسوبها را در خود حل کرده و از موتور خودرو خارج کنند تا به این ترتیب مجاری بار دیگر به وضعیت اصلی خود بازگردند و در پروسه روغن رسانی به موتور اختلالی ایجاد نشود.
البته روغنهای موتور مرغوب معمولاً بهگونهای فرموله میشوند که بتوانند تا حد زیادی دودههای حاصل از کار موتور را در خود حل کنند و به همین دلیل هم بهسرعت سیاه میشوند و در ادامه با تخلیه روغن این دودهها و رسوبات همراه با روغن از موتور خارج میشود اما درنهایت همواره مقداری از این رسوبها در مجاری باقی میماند که بارزترین نمونه آن را میتوان در کارتل خودروهایی که موتور آنها باز میشود دید.
محلولهایی که در متن به آن اشاره شده است مدتی پیش از تعویض روغن به داخل موتور ریخته میشوند و پس از آن بسته به توصیه سازنده محلول، موتور باید برای دقایقی (معمولاً بین 5 تا 10 دقیقه) درجا کار کند تا محلول به همراه روغن بهتمامی بخشهای موتور خودرو برسد و بتواند جرمها را در خود حل کند. پس از آن با تعویض روغن، این محلول به همراه رسوبات از موتور خارج میشود. البته گاهی تعمیرکاران از گازوییل برای این منظور استفاده میکنند که میتواند باعث آسیب به کاسه نمدها و سایر بخشهای موتور شود و استفاده از آن را بههیچعنوان توصیه نمیکنیم. در زمینه استفاده از محلولهای شستشوی موتور خودرو، به اصالت محلول و برند سازنده توجه کنید تا کارآیی مناسبی به دست آید./ خودروپلاس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو