آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۲۵۲۷
۰۸:۳۰
۱۳۹۶/۱۰/۱۱
دولت ، خودروسازان یا بنزین !

مقصر آلودگی هوا کیست ؟

پدالنیوز: عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی می گوید : آلودگی هوا تنها به خودروسازان داخلی، بنزین و یا محیط زیست باز نمی گردد بلکه دولت باید متد استراتژیکی را در این راستا تعریف کند ، قطعا مجلس نیز حمایت های لازم را خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی می گوید : آلودگی هوا تنها به خودروسازان داخلی، بنزین و یا محیط زیست باز نمی گردد بلکه دولت باید متد استراتژیکی را در این راستا تعریف کند ، قطعا مجلس نیز حمایت های  لازم را خواهد داشت.
 
 محمد خالدی سردشتی در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو اظهار داشت : البته آلودگی هوا موضوعی بسیار مهمی است چرا که وقتی با شاخص های دنیا و یا حتی کشورهای همسایه مقایسه ای صورت می گیرد  به درستی می توان نتیجه گیری کرد که در این بحث  بسیار عقب هستیم و بسیاری از بیماری های کلان شهرها به آلودگی هوا باز می گردد.
 
وی  گفت : برای حل این مشکلات باید دولت، مجلس و خودروسازان بخش خصوصی چهارچوبی را تعریف و بر اساس آن عمل کنند هر چند این موضوع به زمان زیادی احتیاج دارد.
 
وی تصریح کرد : آلودگی هوا موضوعی  فراگیر در کل دنیا است و کشورهای پیشرفته عموما راهکارهایی را جهت حل این معضل ارائه داده اند که می توان  با نمونه برداری از کشورهای پیشرفته این مشکل را به راحتی حل نمود.
 
وی تاکید کرد : در صورتی که دولت تسهیلاتی را فراهم و مجلس نیز قانون هایی را تدوین نماید می توان بر روی بحث سلامت مردم که مرتبط با موضوع آلودگی هوا است، اقدامات جدی تری انجام داد.
 
نماینده لردگان در مجلس شورای اسلامی ابراز امیداواری کرد : باید برای حل مشکل آلودگی هوا برنامه ای تدوین  و با تعهدی که در راس آن مجلس قرار دارد،  تنظیم شود.
 
خالدی با تاکید بر لزوم بروزسانی خودروها ، افزود : با بروزرسانی خودروها از میزان مصرف سوخت و همچنین گازهای آلایندگی خروجی کاسته خواهد شد البته باید بنزین های مصرفی از استانداردهای روز دنیا برخوردار باشد .
 
وی همچنین با اشاره به میزان آلودگی هوا و نقش موتورسیکلت ها در این آلودگی گفت: با توجه به گزارشات به دست آمده حدود 12 میلیون موتورسیکلت در ایران وجود دارد که از این تعداد،3 میلیون موتورسیکلت که 30 درصد از آلودگی هوا را به خود اختصاص داده در تهران تردد دارند،
 
 وی با تاکید بر اینکه امروز میزان آلودگی موتورسیکلت ها  به مراتب بیشتر از خودروهاست ، تصریح کرد : البته جلسه ای که به منظور رفع آلودگی هوا با حضور دیوان محاسبات کشور،  سازمان بازرسی، وزارت صنعت و معدن و سایر دستگاههای متولی برگزار شد به  نتیجه ای نرسید؛.
 
وی با اشاره به لزوم عرضه موتورسیکلت های برقی در کلان شهرهای کشور ،افزود : باید مانند کشورهای پیشرفته موتورسیکلت های تهران را برقی کرد.
 
وی گفت :  البته برای  برقی کردن موتورسیکلت ها به اعتبارات کلانی نیاز است چرا که بسیاری از اقشار متوسط به پایین بواسطه استفاده از موتورسیکلت امرار معاش می کنند؛ لذا دولت باید در این رابطه کمک های بلاعوضی را جهت خرید موتورسیکلت برقی اختصاص دهد و همزمان بانکها وام هایی را با سود های پایین و مدت دار به مردم ارائه دهند تا توانایی خرید این نوع موتورسیکت برای اقشار متوسط جامعه نیز فراهم شود.
 
این نماینده مجلس گفت : چنانچه جلسه ای تشکیل شود و تصمیمات کاربردی لازم گرفته و زمانی در این راستا مشخص و در پی آن اولویت بندی ها تعیین شود قطعا به نتیجه دلخواه خواهند رسید.
 
وی با تاکید بر این گفته که امروز هزینه ها و عواقب ناشی از آلودگی هوا گریبان گیر دولت شده ، گفت : هرچه آلودگی در تهران بیشتر شود بیماری های ناشی از این آلودگی افزایش خواهد یافت لذا بسیار مناسب خواهد بود که دولت جهت رفع آلودگی تدبیری بیاندیشد تا نیاز به پرداخت پول کلان در این زمینه نباشد.
 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد