کد خبر:
۷۲۵۰۵ ۱۵:۲۰
۱۳۹۶/۱۰/۱۰
تیبا و پراید برای ادامه تولید تعیین تکلیف میشوند
پدال نیوز: در جلسه هفته آینده هیات مدیره سایپا تکلیف ادامه تولید یا از رده خارج شدن دو خودروی پراید و تیبا تعیین خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا- براساس جدیدترین ارزیابی کیفی خودروهای داخلی از میان محصولات تولیدی سایپا دو محصول پراید و تیبا در سطح کیفی تک ستاره قرار دارند. علاوه بر آن پژو ۴۰۵ ایران خودرو و لیفان ایکس۶۰ تولیدی شرکت کرمان موتور دیگر خودروهای تک ستاره تولیدی در کشور هستند.
تولید خودروهای تک ستاره در حالی است که چندی پیش مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران اعلام کرد که براساس تصمیم جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت؛ تا انتهای سال جاری تولید خودروهای تک ستاره باید متوقف شود.
اشکان گلپایگانی در این زمینه اظهار کرد که "از ابتدای سال ۱۳۹۷ هیچ خودروی تک ستارهای نباید در سبد تولید شرکتهای خودروساز داخلی وجود داشته باشد و تولید خودروهای تک ستاره باید تا پایان سال جاری متوقف شود".
در این شرایط مدیرعامل سایپا در نشست خبری امروز - یکشنبه - خود از تصمیمگیری برای تعیین تکلیف دو محصول تک ستاره تولیدی این شرکت در هفته آینده خبر داد.
محسن جهرودی در این رابطه اظهار کرد:" در جلسه هیات مدیره سایپا در هفته آینده علاوه بر بررسی تولید محصولات جدید بررسی میکنیم که آیا استراتژی ما حفظ دو محصول موجود در رده کیفی تک ستاره و ارتقای کیفیت آنها و یا از رده خارج کردن این محصولات است".
در این شرایط باید دید تکلیف دو خودروی تک ستاره سایپا در جلسه هفته آینده هیات مدیره این شرکت چه خواهد بود. در این زمینه به نظر میرسد با توجه به قدیمی بودن پلتفرم پراید، هیات مدیره این شرکت تصمیم به توقف کامل تولید این خودرو بگیرد.
در مورد تیبا نیز با توجه به جدیدتر بودن پلتفرم این خودرو، امکان ارتقای کیفیت آن وجود دارد بهگونهای که در ارزیابی کیفی ماههای پیش نیز این خودرو در مواردی به سطح کیفی دو ستاره ارتقاء یافته بود بنابراین احتمالا تصمیم هیات مدیره سایپا در مورد تیبا حفظ این محصول همراه با ارتقای کیفیت آن خواهد بود.
تولید خودروهای تک ستاره در حالی است که چندی پیش مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران اعلام کرد که براساس تصمیم جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت؛ تا انتهای سال جاری تولید خودروهای تک ستاره باید متوقف شود.
اشکان گلپایگانی در این زمینه اظهار کرد که "از ابتدای سال ۱۳۹۷ هیچ خودروی تک ستارهای نباید در سبد تولید شرکتهای خودروساز داخلی وجود داشته باشد و تولید خودروهای تک ستاره باید تا پایان سال جاری متوقف شود".
در این شرایط مدیرعامل سایپا در نشست خبری امروز - یکشنبه - خود از تصمیمگیری برای تعیین تکلیف دو محصول تک ستاره تولیدی این شرکت در هفته آینده خبر داد.
محسن جهرودی در این رابطه اظهار کرد:" در جلسه هیات مدیره سایپا در هفته آینده علاوه بر بررسی تولید محصولات جدید بررسی میکنیم که آیا استراتژی ما حفظ دو محصول موجود در رده کیفی تک ستاره و ارتقای کیفیت آنها و یا از رده خارج کردن این محصولات است".
در این شرایط باید دید تکلیف دو خودروی تک ستاره سایپا در جلسه هفته آینده هیات مدیره این شرکت چه خواهد بود. در این زمینه به نظر میرسد با توجه به قدیمی بودن پلتفرم پراید، هیات مدیره این شرکت تصمیم به توقف کامل تولید این خودرو بگیرد.
در مورد تیبا نیز با توجه به جدیدتر بودن پلتفرم این خودرو، امکان ارتقای کیفیت آن وجود دارد بهگونهای که در ارزیابی کیفی ماههای پیش نیز این خودرو در مواردی به سطح کیفی دو ستاره ارتقاء یافته بود بنابراین احتمالا تصمیم هیات مدیره سایپا در مورد تیبا حفظ این محصول همراه با ارتقای کیفیت آن خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو