یک عضو شورای رقابت با رد احتمال انحلال این شورا:
وزیر صنعت به جای قیمتگذاری خودرو به کارهای خودش برسد!
پدابل نیوز: یک عضو ناظر شورای رقابت با اشاره به اینکه این شورا یک نهاد فراقوهای است و منحل نخواهد شد، گفت: وزیر صنعت بهتر است به جای دخالت در قیمتگذاری خودرو به کارهای مهمتری از جمله کارخانههای تعطیل شده رسیدگی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ،یک عضو ناظر شورای رقابت با اشاره به اینکه این شورا یک نهاد فراقوهای است و منحل نخواهد شد، گفت: وزیر صنعت بهتر است به جای دخالت در قیمتگذاری خودرو به کارهای مهمتری از جمله کارخانههای تعطیل شده رسیدگی کند.
این عضو شورای رقابت با تأکید بر اینکه شورای رقابت جایگاه قانونی دارد، اظهار کرد: با این حال به نظر میرسد مسئولان با این شورا مشکل دارند و وزیر صنعت در امور تصمیمگیری شورا دخالت میکند؛ این موضوع نیز اتفاقا به زمان اتمام دوره زمانی فعالیت شورای رقابت برخورد کرده است.
وی با بیان اینکه طرح موضوع انحلال شورای رقابت با اتمام دوره آن درست مانند طرح انحلال مجلس است، تصریح کرد: درست است که پروسه شروع دوره جدید طولانی شده اما هنوز تعدادی از اعضا معرفی نشدهاند و معرفی اعضایی از سازمان بازرسی و قوه قضاییه به تأخیر افتاده است.
این عضو شورای رقابت ادامه داد: از قوه مقننه سه نفر از جمله بنده و آقایان مانی و قاضیپور معرفی شدهایمو اگر دیگر سازمانها نیز اعضای خود را معرفی کنند، شورا به کار قانونی خود ادامه میدهد و منحل نمیشود.
وی در ادامه در پاسخ به این سوال که آیا امکان دارد قیمتگذاری خودرو از شورای رقابت گرفته شود؟ گفت: قیمتگذاری خودرو وظیفه ذاتی شورای رقابت نیست و در این مورد سوء برداشت شده است.
این عضو ناظر شورای رقابت در این باره تصریح کرد: شورای رقابت مکانیزم قیمتگذاری را به مردم و تولیدکنندگان میدهد و تولیدکننده موظف است که با استفاده از شاخصهای آن قیمتگذاری و محصول را به مردم عرضه کند.
وی همچنین درباره اینکه برخی گفتهها حاکی از آن است که دولت تصمیم دارد کمیتهای جداگانه را برای تعیین مکانیزم قیمت گذاری ایجاد کند، گفت: در این صورت نیز آن کمیته باید براساس مکانیزم قیمتگذاری انجام دهد و نمیتواند خودسرانه عمل کند.
نظارت بر قیمتگذاری خودرو صفر است
این عضو ناظر شورای رقابت در باره اینکه گفته میشود "تا به حال نه خودروسازان و نه مردم از نحوه قیمتگذاری خودرو براساس مکانیزمهای تعیین شده راضی نبودهاند”، تصریح کرد: به این دلیل است که تا به حال خودروسازان از مکانیزمهای شورای رقابت تبعیت نکرده و نهادهای نظارتی نیز به وظیفه خود در این زمینه عمل نکردند.
وی ادامه داد: اگر خودروسازان به مکانیزمها و دستورالعملهای شورای رقابت پایبند باشند هم به نفع مردم و هم به نفع خودشان است اما تبعیت نمیکنند و نظارت بر آن نیز صفر است.
این مسئول تصریح کرد: خودروسازان در تعیین قیمت خودسرانه عمل میکنند.
وی در پایان با تأکید بر اینکه تعیین مکانیزم قیمتگذاری موضوع کوچکی است، گفت: بهتر است وزیر صنعت به جای آنکه به این کار رسیدگی کند به کارهای خودش برسد که یکی از آنها رسیدگی به کارخانههای خوابیده است.
این عضو شورای رقابت با تأکید بر اینکه شورای رقابت جایگاه قانونی دارد، اظهار کرد: با این حال به نظر میرسد مسئولان با این شورا مشکل دارند و وزیر صنعت در امور تصمیمگیری شورا دخالت میکند؛ این موضوع نیز اتفاقا به زمان اتمام دوره زمانی فعالیت شورای رقابت برخورد کرده است.
وی با بیان اینکه طرح موضوع انحلال شورای رقابت با اتمام دوره آن درست مانند طرح انحلال مجلس است، تصریح کرد: درست است که پروسه شروع دوره جدید طولانی شده اما هنوز تعدادی از اعضا معرفی نشدهاند و معرفی اعضایی از سازمان بازرسی و قوه قضاییه به تأخیر افتاده است.
این عضو شورای رقابت ادامه داد: از قوه مقننه سه نفر از جمله بنده و آقایان مانی و قاضیپور معرفی شدهایمو اگر دیگر سازمانها نیز اعضای خود را معرفی کنند، شورا به کار قانونی خود ادامه میدهد و منحل نمیشود.
وی در ادامه در پاسخ به این سوال که آیا امکان دارد قیمتگذاری خودرو از شورای رقابت گرفته شود؟ گفت: قیمتگذاری خودرو وظیفه ذاتی شورای رقابت نیست و در این مورد سوء برداشت شده است.
این عضو ناظر شورای رقابت در این باره تصریح کرد: شورای رقابت مکانیزم قیمتگذاری را به مردم و تولیدکنندگان میدهد و تولیدکننده موظف است که با استفاده از شاخصهای آن قیمتگذاری و محصول را به مردم عرضه کند.
وی همچنین درباره اینکه برخی گفتهها حاکی از آن است که دولت تصمیم دارد کمیتهای جداگانه را برای تعیین مکانیزم قیمت گذاری ایجاد کند، گفت: در این صورت نیز آن کمیته باید براساس مکانیزم قیمتگذاری انجام دهد و نمیتواند خودسرانه عمل کند.
نظارت بر قیمتگذاری خودرو صفر است
این عضو ناظر شورای رقابت در باره اینکه گفته میشود "تا به حال نه خودروسازان و نه مردم از نحوه قیمتگذاری خودرو براساس مکانیزمهای تعیین شده راضی نبودهاند”، تصریح کرد: به این دلیل است که تا به حال خودروسازان از مکانیزمهای شورای رقابت تبعیت نکرده و نهادهای نظارتی نیز به وظیفه خود در این زمینه عمل نکردند.
وی ادامه داد: اگر خودروسازان به مکانیزمها و دستورالعملهای شورای رقابت پایبند باشند هم به نفع مردم و هم به نفع خودشان است اما تبعیت نمیکنند و نظارت بر آن نیز صفر است.
این مسئول تصریح کرد: خودروسازان در تعیین قیمت خودسرانه عمل میکنند.
وی در پایان با تأکید بر اینکه تعیین مکانیزم قیمتگذاری موضوع کوچکی است، گفت: بهتر است وزیر صنعت به جای آنکه به این کار رسیدگی کند به کارهای خودش برسد که یکی از آنها رسیدگی به کارخانههای خوابیده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها