کد خبر:
۷۲۴۷۰ ۱۰:۵۵
۱۳۹۶/۱۰/۱۰
عضو کانون وکلا دادگستری:
نقل و انتقال خودرو در دفاتر رسمی لازم نیست
پدال نیوز- عضو کانون وکلای دادگستری تهران گفت: در قانون مدنی صراحتا آمده اسنادی که نزد مقامات ذیصلاح تنظیم می شود عقود رسمی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، عضو کانون وکلای دادگستری تهران در خصوص لزوم زدن سند در دفاتر رسمی یا کافی بودن کارت سبزی که توسط راهنمایی و رانندگی صادر می شود اظهار داشت:قانون در این خصوص کاملا شفاف و مشخص است و متاسفانه اشتباهی که در ذهن برخی افراد که معتقدند مالکیت خودرو باید در دفاتر ثبت اسناد رسمی انتقال داده شود این است که تعریف درست سند رسمی را نمی دانند.
سید مهدی حجتی ادامه داد: قانون مدنی صراحتا در این خصوص گفته است اسنادی که نزد مقامات ذیصلاح تنظیم می شود عقود رسمی است بنابر این رایی که از دادگاه صادر می شود رسمی است و یا اگر خودرویی خرید و فروش می شود کارت سبزی که به عنوان سند مالکیت صادر می شود ،چون توسط مامورین راهنمایی و رانندگی صادر شده و در حدود وظایف آنها است سند رسمی محسوب می شود پس ما نمی توانیم سند رسمی را محدود به اسنادی کنیم که فقط در این دفاتر صادر می شود.
وی تصریح کرد: پس این تفکر که اگر نقل و انتقال خودرو در دفاتر رسمی ثبت نشود، رسمیت ندارد، اشتباه است و نتیجه تفکر غلط بخشی از جامعه است و باعث می شود، مردم هزینه اضافی بابت نقل و انتقال خودرو پرداخت کنند.
عضو کانون وکلای دادگستری تهران گفت: در قانون مدنی صراحتا آمده اسنادی که نزد مقامات ذیصلاح تنظیم می شود عقود رسمی است.
عضو کانون وکلای دادگستری تهران در خصوص لزوم زدن سند در دفاتر رسمی یا کافی بودن کارت سبزی که توسط راهنمایی و رانندگی صادر می شود اظهار داشت:قانون در این خصوص کاملا شفاف و مشخص است و متاسفانه اشتباهی که در ذهن برخی افراد که معتقدند مالکیت خودرو باید در دفاتر ثبت اسناد رسمی انتقال داده شود این است که تعریف درست سند رسمی را نمی دانند.
سید مهدی حجتی ادامه داد: قانون مدنی صراحتا در این خصوص گفته است اسنادی که نزد مقامات ذیصلاح تنظیم می شود عقود رسمی است بنابر این رایی که از دادگاه صادر می شود رسمی است و یا اگر خودرویی خرید و فروش می شود کارت سبزی که به عنوان سند مالکیت صادر می شود ،چون توسط مامورین راهنمایی و رانندگی صادر شده و در حدود وظایف آنها است سند رسمی محسوب می شود پس ما نمی توانیم سند رسمی را محدود به اسنادی کنیم که فقط در این دفاتر صادر می شود.
وی تصریح کرد: پس این تفکر که اگر نقل و انتقال خودرو در دفاتر رسمی ثبت نشود، رسمیت ندارد، اشتباه است و نتیجه تفکر غلط بخشی از جامعه است و باعث می شود، مردم هزینه اضافی بابت نقل و انتقال خودرو پرداخت کنند.
سید مهدی حجتی ادامه داد: قانون مدنی صراحتا در این خصوص گفته است اسنادی که نزد مقامات ذیصلاح تنظیم می شود عقود رسمی است بنابر این رایی که از دادگاه صادر می شود رسمی است و یا اگر خودرویی خرید و فروش می شود کارت سبزی که به عنوان سند مالکیت صادر می شود ،چون توسط مامورین راهنمایی و رانندگی صادر شده و در حدود وظایف آنها است سند رسمی محسوب می شود پس ما نمی توانیم سند رسمی را محدود به اسنادی کنیم که فقط در این دفاتر صادر می شود.
وی تصریح کرد: پس این تفکر که اگر نقل و انتقال خودرو در دفاتر رسمی ثبت نشود، رسمیت ندارد، اشتباه است و نتیجه تفکر غلط بخشی از جامعه است و باعث می شود، مردم هزینه اضافی بابت نقل و انتقال خودرو پرداخت کنند.
عضو کانون وکلای دادگستری تهران گفت: در قانون مدنی صراحتا آمده اسنادی که نزد مقامات ذیصلاح تنظیم می شود عقود رسمی است.
عضو کانون وکلای دادگستری تهران در خصوص لزوم زدن سند در دفاتر رسمی یا کافی بودن کارت سبزی که توسط راهنمایی و رانندگی صادر می شود اظهار داشت:قانون در این خصوص کاملا شفاف و مشخص است و متاسفانه اشتباهی که در ذهن برخی افراد که معتقدند مالکیت خودرو باید در دفاتر ثبت اسناد رسمی انتقال داده شود این است که تعریف درست سند رسمی را نمی دانند.
سید مهدی حجتی ادامه داد: قانون مدنی صراحتا در این خصوص گفته است اسنادی که نزد مقامات ذیصلاح تنظیم می شود عقود رسمی است بنابر این رایی که از دادگاه صادر می شود رسمی است و یا اگر خودرویی خرید و فروش می شود کارت سبزی که به عنوان سند مالکیت صادر می شود ،چون توسط مامورین راهنمایی و رانندگی صادر شده و در حدود وظایف آنها است سند رسمی محسوب می شود پس ما نمی توانیم سند رسمی را محدود به اسنادی کنیم که فقط در این دفاتر صادر می شود.
وی تصریح کرد: پس این تفکر که اگر نقل و انتقال خودرو در دفاتر رسمی ثبت نشود، رسمیت ندارد، اشتباه است و نتیجه تفکر غلط بخشی از جامعه است و باعث می شود، مردم هزینه اضافی بابت نقل و انتقال خودرو پرداخت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو ریاضت مالی فولکس واگن توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه