کد خبر:
۷۲۴۷۰ ۱۰:۵۵
۱۳۹۶/۱۰/۱۰
عضو کانون وکلا دادگستری:
نقل و انتقال خودرو در دفاتر رسمی لازم نیست
پدال نیوز- عضو کانون وکلای دادگستری تهران گفت: در قانون مدنی صراحتا آمده اسنادی که نزد مقامات ذیصلاح تنظیم می شود عقود رسمی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، عضو کانون وکلای دادگستری تهران در خصوص لزوم زدن سند در دفاتر رسمی یا کافی بودن کارت سبزی که توسط راهنمایی و رانندگی صادر می شود اظهار داشت:قانون در این خصوص کاملا شفاف و مشخص است و متاسفانه اشتباهی که در ذهن برخی افراد که معتقدند مالکیت خودرو باید در دفاتر ثبت اسناد رسمی انتقال داده شود این است که تعریف درست سند رسمی را نمی دانند.
سید مهدی حجتی ادامه داد: قانون مدنی صراحتا در این خصوص گفته است اسنادی که نزد مقامات ذیصلاح تنظیم می شود عقود رسمی است بنابر این رایی که از دادگاه صادر می شود رسمی است و یا اگر خودرویی خرید و فروش می شود کارت سبزی که به عنوان سند مالکیت صادر می شود ،چون توسط مامورین راهنمایی و رانندگی صادر شده و در حدود وظایف آنها است سند رسمی محسوب می شود پس ما نمی توانیم سند رسمی را محدود به اسنادی کنیم که فقط در این دفاتر صادر می شود.
وی تصریح کرد: پس این تفکر که اگر نقل و انتقال خودرو در دفاتر رسمی ثبت نشود، رسمیت ندارد، اشتباه است و نتیجه تفکر غلط بخشی از جامعه است و باعث می شود، مردم هزینه اضافی بابت نقل و انتقال خودرو پرداخت کنند.
عضو کانون وکلای دادگستری تهران گفت: در قانون مدنی صراحتا آمده اسنادی که نزد مقامات ذیصلاح تنظیم می شود عقود رسمی است.
عضو کانون وکلای دادگستری تهران در خصوص لزوم زدن سند در دفاتر رسمی یا کافی بودن کارت سبزی که توسط راهنمایی و رانندگی صادر می شود اظهار داشت:قانون در این خصوص کاملا شفاف و مشخص است و متاسفانه اشتباهی که در ذهن برخی افراد که معتقدند مالکیت خودرو باید در دفاتر ثبت اسناد رسمی انتقال داده شود این است که تعریف درست سند رسمی را نمی دانند.
سید مهدی حجتی ادامه داد: قانون مدنی صراحتا در این خصوص گفته است اسنادی که نزد مقامات ذیصلاح تنظیم می شود عقود رسمی است بنابر این رایی که از دادگاه صادر می شود رسمی است و یا اگر خودرویی خرید و فروش می شود کارت سبزی که به عنوان سند مالکیت صادر می شود ،چون توسط مامورین راهنمایی و رانندگی صادر شده و در حدود وظایف آنها است سند رسمی محسوب می شود پس ما نمی توانیم سند رسمی را محدود به اسنادی کنیم که فقط در این دفاتر صادر می شود.
وی تصریح کرد: پس این تفکر که اگر نقل و انتقال خودرو در دفاتر رسمی ثبت نشود، رسمیت ندارد، اشتباه است و نتیجه تفکر غلط بخشی از جامعه است و باعث می شود، مردم هزینه اضافی بابت نقل و انتقال خودرو پرداخت کنند.
سید مهدی حجتی ادامه داد: قانون مدنی صراحتا در این خصوص گفته است اسنادی که نزد مقامات ذیصلاح تنظیم می شود عقود رسمی است بنابر این رایی که از دادگاه صادر می شود رسمی است و یا اگر خودرویی خرید و فروش می شود کارت سبزی که به عنوان سند مالکیت صادر می شود ،چون توسط مامورین راهنمایی و رانندگی صادر شده و در حدود وظایف آنها است سند رسمی محسوب می شود پس ما نمی توانیم سند رسمی را محدود به اسنادی کنیم که فقط در این دفاتر صادر می شود.
وی تصریح کرد: پس این تفکر که اگر نقل و انتقال خودرو در دفاتر رسمی ثبت نشود، رسمیت ندارد، اشتباه است و نتیجه تفکر غلط بخشی از جامعه است و باعث می شود، مردم هزینه اضافی بابت نقل و انتقال خودرو پرداخت کنند.
عضو کانون وکلای دادگستری تهران گفت: در قانون مدنی صراحتا آمده اسنادی که نزد مقامات ذیصلاح تنظیم می شود عقود رسمی است.
عضو کانون وکلای دادگستری تهران در خصوص لزوم زدن سند در دفاتر رسمی یا کافی بودن کارت سبزی که توسط راهنمایی و رانندگی صادر می شود اظهار داشت:قانون در این خصوص کاملا شفاف و مشخص است و متاسفانه اشتباهی که در ذهن برخی افراد که معتقدند مالکیت خودرو باید در دفاتر ثبت اسناد رسمی انتقال داده شود این است که تعریف درست سند رسمی را نمی دانند.
سید مهدی حجتی ادامه داد: قانون مدنی صراحتا در این خصوص گفته است اسنادی که نزد مقامات ذیصلاح تنظیم می شود عقود رسمی است بنابر این رایی که از دادگاه صادر می شود رسمی است و یا اگر خودرویی خرید و فروش می شود کارت سبزی که به عنوان سند مالکیت صادر می شود ،چون توسط مامورین راهنمایی و رانندگی صادر شده و در حدود وظایف آنها است سند رسمی محسوب می شود پس ما نمی توانیم سند رسمی را محدود به اسنادی کنیم که فقط در این دفاتر صادر می شود.
وی تصریح کرد: پس این تفکر که اگر نقل و انتقال خودرو در دفاتر رسمی ثبت نشود، رسمیت ندارد، اشتباه است و نتیجه تفکر غلط بخشی از جامعه است و باعث می شود، مردم هزینه اضافی بابت نقل و انتقال خودرو پرداخت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش