کد خبر:
۷۲۴۷۰ ۱۰:۵۵
۱۳۹۶/۱۰/۱۰
عضو کانون وکلا دادگستری:
نقل و انتقال خودرو در دفاتر رسمی لازم نیست
پدال نیوز- عضو کانون وکلای دادگستری تهران گفت: در قانون مدنی صراحتا آمده اسنادی که نزد مقامات ذیصلاح تنظیم می شود عقود رسمی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، عضو کانون وکلای دادگستری تهران در خصوص لزوم زدن سند در دفاتر رسمی یا کافی بودن کارت سبزی که توسط راهنمایی و رانندگی صادر می شود اظهار داشت:قانون در این خصوص کاملا شفاف و مشخص است و متاسفانه اشتباهی که در ذهن برخی افراد که معتقدند مالکیت خودرو باید در دفاتر ثبت اسناد رسمی انتقال داده شود این است که تعریف درست سند رسمی را نمی دانند.
سید مهدی حجتی ادامه داد: قانون مدنی صراحتا در این خصوص گفته است اسنادی که نزد مقامات ذیصلاح تنظیم می شود عقود رسمی است بنابر این رایی که از دادگاه صادر می شود رسمی است و یا اگر خودرویی خرید و فروش می شود کارت سبزی که به عنوان سند مالکیت صادر می شود ،چون توسط مامورین راهنمایی و رانندگی صادر شده و در حدود وظایف آنها است سند رسمی محسوب می شود پس ما نمی توانیم سند رسمی را محدود به اسنادی کنیم که فقط در این دفاتر صادر می شود.
وی تصریح کرد: پس این تفکر که اگر نقل و انتقال خودرو در دفاتر رسمی ثبت نشود، رسمیت ندارد، اشتباه است و نتیجه تفکر غلط بخشی از جامعه است و باعث می شود، مردم هزینه اضافی بابت نقل و انتقال خودرو پرداخت کنند.
عضو کانون وکلای دادگستری تهران گفت: در قانون مدنی صراحتا آمده اسنادی که نزد مقامات ذیصلاح تنظیم می شود عقود رسمی است.
عضو کانون وکلای دادگستری تهران در خصوص لزوم زدن سند در دفاتر رسمی یا کافی بودن کارت سبزی که توسط راهنمایی و رانندگی صادر می شود اظهار داشت:قانون در این خصوص کاملا شفاف و مشخص است و متاسفانه اشتباهی که در ذهن برخی افراد که معتقدند مالکیت خودرو باید در دفاتر ثبت اسناد رسمی انتقال داده شود این است که تعریف درست سند رسمی را نمی دانند.
سید مهدی حجتی ادامه داد: قانون مدنی صراحتا در این خصوص گفته است اسنادی که نزد مقامات ذیصلاح تنظیم می شود عقود رسمی است بنابر این رایی که از دادگاه صادر می شود رسمی است و یا اگر خودرویی خرید و فروش می شود کارت سبزی که به عنوان سند مالکیت صادر می شود ،چون توسط مامورین راهنمایی و رانندگی صادر شده و در حدود وظایف آنها است سند رسمی محسوب می شود پس ما نمی توانیم سند رسمی را محدود به اسنادی کنیم که فقط در این دفاتر صادر می شود.
وی تصریح کرد: پس این تفکر که اگر نقل و انتقال خودرو در دفاتر رسمی ثبت نشود، رسمیت ندارد، اشتباه است و نتیجه تفکر غلط بخشی از جامعه است و باعث می شود، مردم هزینه اضافی بابت نقل و انتقال خودرو پرداخت کنند.
سید مهدی حجتی ادامه داد: قانون مدنی صراحتا در این خصوص گفته است اسنادی که نزد مقامات ذیصلاح تنظیم می شود عقود رسمی است بنابر این رایی که از دادگاه صادر می شود رسمی است و یا اگر خودرویی خرید و فروش می شود کارت سبزی که به عنوان سند مالکیت صادر می شود ،چون توسط مامورین راهنمایی و رانندگی صادر شده و در حدود وظایف آنها است سند رسمی محسوب می شود پس ما نمی توانیم سند رسمی را محدود به اسنادی کنیم که فقط در این دفاتر صادر می شود.
وی تصریح کرد: پس این تفکر که اگر نقل و انتقال خودرو در دفاتر رسمی ثبت نشود، رسمیت ندارد، اشتباه است و نتیجه تفکر غلط بخشی از جامعه است و باعث می شود، مردم هزینه اضافی بابت نقل و انتقال خودرو پرداخت کنند.
عضو کانون وکلای دادگستری تهران گفت: در قانون مدنی صراحتا آمده اسنادی که نزد مقامات ذیصلاح تنظیم می شود عقود رسمی است.
عضو کانون وکلای دادگستری تهران در خصوص لزوم زدن سند در دفاتر رسمی یا کافی بودن کارت سبزی که توسط راهنمایی و رانندگی صادر می شود اظهار داشت:قانون در این خصوص کاملا شفاف و مشخص است و متاسفانه اشتباهی که در ذهن برخی افراد که معتقدند مالکیت خودرو باید در دفاتر ثبت اسناد رسمی انتقال داده شود این است که تعریف درست سند رسمی را نمی دانند.
سید مهدی حجتی ادامه داد: قانون مدنی صراحتا در این خصوص گفته است اسنادی که نزد مقامات ذیصلاح تنظیم می شود عقود رسمی است بنابر این رایی که از دادگاه صادر می شود رسمی است و یا اگر خودرویی خرید و فروش می شود کارت سبزی که به عنوان سند مالکیت صادر می شود ،چون توسط مامورین راهنمایی و رانندگی صادر شده و در حدود وظایف آنها است سند رسمی محسوب می شود پس ما نمی توانیم سند رسمی را محدود به اسنادی کنیم که فقط در این دفاتر صادر می شود.
وی تصریح کرد: پس این تفکر که اگر نقل و انتقال خودرو در دفاتر رسمی ثبت نشود، رسمیت ندارد، اشتباه است و نتیجه تفکر غلط بخشی از جامعه است و باعث می شود، مردم هزینه اضافی بابت نقل و انتقال خودرو پرداخت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش