کد خبر:
۷۲۴۶۶ ۱۰:۵۰
۱۳۹۶/۱۰/۱۰
آخرین وضعیت بازنگری طرح ترافیک در سال 97
پدال نیوز- رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به اینکه شورا و معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری اعتقاد به حذف طرح ترافیک سالانه دارند گفت: البته این موضوع باید به تایید شورای ترافیک برسد و در واقع یک تصمیم ۳ جانبه خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، محمد علیخانی با اشاره به آخرین وضعیت بازنگری طرح ترافیک در سال 97 اظهار کرد: این جلسات به صورت منظم با حضور کارشناسان معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران برگزار شده است.
وی تصریح کرد: پیشنهاداتی از سوی کمیسیون حمل و نقل به شورای شهر تهران و همچنین معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در خصوص روش جدید طرح ترافیک ارائه شده که البته هیچکدام از این نظرات و پیشنهادات مصوب نشده است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: موضوع بازنگری طرح ترافیک در سال 97 یک موضوع 3 جانبه است که از طریق شورای شهر، شهرداری و همچنین شورای عالی ترافیک مورد بررسی و نهایتا تصمیم نهایی اتخاذ خواهد شد.
علیخانی تصریح کرد: در حال حاضر بخش اصلی بازنگری طرح ترافیک انجام شده است ولی ممکن است با توجه به عدم زیرساختهای لازم کل طرح در سال 97 انجام نشود و طرح در فاز اول و دوم اجرا شود و فاز سوم آن در آینده عملیاتی شود.
وی با تاکید بر اینکه حذف طرح ترافیک مورد نظر کمیسیون حمل و نقل شورای شهر و معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران است گفت: ما اطلاع داریم تبعیضی که در حال حاضر در بحث ورود طرح ترافیک است باید برداشته شود و همه شهروندان به صورت عادلانه از این طرح استفاده کنند. شاید در گذشته به دلیل عدم ابزارهای کنترلی طرح ترافیک به روش قدیم برگزار میشد اما در حال حاضر با توجه به شرایط روش این طرح نیز باید تغییر کند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران تصریح کرد: با تغییر روش طرح ترافیک قاعدتا دیگر نیازی به ثبتنام از سوی متقاضیان نیست.
وی در پایان گفت: روز گذشته نیز جلسهای با حضور کارشناسان معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران و کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران برگزار و تلاش میکنیم در آینده نزدیک تصمیم نهایی را برای اجرای طرح ترافیک در سال 97 اتخاذ کنیم.
وی تصریح کرد: پیشنهاداتی از سوی کمیسیون حمل و نقل به شورای شهر تهران و همچنین معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در خصوص روش جدید طرح ترافیک ارائه شده که البته هیچکدام از این نظرات و پیشنهادات مصوب نشده است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: موضوع بازنگری طرح ترافیک در سال 97 یک موضوع 3 جانبه است که از طریق شورای شهر، شهرداری و همچنین شورای عالی ترافیک مورد بررسی و نهایتا تصمیم نهایی اتخاذ خواهد شد.
علیخانی تصریح کرد: در حال حاضر بخش اصلی بازنگری طرح ترافیک انجام شده است ولی ممکن است با توجه به عدم زیرساختهای لازم کل طرح در سال 97 انجام نشود و طرح در فاز اول و دوم اجرا شود و فاز سوم آن در آینده عملیاتی شود.
وی با تاکید بر اینکه حذف طرح ترافیک مورد نظر کمیسیون حمل و نقل شورای شهر و معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران است گفت: ما اطلاع داریم تبعیضی که در حال حاضر در بحث ورود طرح ترافیک است باید برداشته شود و همه شهروندان به صورت عادلانه از این طرح استفاده کنند. شاید در گذشته به دلیل عدم ابزارهای کنترلی طرح ترافیک به روش قدیم برگزار میشد اما در حال حاضر با توجه به شرایط روش این طرح نیز باید تغییر کند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران تصریح کرد: با تغییر روش طرح ترافیک قاعدتا دیگر نیازی به ثبتنام از سوی متقاضیان نیست.
وی در پایان گفت: روز گذشته نیز جلسهای با حضور کارشناسان معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران و کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران برگزار و تلاش میکنیم در آینده نزدیک تصمیم نهایی را برای اجرای طرح ترافیک در سال 97 اتخاذ کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!