تکلیف قیمت بنزین روشن شد؟
پدال نیوز- افزایش ۵۰ درصدی قیمت بنزین که قرار بود مجلس امروز بر آن مهر تایید یا رد بزند، همچنان در حد حدس و گمان باقی ماند. هرچند در برنامه ششم این اختیار به دولت داده شده که تا سال ۱۴۰۰ قمیت حاملهای انرژی به ۹۵ درصد فوب خلیج فارس برسد اما با این حال مجلس نشینان در جلسه روز سهشنبه مخالفت جدی خود را با بنزین 1500 تومانی اعلام کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، تبصره 18 لایحه بودجه سال 1397 که خبر از افزایش قیمت بنزین می داد بعد از آن که توسط تحلیل کارشناسان چکش کاری شد، رنگ و بوی بنزین 1500 تومانی به خود گرفت و اعتراض شدید مردم و نمایندگان مجلس را در پی داشت. اعتراضی که در جلسه روز سه شنبه کمیسیون انرژی و کمیسیون برنامهوبودجه مجلس به طور رسمی اعلام شد.
در این خصوص سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس اعلام کرد که "در جریان رسیدگی به بخشهای مربوط به حوزه انرژی از لایحه بودجه 97، اعضای کمیسیون انرژی مجلس با تبصره مربوط به افزایش قیمت حاملهای انرژی مخالفت کرده و رای به حذف آن دادند".
همچنین اخبار دریافتی از جلسه روز سه شنبه کمیسیون برنامه و بودجه حاکی از آن بود که اعضای این کمیسیون نیز ضمن مخالفت جدی با افزایش 50 درصدی قیمت بنزین، از معاون امور بودجه سازمان برنامه و بودجه دعوت کردهاند با حضور در این کمیسیون به دلایل دولت برای ارائه لایحه افزایش قیمت و بررسی تبعات تورمی و اجتماعی آن بپردازد.
قرار بود تکلیف قیمت بنزین در جلسه امروز کمیسیون تلفیق و رای صحن علنی مجلس روشن شود، اما به گفته علی اصغر یوسف نژاد - سخنگوی کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی - امروز کمیسیون تلفیق مصوبه ای در این زمینه نداشت.
به گفته وی، در تبصره 18 لایحه بودجه پیشنهادی سال 97 اشاره شده که با افزایش قیمت حاملهای انرژی به 17 هزار و 400 میلیارد تومان درآمد برسیم و بعلاوه 15 هزار میلیارد تومانی که از صندوق اخذ میشود و با 50 درصدی که از دولت و بانکها اضافه می شود این رقم 74 هزار میلیارد تومان نیز خواهد شد که برای اشتغال و تولید اختصاص می یابد. عدهای می گفتند براساس لایحه بودجه بنزین 1500 تومان و گازوئیل 400 تومان مبنا قرار گیرد البته این اعداد در لایحه نیست و ما این نوید را به جامعه می دهیم که تلاش این است که اعداد و ارقام حاملهای انرژی مطابق شرایط اقتصادی جامعه باشد و رشد با شیب تند در قیمت حاملهای انرژی نداشته باشیم. این مسئله در صحبتهای آقای نوبخت، زنگنه و نمایندگان نیز مطرح شد و در جای خود در اینباره تصمیم گیری خواهیم کرد.
یوسف نژاد تاکید کرده که در برنامه ششم این اختیار به دولت داده شده که تا سال 1400 قمیت حاملهای انرژی به 95 درصد فوب خلیج فارس برسد. اما به هر حال امروز کمیسیون تلفیق مصوبه ای در این زمینه نداشت.
بر اساس این گزارش، قیمت فوب خلیج فارس بنزین معمولی در 21 نوامبر ( 30 آبان) برای هر لیتر بیش از 43 سنت است که بر اساس ارز آزاد (4200 تومان) حدود 1800 تومان میشود. همچنین بر اساس ارز مبادلهای (3500 تومان) بیش از 1500 تومان در هر لیتر ارزش دارد. این در حالی است که بنزین معمولی در داخل کشور لیتری هزار تومان و بنزین سوپر 1200 تومان به فروش میرسد. در واقع قیمت بنزین در ایران همواره کمتر از قیمت فوب خلیج فارس بوده و با وجود گذشت نزدیک به سه سال، قیمت بنزین در ایران همچنان روی هزار تومان ثابت باقی مانده است.
در این خصوص سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس اعلام کرد که "در جریان رسیدگی به بخشهای مربوط به حوزه انرژی از لایحه بودجه 97، اعضای کمیسیون انرژی مجلس با تبصره مربوط به افزایش قیمت حاملهای انرژی مخالفت کرده و رای به حذف آن دادند".
همچنین اخبار دریافتی از جلسه روز سه شنبه کمیسیون برنامه و بودجه حاکی از آن بود که اعضای این کمیسیون نیز ضمن مخالفت جدی با افزایش 50 درصدی قیمت بنزین، از معاون امور بودجه سازمان برنامه و بودجه دعوت کردهاند با حضور در این کمیسیون به دلایل دولت برای ارائه لایحه افزایش قیمت و بررسی تبعات تورمی و اجتماعی آن بپردازد.
قرار بود تکلیف قیمت بنزین در جلسه امروز کمیسیون تلفیق و رای صحن علنی مجلس روشن شود، اما به گفته علی اصغر یوسف نژاد - سخنگوی کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی - امروز کمیسیون تلفیق مصوبه ای در این زمینه نداشت.
به گفته وی، در تبصره 18 لایحه بودجه پیشنهادی سال 97 اشاره شده که با افزایش قیمت حاملهای انرژی به 17 هزار و 400 میلیارد تومان درآمد برسیم و بعلاوه 15 هزار میلیارد تومانی که از صندوق اخذ میشود و با 50 درصدی که از دولت و بانکها اضافه می شود این رقم 74 هزار میلیارد تومان نیز خواهد شد که برای اشتغال و تولید اختصاص می یابد. عدهای می گفتند براساس لایحه بودجه بنزین 1500 تومان و گازوئیل 400 تومان مبنا قرار گیرد البته این اعداد در لایحه نیست و ما این نوید را به جامعه می دهیم که تلاش این است که اعداد و ارقام حاملهای انرژی مطابق شرایط اقتصادی جامعه باشد و رشد با شیب تند در قیمت حاملهای انرژی نداشته باشیم. این مسئله در صحبتهای آقای نوبخت، زنگنه و نمایندگان نیز مطرح شد و در جای خود در اینباره تصمیم گیری خواهیم کرد.
یوسف نژاد تاکید کرده که در برنامه ششم این اختیار به دولت داده شده که تا سال 1400 قمیت حاملهای انرژی به 95 درصد فوب خلیج فارس برسد. اما به هر حال امروز کمیسیون تلفیق مصوبه ای در این زمینه نداشت.
بر اساس این گزارش، قیمت فوب خلیج فارس بنزین معمولی در 21 نوامبر ( 30 آبان) برای هر لیتر بیش از 43 سنت است که بر اساس ارز آزاد (4200 تومان) حدود 1800 تومان میشود. همچنین بر اساس ارز مبادلهای (3500 تومان) بیش از 1500 تومان در هر لیتر ارزش دارد. این در حالی است که بنزین معمولی در داخل کشور لیتری هزار تومان و بنزین سوپر 1200 تومان به فروش میرسد. در واقع قیمت بنزین در ایران همواره کمتر از قیمت فوب خلیج فارس بوده و با وجود گذشت نزدیک به سه سال، قیمت بنزین در ایران همچنان روی هزار تومان ثابت باقی مانده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی
شرایط فروش