جزییات لایحه درآمدهای پایدار شهرداری
پدال نیوز- معاون امور شهرداریهای سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور با تشریح بخشی از مفاد لایحه درآمد پایدار شهرداریها، تصویب آن را منوط به تشکیل جلسه با وزارت اقتصاد و دارایی و رفع برخی معایرتهای قانونی در حوزه مالیاتی بیان کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، هیربد معصومی درباره لایحه درآمد های پایدار شهرداری اظهار کرد: سازمان شهرداریهای و دهیاریهای کشور لایحه درآمدهای پایدار، مشتمل بر 22 ماده، را تهیه و برای تصویب به دولت فرستاد. دولت نیز کلیات آن را تصویب کرد امابه دلیل مغایرت بعضی از بندهای این لایحه با قانون مالیاتهای مستقیم و غیرمستقیم و ارزش افزوده، دستور داد تا جلساتی با حضور معاونان وزارت کشور و وزارت اقتصاد و دارایی تشکیل تا این لایحه با نظر دو وزارتخانه تصویب نهایی شود.
وی ادامه داد: از 5 ماده این لایحه با 4 ماده آن موافقت شد و یک ماده نیز به لحاظ تضادی که با قانون مالیاتها داشت حذف شد. در نهایت21 ماده نهایی شده به امضای دو وزیر خواهد رسید و برای تصویب نهایی به دولت فرستاده خواهد شد.
معاون امور شهرداری های سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور با بیان اینکه در برنامه دوم توسعه کشور بحث خودکفایی شهرداریها مطرح شد، اظهار کرد: قبل از برنامه دوم توسعه حدود 80 درصد از بودجه شهرداریها از پول نفت پرداخت میشد اما در برنامه دوم توسعه بحث خودکفایی شهرداریها مطرح شد یعنی هر شهر بایستی با توجه به پتانسیلهای خود درآمدزایی کند.
اختصاص 10 درصد هزینههای گذرنامه و گواهینامه به شهرداری
به گفته وی براساس این لایحه معادل 12 در هزار ارزش گمرکی کالاهای وارداتی که حقوق ورودی آنها توسط گمرک جمهوری اسلامی وصول میشود به عنوان درآمد اختصاصی به شهرداریها و دهیاریها در قالب ردیف مشخصی در قوانین بودجه سنواتی در کشور اختصاص داده و در اختیار وزارت کشور گذاشته می شود.
وی در ادامه گفت: دولت نیز بایستی فارغ از پول نفت این درآمد را در اختیار شهرداریها بگذارد.در واقع بایستی در کنار حمایتهای دولتی، شهرها نیز از پتانسیلهایخود برای درآمدزایی استفاده کنند. همچنین نیروی انتظامی نیز بر اساس این لایحه موظف است که 10 درصد از موارد دریافتی از صدور و تمدید گذرنامه و گواهینامه را به عنوان عوارض به حساب شهرداریهای محل واریز کند که البته این موارد بایستی در دولت تایید شود.
15 درصد از درآمد شهرداریها صرفا از ساختمانسازی باشد
معصومی در ادامه توضیحاتش در خصوص لایحه درآمدهای پایدار شهری اضافه کرد: از طرفی عوارض ارزش افزوده ناشی از اجرای طرحهای عمرانی و توسعه شهری برای اراضی و املاک و مستحدثات بایستی به عنوان درآمد اختصاصی شهرداریها نیز تلقی شود. در حقیقت قصد داریم که 15 درصد از درآمد شهرداریها صرفا از ساختمانسازی باشد و باقی نیز از بخشهای دیگر تامین شود.
وی در ادامه به لایحه مدیریت شهری نیز اشاره کرد و گفت: لایحه مدیریت شهری 151 ماده دارد و در ادامه بررسی های این لایحه در دولت، مقرر شد که سازمان اداری و امور استخدامی موضوعات مرتبط با مدیریت ملی را از مدیریت محلی تفکیک نماید تا در خصوص واگذاری آنها ارزیابی های لازم انجام شود.
معصومی همچنین بااشاره به توزیع قیر رایگان بین شهرداری ها گفت: با توجه به اینکه 80 درصد قیمت آسفالت را بعضا قیر تشکیل میدهد، برنامه ریزی های لازم برای توزیع قیر رایگان بین شهرهای زیر 50 هزار نفر جمعیت از سوی سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور صورت گرفته است.همچنین معادل 270 میلیارد تومان قیر بین شهرهای زیر 50 هزار نفر، که حدود 1057 شهر هستند، توزیع میشود که تاکنون 75 درصد آن واگذار شده و در صورت تخصیص از سوی وزارت نفت، مابقی آن هم توزیع خواهد شد.
وی ادامه داد: از 5 ماده این لایحه با 4 ماده آن موافقت شد و یک ماده نیز به لحاظ تضادی که با قانون مالیاتها داشت حذف شد. در نهایت21 ماده نهایی شده به امضای دو وزیر خواهد رسید و برای تصویب نهایی به دولت فرستاده خواهد شد.
معاون امور شهرداری های سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور با بیان اینکه در برنامه دوم توسعه کشور بحث خودکفایی شهرداریها مطرح شد، اظهار کرد: قبل از برنامه دوم توسعه حدود 80 درصد از بودجه شهرداریها از پول نفت پرداخت میشد اما در برنامه دوم توسعه بحث خودکفایی شهرداریها مطرح شد یعنی هر شهر بایستی با توجه به پتانسیلهای خود درآمدزایی کند.
اختصاص 10 درصد هزینههای گذرنامه و گواهینامه به شهرداری
به گفته وی براساس این لایحه معادل 12 در هزار ارزش گمرکی کالاهای وارداتی که حقوق ورودی آنها توسط گمرک جمهوری اسلامی وصول میشود به عنوان درآمد اختصاصی به شهرداریها و دهیاریها در قالب ردیف مشخصی در قوانین بودجه سنواتی در کشور اختصاص داده و در اختیار وزارت کشور گذاشته می شود.
وی در ادامه گفت: دولت نیز بایستی فارغ از پول نفت این درآمد را در اختیار شهرداریها بگذارد.در واقع بایستی در کنار حمایتهای دولتی، شهرها نیز از پتانسیلهایخود برای درآمدزایی استفاده کنند. همچنین نیروی انتظامی نیز بر اساس این لایحه موظف است که 10 درصد از موارد دریافتی از صدور و تمدید گذرنامه و گواهینامه را به عنوان عوارض به حساب شهرداریهای محل واریز کند که البته این موارد بایستی در دولت تایید شود.
15 درصد از درآمد شهرداریها صرفا از ساختمانسازی باشد
معصومی در ادامه توضیحاتش در خصوص لایحه درآمدهای پایدار شهری اضافه کرد: از طرفی عوارض ارزش افزوده ناشی از اجرای طرحهای عمرانی و توسعه شهری برای اراضی و املاک و مستحدثات بایستی به عنوان درآمد اختصاصی شهرداریها نیز تلقی شود. در حقیقت قصد داریم که 15 درصد از درآمد شهرداریها صرفا از ساختمانسازی باشد و باقی نیز از بخشهای دیگر تامین شود.
وی در ادامه به لایحه مدیریت شهری نیز اشاره کرد و گفت: لایحه مدیریت شهری 151 ماده دارد و در ادامه بررسی های این لایحه در دولت، مقرر شد که سازمان اداری و امور استخدامی موضوعات مرتبط با مدیریت ملی را از مدیریت محلی تفکیک نماید تا در خصوص واگذاری آنها ارزیابی های لازم انجام شود.
معصومی همچنین بااشاره به توزیع قیر رایگان بین شهرداری ها گفت: با توجه به اینکه 80 درصد قیمت آسفالت را بعضا قیر تشکیل میدهد، برنامه ریزی های لازم برای توزیع قیر رایگان بین شهرهای زیر 50 هزار نفر جمعیت از سوی سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور صورت گرفته است.همچنین معادل 270 میلیارد تومان قیر بین شهرهای زیر 50 هزار نفر، که حدود 1057 شهر هستند، توزیع میشود که تاکنون 75 درصد آن واگذار شده و در صورت تخصیص از سوی وزارت نفت، مابقی آن هم توزیع خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!