اسماعیل پایدار مدیرعامل خودروسازی آذهایتکس
سختگیریهای ISQI به نفع مردم است
پدال نیوز: ارزیابیهای انجام گرفته از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) بدون شک میتواند از دید خریداران خودرو گامی مثبت در راستای بهبود کیفیت خدمات پس از فروش باشد. در سوی دیگر اما خودروسازان قرار دارند و شاید طبیعی باشد نظر این گروه را نیز بهعنوان در این زمینه جویا شویم. نکته قابلتوجه در این میان آن است که بهطور عمده خودروسازان از ارزیابیهای ISQI استقبال میکنند و باوجود آنکه در این ارزیابیها در معرض قضاوت و رتبهبندی قرار میگیرند، آن را مفید میدانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، اسماعیل پایدار مدیرعامل خودروسازی آذهایتکس در این زمینه عنوان کرد:"از دید من این ارزیابیها مفید است. یکی از الزامات این است که خودروسازیها باید تحت نظارت باشند تا بتوانند خدمات بهتری به مردم ارائه کنند و این امری کاملا طبیعی است و در دنیا هم تمام خودروسازیها تحت نظارت هستند."
پایدار افزود:"این ارزیابیها در داخل ایران با شرکت ISQI است که تا به امروز و با تجربیات چندساله خود یک مرجع بسیار ارزشمند و خوب در این زمینه بوده است. خدماتی که از سوی این مجموعه پیگیری میشود از نظر کیفیت، ارزیابی و تطابق تولید است که در این موارد هرچند سختگیریهایی انجام میگیرد ولی درنهایت این سختگیریها به نفع مردم تمام میشود."
وی در ادامه افزود:"از روند این ارزیابیها راضی هستیم هرچند شاید مشکلاتی برای ما به وجود بیاید. ISQI مجموعه روبه رشدی است و با پرسنل مجرب و آزمایشگاه مجهزی که دارد میتواند در امر کیفیت تاثیر گذار باشد و این چیزی است که مشتریان به آن نیاز دارند. از این رو ما تمام تلاشمان را انجام میدهیم تا از نظر رتبه جایگاه خوبی داشته باشیم. همچنین درخواستی که از ISQI داریم این است که زمانی که خود را با استانداردهای دنیا بهروز میکند با محیط داخل ایران هم نظر ارزیابی خدمات و تطابق تولید خود را تطبیق دهد."
پایدار در خصوص خدمات پس از فروش خودروسازی آذهایتکس عنوان کرد:"با توجه به میزان تولید خودروها بر اساس قانون میتوانستیم کمتر از پنج نمایندگی خدمات پس از فروش دایر کنیم ولی با توجه به خدمات و کیفیت بالای آذهایتکس این عدد به 14 نمایندگی رسیده است که 12 نمایندگی از سوی مجموعه ISQI ارزیابی شده و 7 نمایندگی از این 12 نمایندگی رتبه اول را از سوی ISQI به خود اختصاص دادهاند."
وی افزود:"تلاش میکنیم تا سال آیند با شرایط موجود و رکود بازار این نمایندگیها را افزایش دهیم و خدمات آنها را بالا ببریم و همچنین کلاسهای آموزشی که برای خدمات پس از فروش برگزار میکنیم را همچنان ادامه دهیم. همچنین قصد داریم نمایندگیهای آذهایتکس را در کل ایران بهصورت مرکزی در بیاوریم همانگونه که در تهران و تبریز نمایندگی مرکزی داریم."
پایدار افزود:"این ارزیابیها در داخل ایران با شرکت ISQI است که تا به امروز و با تجربیات چندساله خود یک مرجع بسیار ارزشمند و خوب در این زمینه بوده است. خدماتی که از سوی این مجموعه پیگیری میشود از نظر کیفیت، ارزیابی و تطابق تولید است که در این موارد هرچند سختگیریهایی انجام میگیرد ولی درنهایت این سختگیریها به نفع مردم تمام میشود."
وی در ادامه افزود:"از روند این ارزیابیها راضی هستیم هرچند شاید مشکلاتی برای ما به وجود بیاید. ISQI مجموعه روبه رشدی است و با پرسنل مجرب و آزمایشگاه مجهزی که دارد میتواند در امر کیفیت تاثیر گذار باشد و این چیزی است که مشتریان به آن نیاز دارند. از این رو ما تمام تلاشمان را انجام میدهیم تا از نظر رتبه جایگاه خوبی داشته باشیم. همچنین درخواستی که از ISQI داریم این است که زمانی که خود را با استانداردهای دنیا بهروز میکند با محیط داخل ایران هم نظر ارزیابی خدمات و تطابق تولید خود را تطبیق دهد."
پایدار در خصوص خدمات پس از فروش خودروسازی آذهایتکس عنوان کرد:"با توجه به میزان تولید خودروها بر اساس قانون میتوانستیم کمتر از پنج نمایندگی خدمات پس از فروش دایر کنیم ولی با توجه به خدمات و کیفیت بالای آذهایتکس این عدد به 14 نمایندگی رسیده است که 12 نمایندگی از سوی مجموعه ISQI ارزیابی شده و 7 نمایندگی از این 12 نمایندگی رتبه اول را از سوی ISQI به خود اختصاص دادهاند."
وی افزود:"تلاش میکنیم تا سال آیند با شرایط موجود و رکود بازار این نمایندگیها را افزایش دهیم و خدمات آنها را بالا ببریم و همچنین کلاسهای آموزشی که برای خدمات پس از فروش برگزار میکنیم را همچنان ادامه دهیم. همچنین قصد داریم نمایندگیهای آذهایتکس را در کل ایران بهصورت مرکزی در بیاوریم همانگونه که در تهران و تبریز نمایندگی مرکزی داریم."
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟