کد خبر:
۷۲۳۶۴ ۱۰:۰۰
۱۳۹۶/۱۰/۰۹
واکنش بازار به افزایش تعرفه واردات خودرو چه خواهد بود؟
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است خودروسازان داخلی متناسب با افزایش تعرفه واردات باید کیفیت و استاندارد خودروهای داخلی را ارتقاء دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است خودروسازان داخلی متناسب با افزایش تعرفه واردات باید کیفیت و استاندارد خودروهای داخلی را ارتقاء دهند.
احمدیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : افزایش تعرفه واردات طبعا بر بازار خودروهای وارداتی تاثیر گذاشته و موجب بالارفتن قیمت در این بخش و کاهش تقاضا در بازار خارجی ها و سوق یافتن بخش بیشتر از نیاز بازار به خودروهای داخلی خواهد شد.
وی گفت : البته این اقدام دولت در افزایش تعرفه ها باید در صورتی صورت گیرد که خودروسازان نیز در ارتقاء کیفیت و رعایت استانداردها عملکرد بهتری داشته باشند.
وی همچنین بر لزوم اختصاص بخشی از در آمد حاصل از افزایش تعرفه واردات به تولید داخل پرداخت و اظهار داشت : باید با در نظر گرفتن شروطی بخشی از این در آمد به خودروسازان داخلی اختصاص یابد تا صرف ارتقاء کیفیت و استاندارد تولیدات داخلی شود.
وی افزود : اینکه دولت تعرفه واردات خودرو را افزایش دهد و همزمان هیچ اتفاقی در خودروهای داخلی رخ ندهد قطعا تصمیم درستی نخواهد بود.
عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی شریف تاکید کرد : البته باید بخشی از درامد حاصل از افزایش تعرفه واردات به شرطی به خودروسازان اختصاص یاید که شرکتها ظرف مدت زمان معینی استاندارد تولیدات را ارتقاء بخشیده و متناسب با استانداردهای جهانی تولید نمایند.
احمدیان افزود : مسلما در صورت تعیین شروط و طی زمانبندی مشخصی درآمد حاصل از تعرفه واردات به خودروسازان اختصاص یابد، شرکتها بهتر می توانند در حوزه تحقیق و توسعه ، ارتقاء دانش طراحی و مشارکت با همتایان خارجی در حوزه تولیدات جدید حرکت نمایند.
وی تاکید کرد : چنانچه دولت درآمد حاصل از افزایش تعرفه ها را بردارد ، قطعا اتفاق خوبی در حوزه بازار خودروهای خارجی و داخلی رخ نخواهد داد.
احمدیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : افزایش تعرفه واردات طبعا بر بازار خودروهای وارداتی تاثیر گذاشته و موجب بالارفتن قیمت در این بخش و کاهش تقاضا در بازار خارجی ها و سوق یافتن بخش بیشتر از نیاز بازار به خودروهای داخلی خواهد شد.
وی گفت : البته این اقدام دولت در افزایش تعرفه ها باید در صورتی صورت گیرد که خودروسازان نیز در ارتقاء کیفیت و رعایت استانداردها عملکرد بهتری داشته باشند.
وی همچنین بر لزوم اختصاص بخشی از در آمد حاصل از افزایش تعرفه واردات به تولید داخل پرداخت و اظهار داشت : باید با در نظر گرفتن شروطی بخشی از این در آمد به خودروسازان داخلی اختصاص یابد تا صرف ارتقاء کیفیت و استاندارد تولیدات داخلی شود.
وی افزود : اینکه دولت تعرفه واردات خودرو را افزایش دهد و همزمان هیچ اتفاقی در خودروهای داخلی رخ ندهد قطعا تصمیم درستی نخواهد بود.
عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی شریف تاکید کرد : البته باید بخشی از درامد حاصل از افزایش تعرفه واردات به شرطی به خودروسازان اختصاص یاید که شرکتها ظرف مدت زمان معینی استاندارد تولیدات را ارتقاء بخشیده و متناسب با استانداردهای جهانی تولید نمایند.
احمدیان افزود : مسلما در صورت تعیین شروط و طی زمانبندی مشخصی درآمد حاصل از تعرفه واردات به خودروسازان اختصاص یابد، شرکتها بهتر می توانند در حوزه تحقیق و توسعه ، ارتقاء دانش طراحی و مشارکت با همتایان خارجی در حوزه تولیدات جدید حرکت نمایند.
وی تاکید کرد : چنانچه دولت درآمد حاصل از افزایش تعرفه ها را بردارد ، قطعا اتفاق خوبی در حوزه بازار خودروهای خارجی و داخلی رخ نخواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان