کد خبر:
۷۲۳۴۱ ۰۹:۰۷
۱۳۹۶/۱۰/۰۹
دولت برای خودروهای داخلی و چینی در بازار جا باز کرد
پدال نیوز: میتوان بهراحتی پیشبینی کرد که خودروهای چینی و داخلی با قیمت بیش از ۷۰میلیونتومان بتوانند جای خودروهای وارداتی در بازه قیمتی ١٠٠ تا ٢٠٠ میلیونتومان را پر کنند و سهم بازار خود را بیش از پیش افزایش دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، با حذف خودروهای لوکس از بازار خودروهای وارداتی عملا خودروهای کلاسمتوسط از برندهای کرهای، ژاپنی و اروپایی مانند کیا، هیوندای، تویوتا، میتسوبیشی، نیسان و فولکس جای خودروهای لوکس را در بازار ایران پر خواهند کرد و با این اوصاف جای خود را در بازار به خودروهای داخلی و چینی خواهند داد.
بدینترتیب میتوان بهراحتی پیشبینی کرد که خودروهای چینی و داخلی با قیمت بیش از ۷۰میلیونتومان بتوانند جای خودروهای وارداتی در بازه قیمتی ١٠٠ تا ٢٠٠ میلیونتومان را پر کنند و سهم بازار خود را بیش از پیش افزایش دهند.
در واقع دولت با افزایش تعرفهها و همچنین متنوعکردن واردات خودروهای لوکس عملا باعث محدودشدن ورود تعداد خودروهای وارداتی خواهد شد و بدینترتیب خودروهای محدود وارداتی کلاسمتوسط جای خودروهای لوکس را پر میکنند و خودروهای چینی و داخلی جای آنها را اشغال خواهند کرد.
این بهترین اتفاق برای چینیها خواهد بود زیرا خودروهای داخلی مونتاژی جدید هنوز به بازار عرضه نشده یا در کمترین تیراژ به بازار آمدهاند و با این اوصاف چینیها که آمادگی ساماندهی کامل بازار را دارند، بهراحتی میتوانند بازار خودروهای زیر ٢٠٠ میلیونتومان را به تسخیر خود در آورند.
هرچند در واقع مهندسی بازار خودرو بهنحوی بوده است که حمایت حداکثری از خودروهای جدید خودروسازان بزرگ جاده مخصوص در بازه قیمتی ١٠٠ تا ٢٠٠ میلیونتومان داشته باشند اما در عمل این چینیها هستند که برنده اصلی بازی خواهند بود و بهآسانی سهم زیادی از بازار خالیشده رده قیمتی ١٠٠ تا ٢٠٠ میلیونتومان را کسب خواهند کرد؛ بازه قیمتی که در اختیار خودروهای وارداتی بود اما مهندسی بازار باعث شد وارداتیها از این بخش بازار کوچ کنند.
بدینترتیب میتوان بهراحتی پیشبینی کرد که خودروهای چینی و داخلی با قیمت بیش از ۷۰میلیونتومان بتوانند جای خودروهای وارداتی در بازه قیمتی ١٠٠ تا ٢٠٠ میلیونتومان را پر کنند و سهم بازار خود را بیش از پیش افزایش دهند.
در واقع دولت با افزایش تعرفهها و همچنین متنوعکردن واردات خودروهای لوکس عملا باعث محدودشدن ورود تعداد خودروهای وارداتی خواهد شد و بدینترتیب خودروهای محدود وارداتی کلاسمتوسط جای خودروهای لوکس را پر میکنند و خودروهای چینی و داخلی جای آنها را اشغال خواهند کرد.
این بهترین اتفاق برای چینیها خواهد بود زیرا خودروهای داخلی مونتاژی جدید هنوز به بازار عرضه نشده یا در کمترین تیراژ به بازار آمدهاند و با این اوصاف چینیها که آمادگی ساماندهی کامل بازار را دارند، بهراحتی میتوانند بازار خودروهای زیر ٢٠٠ میلیونتومان را به تسخیر خود در آورند.
هرچند در واقع مهندسی بازار خودرو بهنحوی بوده است که حمایت حداکثری از خودروهای جدید خودروسازان بزرگ جاده مخصوص در بازه قیمتی ١٠٠ تا ٢٠٠ میلیونتومان داشته باشند اما در عمل این چینیها هستند که برنده اصلی بازی خواهند بود و بهآسانی سهم زیادی از بازار خالیشده رده قیمتی ١٠٠ تا ٢٠٠ میلیونتومان را کسب خواهند کرد؛ بازه قیمتی که در اختیار خودروهای وارداتی بود اما مهندسی بازار باعث شد وارداتیها از این بخش بازار کوچ کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX