کد خبر:
                         ۷۲۳۴۱                         ۰۹:۰۷
                                                  ۱۳۹۶/۱۰/۰۹
                     دولت برای خودروهای داخلی و چینی در بازار جا باز کرد
پدال نیوز: میتوان بهراحتی پیشبینی کرد که خودروهای چینی و داخلی با قیمت بیش از ۷۰میلیونتومان بتوانند جای خودروهای وارداتی در بازه قیمتی ١٠٠ تا ٢٠٠ میلیونتومان را پر کنند و سهم بازار خود را بیش از پیش افزایش دهند.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، با حذف خودروهای لوکس از بازار خودروهای وارداتی عملا خودروهای کلاسمتوسط از برندهای کرهای، ژاپنی و اروپایی مانند کیا، هیوندای، تویوتا، میتسوبیشی، نیسان و فولکس جای خودروهای لوکس را در بازار ایران پر خواهند کرد و با این اوصاف جای خود را در بازار به خودروهای داخلی و چینی خواهند داد. 
 
بدینترتیب میتوان بهراحتی پیشبینی کرد که خودروهای چینی و داخلی با قیمت بیش از ۷۰میلیونتومان بتوانند جای خودروهای وارداتی در بازه قیمتی ١٠٠ تا ٢٠٠ میلیونتومان را پر کنند و سهم بازار خود را بیش از پیش افزایش دهند.
 
در واقع دولت با افزایش تعرفهها و همچنین متنوعکردن واردات خودروهای لوکس عملا باعث محدودشدن ورود تعداد خودروهای وارداتی خواهد شد و بدینترتیب خودروهای محدود وارداتی کلاسمتوسط جای خودروهای لوکس را پر میکنند و خودروهای چینی و داخلی جای آنها را اشغال خواهند کرد.
 
این بهترین اتفاق برای چینیها خواهد بود زیرا خودروهای داخلی مونتاژی جدید هنوز به بازار عرضه نشده یا در کمترین تیراژ به بازار آمدهاند و با این اوصاف چینیها که آمادگی ساماندهی کامل بازار را دارند، بهراحتی میتوانند بازار خودروهای زیر ٢٠٠ میلیونتومان را به تسخیر خود در آورند.
 
هرچند در واقع مهندسی بازار خودرو بهنحوی بوده است که حمایت حداکثری از خودروهای جدید خودروسازان بزرگ جاده مخصوص در بازه قیمتی ١٠٠ تا ٢٠٠ میلیونتومان داشته باشند اما در عمل این چینیها هستند که برنده اصلی بازی خواهند بود و بهآسانی سهم زیادی از بازار خالیشده رده قیمتی ١٠٠ تا ٢٠٠ میلیونتومان را کسب خواهند کرد؛ بازه قیمتی که در اختیار خودروهای وارداتی بود اما مهندسی بازار باعث شد وارداتیها از این بخش بازار کوچ کنند.
                  بدینترتیب میتوان بهراحتی پیشبینی کرد که خودروهای چینی و داخلی با قیمت بیش از ۷۰میلیونتومان بتوانند جای خودروهای وارداتی در بازه قیمتی ١٠٠ تا ٢٠٠ میلیونتومان را پر کنند و سهم بازار خود را بیش از پیش افزایش دهند.
در واقع دولت با افزایش تعرفهها و همچنین متنوعکردن واردات خودروهای لوکس عملا باعث محدودشدن ورود تعداد خودروهای وارداتی خواهد شد و بدینترتیب خودروهای محدود وارداتی کلاسمتوسط جای خودروهای لوکس را پر میکنند و خودروهای چینی و داخلی جای آنها را اشغال خواهند کرد.
این بهترین اتفاق برای چینیها خواهد بود زیرا خودروهای داخلی مونتاژی جدید هنوز به بازار عرضه نشده یا در کمترین تیراژ به بازار آمدهاند و با این اوصاف چینیها که آمادگی ساماندهی کامل بازار را دارند، بهراحتی میتوانند بازار خودروهای زیر ٢٠٠ میلیونتومان را به تسخیر خود در آورند.
هرچند در واقع مهندسی بازار خودرو بهنحوی بوده است که حمایت حداکثری از خودروهای جدید خودروسازان بزرگ جاده مخصوص در بازه قیمتی ١٠٠ تا ٢٠٠ میلیونتومان داشته باشند اما در عمل این چینیها هستند که برنده اصلی بازی خواهند بود و بهآسانی سهم زیادی از بازار خالیشده رده قیمتی ١٠٠ تا ٢٠٠ میلیونتومان را کسب خواهند کرد؛ بازه قیمتی که در اختیار خودروهای وارداتی بود اما مهندسی بازار باعث شد وارداتیها از این بخش بازار کوچ کنند.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      