آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۲۳۰
۱۰:۳۳
۱۳۹۴/۰۷/۱۱

مطالبات خودروسازان

پدال نیوز:خودروسازان سال‌هاست به‌عنوان بنگاه‌های بدهکار اقتصادی شناخته می‌شوند این در شرایطی است که بدهی به سیستم بانکی کشور و قطعه‌سازان، بخش اعظمی از بدهکاری تولید‌کنندگان خودرو را تشکیل می‌دهد، اما خودروسازان تنها بدهکاران اقتصادی نیستند؛ بلکه این بنگاه‌ها طلب‌های زیادی نیز دارند. به‌طوری‌که در جلسه مشترک کمیسیون صنایع و معادن مجلس و کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی در کمیسیون تلفیق مجلس اعلام شد که طلب ۳۵۰ میلیارد تومانی از اسقاط خودروها و ۷۵ میلیون دلاری سرمایه‌گذاری در سایت‌های خارجی از مهم‌ترین طلب‌هایی است که غول‌های خودروساز ایرانی امید به بازپس‌گیری آن به‌منظور حل مشکلات خود را دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، محمدرضا نعمت‌زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت درخصوص طلب 350 میلیارد تومانی خودروسازان از اسقاط در این جلسه گفته است که این پول در خزانه است که معاون اجرایی رئیس‌جمهوری به‌زودی نحوه پرداخت آن را اعلام می‌کند. در این میان موضوع پیگیری طلب خودروسازان از سایت‌های خارجی نیز مطرح است. بنا به گفته برخی منابع غیر‌رسمی مهم‌ترین طلب به سرمایه‌گذاری شرکت‌های ایران خودرو و سایپا به کشور ونزوئلا مربوط می‌شود. اسماعیل جلیلی، سخنگوی حمایت از تولید ملی مجلس نیز در این جلسه مشترک اعلام کرد: یکی از ریشه‌های بزرگ مشکلات خودروسازان، مربوط به طلب‌های خارجی وصول نشده است و مقرر شد هماهنگی‌هایی صورت گیرد تا از طریق دولت، مقدمات وصول 75 میلیون دلار از طلب‌های خارجی خودروسازان از کشورهایی مانند ونزوئلا که بیشترین بدهی خودروسازی را به ایران دارند، فراهم شود. ماجرای سرمایه‌گذاری شرکت‌های خودروساز به افزایش تب سرمایه‌گذاری خارجی در بازارهای صادراتی در دولت گذشته بازمی‌گردد. هدف خودروسازان ایران برای فعالیت در این کشورها تولید خودرو ارزان به دلیل وجود مواد اولیه مطلوب و نیروی کار ارزان و از سوی دیگر وجود تقاضای زیاد در بازار این کشورها بود تا از این طریق ضمن توسعه بازار، میزان درآمدهای خود را نیز افزایش دهند، اما به دلیل نوسانات اقتصادی این کشورها این هدف محقق نشد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارج‌نشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهم‌نامه همکاری با انجمن سازندگان خودرو‌های سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونه‌های ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکت‌های غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفه‌های سنگین قیمت خودرو‌های اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بی‌ام‌دبلیو به رقبای چینی