کد خبر:
۷۲۲۹۸ ۱۶:۰۱
۱۳۹۶/۱۰/۰۸
سیر تاریخی خودروهای الکتریکی نیسان +تصاویر
پدال نیوز: بعد از جنگ جهانی دوم که ژاپن دسترسی چندانی به نفت نداشت، دولت از خودروسازان درخواست کرد تا محصولات الکتریکی بسازند. از آن زمان بود که سیر تاریخی خودروهای الکتریکی نیسان آغاز شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهندسین ژاپنی در همان زمان برای تولید خودروی الکتریکی فعالیت خود را
آغاز کردند و در نهایت به مدلی به نام تاما رسیدند. این خودرو که بیشتر به
عنوان تاکسی از آن استفاده می شد، می توانست تا نزدیک ۱۰۰ کیلومتر را با هر
بار شارژ طی کند و نهایت سرعت آن نیز نزدیک به 35 کیلومتر بر ساعت بود.
تاما به نوعی اولین قدم در مسیر پر پیچ و خمی بود که نیسان برای رسیدن به جایگاه امروزی خود در میان خودروهای الکتریکی برسد. آن ها در مسیر خود آزمایش های عجیبی انجام دادند و گاهی شکست و گاهی پیروزی را تجربه کردند اما در نهایت به نیسان لیف رسیدند که حالا یکی از خودروهای مهم در بازار محصولات الکتریکی به شمار می آید. در ادامه نگاهی به مدل های عجیب و غریب و سیر تکامل خودروهای برقی نیسان خواهیم داشت.

شاید اولین مدلی که نیسان به طور رسمی از آن رونمایی کرد نیسان EV بود. نیسان در نمایشگاه خودرو توکیو سال 1985 از کانسپتی پرده برداشت که شاید قدرت بسیار کمی داشت اما به نوعی اولین تلاش برای رسیدن به دستاوردی بزرگ به شمار می آمد. این خودرو بیشتر برای مصارف داخلی نیسان بود و وظیفه حمل پرسنل و مهمان ها را در میان کارخانه به عهده گرفت. سرعت آن نزدیک به 16 کیلومتر بر ساعت بود و نهایتا میتوانست 60 کیلومتر را با هر بار شارژ طی کند.


خودروی بعدی Ev Resort نام داشت و در سال 1991 به تولید رسید. البته از این مدل تنها ۴۰ عدد ساخته شد و تمام آن ها در مکان های تفریحی برای جا به جا کردن مردم به کار گرفته شدند. بسیاری این تلاش نیسان را تنها برای رسیدن به برخی دستاوردهای جدید می دانند و آن را یک خودروی واقعی حساب نمی کنند با این حال Ev Resort خودرویی بود که کمک بزرگی به نیسان برای رسیدن به اهدافش کرد.

در همان سال 1991 نیسان بار یک خودروی دیگر را نیز در نمایشگاه خودرو توکیو به نمایش گذاشت. این مدل به نام President EV نام داشت یک خودروی لوکس با سرعت و قدرت بالا برای مراسم های خاص استفاده می شد. نیسان اعلام کرده بود که این مدل تنها برای مناسبات های خاص کاربرد دارد. مهندس های این شرکت از مس برای باتری این خودرو استفاده کرده بودند و سقف سرعت آن را به 40 کیلومتر بر ساعت رسانده بودند.

در سال 1996 همه چیز در حال جدی شدن بود و نیسان نیز مدل Prairie Joy EV را روانه بازار کرد. این مدل اولین خودروی الکتریکی دنیا به شمار می آید که در آن از باتری های لیتیوم-یون سیلندری استفاده شده است. نزدیک به ۳۰ عدد از این مدل فروخته شد که یکی از آنها برای استفاده تیم تحقیقات قطب شمال ژاپن به نروژ فرستاده شد و برای ۶ سال بدون مشکل به کار خود ادامه داد. این اتفاق دستاوردی بزرگ برای نیسان به شمار می رفت.

نیسان که دیگر در فعالیت خود با قدرت بیشتری ظاهر شده بود برای رسیدن به اهداف بلند پروازانه خود مدل هایپر مینی را معرفی کرد. این خودرو در سال 1997 برای اولین بار نشان داده شد و در سال 2000 وارد بازار گشت. هایپر مینی در زمان خود می توانست با موتور الکتریکی به سقف سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد که اتفاق بسیار عجیبی برای آن زمان بود.

از آن سال به بعد نیسان فعالیت جدی خود در این زمینه را کمرنگ تر کرد و تنها کانسپت های مختلفی را تولید کرد که از جمله آن ها می توان به PIVO در سال 2005، Mixim در سال 2007، NUVU در سال 2008 اشاره کنیم. ثمره همه این تلاش ها در نهایت باعث تولید نیسان لیف در سال 2010 شد.
نزدیک به ۲۵۰ هزار دستگاه از این مدل در سال گذشته به فروش رسید تا به صف پرفروش ترین خودروهای الکتریکی تاریخ وارد شود. نیسان با فروش این خودرو ثابت کرد که تلاش های چندین ساله اش بالاخره جواب داده و حالا می تواند در این بازار شلوغ خودی نشان دهد. نیسان اعلام کرده است که طی چند سال آینده لیف پیشرفت های بیشتری نیز خواهد داشت.

خودروکار
تاما به نوعی اولین قدم در مسیر پر پیچ و خمی بود که نیسان برای رسیدن به جایگاه امروزی خود در میان خودروهای الکتریکی برسد. آن ها در مسیر خود آزمایش های عجیبی انجام دادند و گاهی شکست و گاهی پیروزی را تجربه کردند اما در نهایت به نیسان لیف رسیدند که حالا یکی از خودروهای مهم در بازار محصولات الکتریکی به شمار می آید. در ادامه نگاهی به مدل های عجیب و غریب و سیر تکامل خودروهای برقی نیسان خواهیم داشت.

شاید اولین مدلی که نیسان به طور رسمی از آن رونمایی کرد نیسان EV بود. نیسان در نمایشگاه خودرو توکیو سال 1985 از کانسپتی پرده برداشت که شاید قدرت بسیار کمی داشت اما به نوعی اولین تلاش برای رسیدن به دستاوردی بزرگ به شمار می آمد. این خودرو بیشتر برای مصارف داخلی نیسان بود و وظیفه حمل پرسنل و مهمان ها را در میان کارخانه به عهده گرفت. سرعت آن نزدیک به 16 کیلومتر بر ساعت بود و نهایتا میتوانست 60 کیلومتر را با هر بار شارژ طی کند.

البته
این اولین خودروی الکتریکی نیسان نبود چرا که آن ها ۱۵ سال قبل از این
خودرو، کانسپتی را رونمایی کردند که هیچگاه به تولید نرسید. این خودروی
کوچک که بدنه بسیار زیبایی هم داشت، یک خودروی دو نفره بسیار کوچک با موتور
الکتریکی بود.

خودروی بعدی Ev Resort نام داشت و در سال 1991 به تولید رسید. البته از این مدل تنها ۴۰ عدد ساخته شد و تمام آن ها در مکان های تفریحی برای جا به جا کردن مردم به کار گرفته شدند. بسیاری این تلاش نیسان را تنها برای رسیدن به برخی دستاوردهای جدید می دانند و آن را یک خودروی واقعی حساب نمی کنند با این حال Ev Resort خودرویی بود که کمک بزرگی به نیسان برای رسیدن به اهدافش کرد.

در همان سال 1991 نیسان بار یک خودروی دیگر را نیز در نمایشگاه خودرو توکیو به نمایش گذاشت. این مدل به نام President EV نام داشت یک خودروی لوکس با سرعت و قدرت بالا برای مراسم های خاص استفاده می شد. نیسان اعلام کرده بود که این مدل تنها برای مناسبات های خاص کاربرد دارد. مهندس های این شرکت از مس برای باتری این خودرو استفاده کرده بودند و سقف سرعت آن را به 40 کیلومتر بر ساعت رسانده بودند.

در سال 1996 همه چیز در حال جدی شدن بود و نیسان نیز مدل Prairie Joy EV را روانه بازار کرد. این مدل اولین خودروی الکتریکی دنیا به شمار می آید که در آن از باتری های لیتیوم-یون سیلندری استفاده شده است. نزدیک به ۳۰ عدد از این مدل فروخته شد که یکی از آنها برای استفاده تیم تحقیقات قطب شمال ژاپن به نروژ فرستاده شد و برای ۶ سال بدون مشکل به کار خود ادامه داد. این اتفاق دستاوردی بزرگ برای نیسان به شمار می رفت.

نیسان که دیگر در فعالیت خود با قدرت بیشتری ظاهر شده بود برای رسیدن به اهداف بلند پروازانه خود مدل هایپر مینی را معرفی کرد. این خودرو در سال 1997 برای اولین بار نشان داده شد و در سال 2000 وارد بازار گشت. هایپر مینی در زمان خود می توانست با موتور الکتریکی به سقف سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد که اتفاق بسیار عجیبی برای آن زمان بود.

از آن سال به بعد نیسان فعالیت جدی خود در این زمینه را کمرنگ تر کرد و تنها کانسپت های مختلفی را تولید کرد که از جمله آن ها می توان به PIVO در سال 2005، Mixim در سال 2007، NUVU در سال 2008 اشاره کنیم. ثمره همه این تلاش ها در نهایت باعث تولید نیسان لیف در سال 2010 شد.
نزدیک به ۲۵۰ هزار دستگاه از این مدل در سال گذشته به فروش رسید تا به صف پرفروش ترین خودروهای الکتریکی تاریخ وارد شود. نیسان با فروش این خودرو ثابت کرد که تلاش های چندین ساله اش بالاخره جواب داده و حالا می تواند در این بازار شلوغ خودی نشان دهد. نیسان اعلام کرده است که طی چند سال آینده لیف پیشرفت های بیشتری نیز خواهد داشت.

خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر