یکی از پرفروش ترین هیبریدهای جهان در راه ایران +تصاویر

پدال نیوز: فهرست خودروهای سواری مجاز وارداتی به بازار ایران می گوید که میتسوبیشی اوتلندر نوع پلاگین هیبرید به عنوان یکی از پرفروش ترین خودروی هیبرید جهان به بازار ایران خواهد آمد.

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت آرین موتور پویا به عنوان نماینده رسمی میتسوبیشی در ایران نخستین خودروی SUV با تکنولوژی PHEV را به ایران خواهد آورد که در حقیقت دومین فیس لیفت نسل سوم اوتلندر خواهد بود.

نکته جالب اینکه چون اوتلندر اولین شاسی بلند سایز متوسط بود که با سیستم پلاگین هیبرید در سال 2013 روانه بازار جهانی شد، توانسته با کسب سهم قابل توجهی از بازار، عنوان دومین خودروی پرفروش پلاگین هیبرید جهان را به خود اختصاص دهد.

آمار فروش این خودرو در سراسر جهان بسیار جالب توجه است. به عنوان مثال، این خودرو در کلاس خود پرفروش ترین خودرو بازار کشور هلند بود که به عنوان یکی از پاک ترین کشورهای جهان از آن یاد می شود. همچنین در همان سال، دو سوم از آمار فروش اوتلندر در اروپا مربوط به نمونه پلاگین هیبرید آن بوده است.

اوتلندر پلاگین هیبرید در سال 2016 آمار فروش خیره کننده 26 هزار و 576 دستگاه در امریکا و 40 هزار و 578 دستگاه در اروپا را به ثبت رسانده است تا یکی از صدرنشینان جهانی این سگمنت باشد.

براساس اطلاعات فنی که در سایت شرکت آرین موتور برای این محصول ذکر شده، میتسوبیشی پلاگینی را طراحی کرده است که هر دو نوع سری و موازی را شامل می‌شود که برای اولین بار در خودرو اوتلندر PHEV استفاده شد. اوتلندر PHEV ، یک موتور بنزینی ۲ لیتری همراه با دو موتور دوقلوی الکتریکی 60 کیلوواتی و یک پک باتری 12 کیلووات ساعتی لیتیوم-یون دارد که برد مفید الکتریکی بین 50 تا 60 کیلومتر با حداکثر سرعت 120 کیلومتر بر ساعت را برای آن یه ارمغان آورده است.

بر اساس گفته طراحان و مهندسان اوتلندر PHEV، پلاگین جدید میتسوبیشی، قادر است به راننده این اجازه را بدهد که بین سه حالت EV ، سری و موازی یکی را انتخاب کند.

حالت EV که قبلا در خودرو‌های هیبریدی دیگر هم شاهدش بودیم، حالتی است که تمام نیروی حرکتی اتومبیل از طریق موتور‌های الکتریکی تامین می‌شود؛ حال سیستم PHEV در اوتلندر جدید قرار است بین سه حالت در نظر گرفته شده، به صورت اتوماتیک یکی را انتخاب کند؛ آنالیزور‌های اوتلندر PHEV با بررسی جاده و فشار وارد شده به خودرو و همچنین میزان سوخت اتومبیل، بین حالت EV ، سری و موازی یکی را انتخاب می‌کند که این امر باعث می‌شود روند انتقال نیرو به شکلی باشد که اتومبیل در بالاترین حالت راندمان خود باشد.

همچنین مهندسان میتسوبیشی اعلام کرده‌اند، اوتلندر PHEV از فناوری "انتقال نیرو هوشمند و فعال دو دیفرانسیل" و همچنین "احیا نیروی ترمز ” بهره‌مند است که این موضوع می‌تواند در تامین نیرو برای شارژ باطری‌های موتور‌های الکتریکی این خودرو بسیار تاثیر گذار باشد.