کد خبر:
۷۲۲۷۹ ۱۰:۴۷
۱۳۹۶/۱۰/۰۸
یکی از پرفروش ترین هیبریدهای جهان در راه ایران +تصاویر
پدال نیوز: فهرست خودروهای سواری مجاز وارداتی به بازار ایران می گوید که میتسوبیشی اوتلندر نوع پلاگین هیبرید به عنوان یکی از پرفروش ترین خودروی هیبرید جهان به بازار ایران خواهد آمد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت آرین موتور پویا به عنوان نماینده رسمی میتسوبیشی در ایران نخستین
خودروی SUV با تکنولوژی PHEV را به ایران خواهد آورد که در حقیقت دومین فیس
لیفت نسل سوم اوتلندر خواهد بود.


بر اساس گفته طراحان و مهندسان اوتلندر PHEV، پلاگین جدید میتسوبیشی، قادر است به راننده این اجازه را بدهد که بین سه حالت EV ، سری و موازی یکی را انتخاب کند.

حالت EV که قبلا در خودروهای هیبریدی دیگر هم شاهدش بودیم، حالتی است که تمام نیروی حرکتی اتومبیل از طریق موتورهای الکتریکی تامین میشود؛ حال سیستم PHEV در اوتلندر جدید قرار است بین سه حالت در نظر گرفته شده، به صورت اتوماتیک یکی را انتخاب کند؛ آنالیزورهای اوتلندر PHEV با بررسی جاده و فشار وارد شده به خودرو و همچنین میزان سوخت اتومبیل، بین حالت EV ، سری و موازی یکی را انتخاب میکند که این امر باعث میشود روند انتقال نیرو به شکلی باشد که اتومبیل در بالاترین حالت راندمان خود باشد.

همچنین مهندسان میتسوبیشی اعلام کردهاند، اوتلندر PHEV از فناوری "انتقال نیرو هوشمند و فعال دو دیفرانسیل" و همچنین "احیا نیروی ترمز ” بهرهمند است که این موضوع میتواند در تامین نیرو برای شارژ باطریهای موتورهای الکتریکی این خودرو بسیار تاثیر گذار باشد.


خودروکار
نکته
جالب اینکه چون اوتلندر اولین شاسی بلند سایز متوسط بود که با سیستم پلاگین
هیبرید در سال 2013 روانه بازار جهانی شد، توانسته با کسب سهم قابل توجهی
از بازار، عنوان دومین خودروی پرفروش پلاگین هیبرید جهان را به خود اختصاص
دهد.
آمار
فروش این خودرو در سراسر جهان بسیار جالب توجه است. به عنوان مثال، این
خودرو در کلاس خود پرفروش ترین خودرو بازار کشور هلند بود که به عنوان یکی
از پاک ترین کشورهای جهان از آن یاد می شود. همچنین در همان سال، دو سوم از
آمار فروش اوتلندر در اروپا مربوط به نمونه پلاگین هیبرید آن بوده است.
اوتلندر
پلاگین هیبرید در سال 2016 آمار فروش خیره کننده 26 هزار و 576 دستگاه در
امریکا و 40 هزار و 578 دستگاه در اروپا را به ثبت رسانده است تا یکی از
صدرنشینان جهانی این سگمنت باشد.

براساس
اطلاعات فنی که در سایت شرکت آرین موتور برای این محصول ذکر شده،
میتسوبیشی پلاگینی را طراحی کرده است که هر دو نوع سری و موازی را شامل
میشود که برای اولین بار در خودرو اوتلندر PHEV استفاده شد. اوتلندر PHEV ،
یک موتور بنزینی ۲ لیتری همراه با دو موتور دوقلوی الکتریکی 60 کیلوواتی و
یک پک باتری 12 کیلووات ساعتی لیتیوم-یون دارد که برد مفید الکتریکی بین
50 تا 60 کیلومتر با حداکثر سرعت 120 کیلومتر بر ساعت را برای آن یه ارمغان
آورده است.

بر اساس گفته طراحان و مهندسان اوتلندر PHEV، پلاگین جدید میتسوبیشی، قادر است به راننده این اجازه را بدهد که بین سه حالت EV ، سری و موازی یکی را انتخاب کند.

حالت EV که قبلا در خودروهای هیبریدی دیگر هم شاهدش بودیم، حالتی است که تمام نیروی حرکتی اتومبیل از طریق موتورهای الکتریکی تامین میشود؛ حال سیستم PHEV در اوتلندر جدید قرار است بین سه حالت در نظر گرفته شده، به صورت اتوماتیک یکی را انتخاب کند؛ آنالیزورهای اوتلندر PHEV با بررسی جاده و فشار وارد شده به خودرو و همچنین میزان سوخت اتومبیل، بین حالت EV ، سری و موازی یکی را انتخاب میکند که این امر باعث میشود روند انتقال نیرو به شکلی باشد که اتومبیل در بالاترین حالت راندمان خود باشد.

همچنین مهندسان میتسوبیشی اعلام کردهاند، اوتلندر PHEV از فناوری "انتقال نیرو هوشمند و فعال دو دیفرانسیل" و همچنین "احیا نیروی ترمز ” بهرهمند است که این موضوع میتواند در تامین نیرو برای شارژ باطریهای موتورهای الکتریکی این خودرو بسیار تاثیر گذار باشد.


خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو