کد خبر:
۷۲۲۶۵ ۰۹:۱۲
۱۳۹۶/۱۰/۰۸
چگونه مانند یک حرفهای باتری به باتری کنیم؟
پدال نیوز: فرقی نمیکند که شما مالک مرسدسبنز مشکی باشید یا بامو نقرهای یا پراید سفید! بالاخره یک روز سر میرسد که باتریها بیجان میشوند و دار فانی را وداع میگویند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حتما برای شما هم اتفاق افتاده است که ماشین را با پای خودش به مقصد برسانید، ولی صبح زود با چرخاندن سوئیچ استارت با یک صدای بیجان مواجه بشوید، به شکلی که حتی چراغهای پشتآمپر و ادوات برقی ماشین هم از کار افتادهاند.
توصیهی ما به شما این است که در این شرایط بر اعصاب خود مسلط باشید، خرمای باتری از دست رفته را نوش جان نمایید و به سه روشی که در پیش رو دارید فکر کنید و یکی را انتخاب کنید.
روش اول
این راحتترین روش است. تماس با امداد خودرو و درخواست تعویض باتری.
روش دوم
از پاور بانک استفاده کنید. این وسیلهی پُرتابل را از قبل تهیهکنید و در صندوق قرار دهید.
روش سوم
باتری به باتری کنید.
انتخاب با خودتان است، اگر مثل یک مرد روش سوم را انتخاب کردید، آستینهایتان را بالا بزنید، یک خودرو با باتری سالم پیدا کنید، کابل باتری به باتری را که از قبل تهیه کردهاید از صندوق خارج کنید و مراحل زیر را انجام دهید:
۱. خودروی امدادرسان را در کنار یا روبروی خودروی مشکلدار پارک کنید، به گونهای که برای طول کابل کافی باشد.
۲. سوئیچ هر دو خودرو را ببندید و صندوق عقب یا کاپوت جلو را (بسته به محل قرارگیری باتری اتومبیل) باز کنید.
۳. قطبهای باتری را شناسایی کنید، هر باتری دو قطب دارد و معمولا دو قطب + و – بر روی باتری درج شده است. در غیر اینصورت به ضخامت و رنگ کابلها توجه کنید. کابل قرمز رنگ برای قطب + و کابل مشکی رنگی که به باتری متصل است، برای قطب – به کار میرود و معمولا ضخامت کابل مثبت از منفی بیشتر است.
۴. یک قسمت فلزی برای اتصال کابل منفی در خودروی مشکلدار مشخص کنید. این قسمت میتواند، پیشرانه یا یک قسمت فلزی ترجیحا بدون رنگ باشد.
۵. ابتدا یک سمت کابل مثبت قرمز رنگ را به قطب + باتری دشارژ شده و سمت دیگر را به قطب + باتری سالم متصل کنید.
۶. کابل منفی مشکی رنگ را به قطب منفی باتری سالم متصل کنید.
۷. سمت دیگر کابل مشکی رنگ را مطابق دستورالعمل زیر متصل کنید، دیده شده که اکثر افراد این کابل را به قطب – باتری دشارژ شده متصل میکنند، که احتمال خرابی ECU را به دنبال خواهد داشت. دقت کنید که با نصب برعکس کابلها، ممکن است فاجعه به بار بیاید و باتریها منفجر بشوند.
گیرهی کابل منفی در خودروی مشکلدار نباید به قطب منفی باتری خراب متصل بشود. محل نصب مناسب، بر روی قسمتی از بدنهی فلزی یا موتور این ماشین است.
۸. اتصالات به درستی انجام شده، حالا خودروی سالم را استارت بزنید و بعد از دو دقیقه و بدون خارج کردن کابلها، به خودروی دشارژ شده استارت بزنید.
نحوهی اتصال کابل در بعضی از خودروهای جدید با باتری مخفی، تصویر متعلق به پورشه ماکان S است
اگر روشن شد
کابل مشکی را از اتصال بدنهی خودروی معیوب خارج کنید.
سمت دیگر کابل مشکی را از خودروی سالم باز کنید.
اتصال کابل قرمز را از خودروی سالم خارج کنید.
اتصال کابل قرمز را از خودروی معیوب خارج کنید.
اگر مدت مدیدی از روشن کردن خودرو میگذرد، احتمالا باتری سالم است و فقط دشارژ شده است که با طی مسافتی در حدود نیم ساعت شارژ میشود، در غیر اینصورت باتری ایراد دارد و باید تعویض شود.
اگر روشن نشد
مقداری صبر کنید و مرحلهی هشتم را دوباره اجرا کنید. اگر باز هم روشن نشد، احتمالا سیمکشی و یا آلترناتور خودرو مشکل دارد.
توصیهی ما به شما این است که در این شرایط بر اعصاب خود مسلط باشید، خرمای باتری از دست رفته را نوش جان نمایید و به سه روشی که در پیش رو دارید فکر کنید و یکی را انتخاب کنید.
روش اول
این راحتترین روش است. تماس با امداد خودرو و درخواست تعویض باتری.
روش دوم
از پاور بانک استفاده کنید. این وسیلهی پُرتابل را از قبل تهیهکنید و در صندوق قرار دهید.
روش سوم
باتری به باتری کنید.
انتخاب با خودتان است، اگر مثل یک مرد روش سوم را انتخاب کردید، آستینهایتان را بالا بزنید، یک خودرو با باتری سالم پیدا کنید، کابل باتری به باتری را که از قبل تهیه کردهاید از صندوق خارج کنید و مراحل زیر را انجام دهید:
۱. خودروی امدادرسان را در کنار یا روبروی خودروی مشکلدار پارک کنید، به گونهای که برای طول کابل کافی باشد.
۲. سوئیچ هر دو خودرو را ببندید و صندوق عقب یا کاپوت جلو را (بسته به محل قرارگیری باتری اتومبیل) باز کنید.
۳. قطبهای باتری را شناسایی کنید، هر باتری دو قطب دارد و معمولا دو قطب + و – بر روی باتری درج شده است. در غیر اینصورت به ضخامت و رنگ کابلها توجه کنید. کابل قرمز رنگ برای قطب + و کابل مشکی رنگی که به باتری متصل است، برای قطب – به کار میرود و معمولا ضخامت کابل مثبت از منفی بیشتر است.
۴. یک قسمت فلزی برای اتصال کابل منفی در خودروی مشکلدار مشخص کنید. این قسمت میتواند، پیشرانه یا یک قسمت فلزی ترجیحا بدون رنگ باشد.
۵. ابتدا یک سمت کابل مثبت قرمز رنگ را به قطب + باتری دشارژ شده و سمت دیگر را به قطب + باتری سالم متصل کنید.
۶. کابل منفی مشکی رنگ را به قطب منفی باتری سالم متصل کنید.
۷. سمت دیگر کابل مشکی رنگ را مطابق دستورالعمل زیر متصل کنید، دیده شده که اکثر افراد این کابل را به قطب – باتری دشارژ شده متصل میکنند، که احتمال خرابی ECU را به دنبال خواهد داشت. دقت کنید که با نصب برعکس کابلها، ممکن است فاجعه به بار بیاید و باتریها منفجر بشوند.
گیرهی کابل منفی در خودروی مشکلدار نباید به قطب منفی باتری خراب متصل بشود. محل نصب مناسب، بر روی قسمتی از بدنهی فلزی یا موتور این ماشین است.
۸. اتصالات به درستی انجام شده، حالا خودروی سالم را استارت بزنید و بعد از دو دقیقه و بدون خارج کردن کابلها، به خودروی دشارژ شده استارت بزنید.
نحوهی اتصال کابل در بعضی از خودروهای جدید با باتری مخفی، تصویر متعلق به پورشه ماکان S است
اگر روشن شد
کابل مشکی را از اتصال بدنهی خودروی معیوب خارج کنید.
سمت دیگر کابل مشکی را از خودروی سالم باز کنید.
اتصال کابل قرمز را از خودروی سالم خارج کنید.
اتصال کابل قرمز را از خودروی معیوب خارج کنید.
اگر مدت مدیدی از روشن کردن خودرو میگذرد، احتمالا باتری سالم است و فقط دشارژ شده است که با طی مسافتی در حدود نیم ساعت شارژ میشود، در غیر اینصورت باتری ایراد دارد و باید تعویض شود.
اگر روشن نشد
مقداری صبر کنید و مرحلهی هشتم را دوباره اجرا کنید. اگر باز هم روشن نشد، احتمالا سیمکشی و یا آلترناتور خودرو مشکل دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول چه کسی واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو را دوباره هوا کرد؟ واردات خودرو جانبازان بدون انتقال ارز مجاز شد تغییرات قیمتی ۳ مدل تویوتا در بازار اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودروهای فونیکس اعلام شد +جدول پسلرزه در سهام خودرو بخش خصوصی هزینه تولید خودرو را کنترل کرد هشدار نسبت به پیامدهای تعرفه 100 درصدی واردات خودرو هوندا به تولید نیممیلیارد موتورسیکلت رسید اوجگیری رقابت در بازار خودروهای برقی ارزانقیمت چرا دولت فرمان خودرو را رها نمیکند؟ همیشه میتوانید به فونیکس NEV اعتماد کنید افزایش سهم برندهای چینی در خاورمیانه اطلاعیه دبیرخانه شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا در خصوص واگذاری دو خودروساز تکذیب توقف واگذاری سهام خودروسازان آفرودر جعبه ای X3 و X3 Plus از برند Chery معرفی شد +تصاویر لیست قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو منتشر شد آغاز ساخت کارخانه هیوندای در عربستان واگذاری سهام دولت در ایران خودرو و سایپا در دستور کار است بورس کالا خودرو را با قیمتی منطقی به دست مصرف کننده میرساند دلایل توقف و بازگشایی نمادهای معاملاتی «ایران خودرو و سایپا» ایران خودرو و سایپا از هرگونه واگذاری منع شدند عرضه خودروهای ایرانی و خارجی در حراج اموال تملیکی ریزش ۵۳۰ میلیون تومانی یک خودروی لوکس +جدول قیمت ها جزئیاتی از تکنولوژی سوپر هیبرید مدیران خودرو ۱۲سال بنبست در خودروسازی تکذیب برگزاری مزایده برای واگذاری سایپا خودروسازی آلمان زیر سایه تعرفههای آمریکا آغاز طرح سرویس کلینیک سیستم کولر و تهویه مطبوع خودروهای کیا مهلت پرداخت دیون دولتی مدیران خودرو تمدید شد+ نامه قیمت جدید محصولات کی ام سی در بازار اعلام شد + جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
همیشه میتوانید به فونیکس NEV اعتماد کنید چرا دولت فرمان خودرو را رها نمیکند؟ اوجگیری رقابت در بازار خودروهای برقی ارزانقیمت هوندا به تولید نیممیلیارد موتورسیکلت رسید بخش خصوصی هزینه تولید خودرو را کنترل کرد پسلرزه در سهام خودرو هشدار نسبت به پیامدهای تعرفه 100 درصدی واردات خودرو حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ واردات خودرو جانبازان بدون انتقال ارز مجاز شد چه کسی واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو را دوباره هوا کرد؟ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند GAC وارد بازار برزیل شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران تورم ماهانه خودرو منفی شد جدال پنهانی خریداران سایپا؟ جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودروهای فونیکس اعلام شد +جدول تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد تغییرات قیمتی ۳ مدل تویوتا در بازار اعلام شد +جدول قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت