کد خبر:
۷۲۲۴۶ ۱۰:۲۲
۱۳۹۶/۱۰/۰۷
بازگشایی سایت ثبت سفارش با ابلاغیه دولت
ثبت ورود خودرو به کشور همچنان متوقف است
پدال نیوز : بعد از جلسه سهشنبه عصر کمیسیون اصل ۹۰ مجلس با مقامات دولتی درخصوص واردات خودرو، در شرایطی برخی اخبار از باز شدن سایت ثبتسفارش حکایت داشت که این سایت دیروز نیز همچنان متوقف مانده بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بعد از جلسه مذکور وزیر صنعت، معدن و تجارت قول باز شدن سایت ثبتسفارش واردات خودرو را داده بود حال آنکه دیروز با قرار گرفتن چند مدل محدود از خودروها روی سایت بهنظر میرسید تست پایلوت برای بازگشایی پس از ابلاغ دستورالعمل جدید واردات خودرو در دستور کار مقامات صنعتی قرار دارد. در همین بین، با قرارگیری نام چند برند محدود روی سایت ثبتسفارش برخی از بازگشایی این سایت خبر دادند این در شرایطی است که برخی از مقامات وزارت صنعت بازگشایی سایت را تکذیب کردند؛ بهطوریکه مجتبی خسروتاج رئیس سازمان توسعه تجارت در گفتوگو با خبرگزاری فارس عنوان کرد تا زمانی که مصوبه دولت در مورد واردات خودرو ابلاغ نشود و ضوابط ورود روشن نشود، امکان بازگشایی وجود ندارد. علی علیآبادی، رئیس دفتر مقررات واردات و صادرات سازمان توسعه و تجارت نیز با تکرار اظهارات خسروتاج اظهار کرد که بازگشایی دوباره سایت ثبتسفارش منوط به تصویب دستورالعمل واردات خودرو در هیات دولت و ابلاغ آن به وزارت صنعت، معدن و تجارت است.
در شرایطی نزدیک به ۶ ماه از توقف سایت ثبتسفارش واردات خودرو میگذرد که هیات دولت هنوز مصوبات خود در مورد دستورالعمل واردات را به وزارت صنعت ابلاغ نکرده است. بهنظر میرسد تعلل دولت در این زمینه بهدلیل قطعیت در دستورالعملی است که امکان تغییرات زودرس در آن نباشد. در دولت یازدهم مقررات واردات چهار بار مورد بازبینی قرار گرفت.اما در شرایطی که مقامات دولتی از عدم ابلاغیه دولت در مورد واردات خودرو خبر میدهند برخی منابع آگاه بندهایی از ابلاغیه مذکور را برشمردند؛ بهطوریکه در دستورالعمل جدید واردات، ظاهرا تعرفه خودروهای وارداتی تا ۹۰ درصد افزایش یافته است؛ هرچند وزارت صنعت تمایل داشت تعرفه واردات خودرو بیش از این افزایش پیدا کند، اما تعرفههای در نظر گرفته شده ازسوی هیات دولت چکشکاری شده است.
موضوع مهم دیگری که در دستورالعمل واردات خودرو مدنظر قرار گرفته این است که خودروهای با حجم موتور بالاتر از ۲۵۰۰ سیسی همچنان اجازه واردات ندارند؛ در این میان اما محدودیت دیگری نیز بر ورود خودروها به کشور اعمال شده و آن اضافه شدن ارزش دلاری خودرو بهعنوان معیاری برای واردات خودروهای لوکس است. براین اساس خودروهای وارداتی به کشور نباید ارزش بالاتر از ۴۰ هزار دلار داشته باشند؛ در صورتی که این بند از دستورالعمل واردات خودرو اجرایی شود برندهایی چون بنز، بیامو، لکسوس و پورشه اجازه واردات نخواهند داشت. در چنین شرایطی تنها برخی از برندها که در بازار جهانی اکونومی (اقتصادی) و پریمیوم (خودروهای که به لحاظ تولید ممتاز هستند و بین خودروهای اقتصادی و لوکس قرار دارند) به حساب میآیند میتوانند وارد کشور شوند.در صورتی که این دستورالعمل از سوی هیات دولت ابلاغ شود، واردات خودرو به کشور با محدودیتهایی مواجه خواهد شد. چرا که در نظر گرفتن مواردی چون افزایش تعرفه واردات و سقف دلاری موجب میشود قیمت خودروها در بازار افزایش پیدا کند که این موضوع تاثیر جدی بر تقاضای بازار خودروهای وارداتی برجا خواهد گذاشت.
در شرایطی نزدیک به ۶ ماه از توقف سایت ثبتسفارش واردات خودرو میگذرد که هیات دولت هنوز مصوبات خود در مورد دستورالعمل واردات را به وزارت صنعت ابلاغ نکرده است. بهنظر میرسد تعلل دولت در این زمینه بهدلیل قطعیت در دستورالعملی است که امکان تغییرات زودرس در آن نباشد. در دولت یازدهم مقررات واردات چهار بار مورد بازبینی قرار گرفت.اما در شرایطی که مقامات دولتی از عدم ابلاغیه دولت در مورد واردات خودرو خبر میدهند برخی منابع آگاه بندهایی از ابلاغیه مذکور را برشمردند؛ بهطوریکه در دستورالعمل جدید واردات، ظاهرا تعرفه خودروهای وارداتی تا ۹۰ درصد افزایش یافته است؛ هرچند وزارت صنعت تمایل داشت تعرفه واردات خودرو بیش از این افزایش پیدا کند، اما تعرفههای در نظر گرفته شده ازسوی هیات دولت چکشکاری شده است.
موضوع مهم دیگری که در دستورالعمل واردات خودرو مدنظر قرار گرفته این است که خودروهای با حجم موتور بالاتر از ۲۵۰۰ سیسی همچنان اجازه واردات ندارند؛ در این میان اما محدودیت دیگری نیز بر ورود خودروها به کشور اعمال شده و آن اضافه شدن ارزش دلاری خودرو بهعنوان معیاری برای واردات خودروهای لوکس است. براین اساس خودروهای وارداتی به کشور نباید ارزش بالاتر از ۴۰ هزار دلار داشته باشند؛ در صورتی که این بند از دستورالعمل واردات خودرو اجرایی شود برندهایی چون بنز، بیامو، لکسوس و پورشه اجازه واردات نخواهند داشت. در چنین شرایطی تنها برخی از برندها که در بازار جهانی اکونومی (اقتصادی) و پریمیوم (خودروهای که به لحاظ تولید ممتاز هستند و بین خودروهای اقتصادی و لوکس قرار دارند) به حساب میآیند میتوانند وارد کشور شوند.در صورتی که این دستورالعمل از سوی هیات دولت ابلاغ شود، واردات خودرو به کشور با محدودیتهایی مواجه خواهد شد. چرا که در نظر گرفتن مواردی چون افزایش تعرفه واردات و سقف دلاری موجب میشود قیمت خودروها در بازار افزایش پیدا کند که این موضوع تاثیر جدی بر تقاضای بازار خودروهای وارداتی برجا خواهد گذاشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی