مدیرعامل پیشین ایرانخودرو:
شورای رقابت، صنعت خودرو را زمینگیر کرد
پدال نیوز: مدیرعامل ایران خودرو در دولت جنگ دخالت شورای رقابت در قیمت گذاری را عامل بهوجود آمدن ضرر 6 هزار و 500 میلیارد تومانی خودروسازان در چند سال اخیر دانست و خواستار خروج این نهاد از قیمت گذاری خودرو شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، داوود میرخانیرشتی با اشاره به زیان خودروسازان از نحوه قیمتگذاری خودرو در شورای رقابت افزود: شورای رقابت از بدو تاسیس خود تا کنون حدود 6 هزار و 500 میلیارد تومان به خاطر فرمولی که برای محاسبه قیمت خودرو ارائه داده به خودروسازان زیاد وارد کرده که انجمن خودروسازان این موضوع را طی نامههایی به رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور و وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده است.
مشاور انجمن خودروسازان گفت: ما با دلیل و مدرک ثابت میکنیم که صنعت خودرو در ایران انحصاری نیست و لزومی ندارد که شورای رقابت در قیمتگذاری این کالا دخالت کند. بنابراین پیشنهاد میکنیم تا قیمتگذاری خودرو در حاشیه بازار صورت گیرد و دولت از دور بر آن نظارت کند.
مدیرعامل ایرانخودرو در دولت جنگ افزود: علاوه بر زیان 6 هزار و 500 میلیارد تومانی از ناحیه شورای رقابت، خودروسازان از محل فروش لیزینگی حدود 4 هزار میلیارد تومان زیاد کردهاند چرا که مردم برای تسویه اقساط خود اقدام نکردهاند.
میرخانیرشتی در ادامه با اشاره به یارانه 200 میلیارد تومانی به بخش تولید گفت: هر مسئولی که برای بازدید به شرکت های خودروساز میرود قول کمک می دهد اما معمولا عملی نمی شود. نمونه بارز آن در دولت قبل رخ داد که معاون اول رئیس جمهور از ارائه تسهیلات دو هزار میلیارد تومانی خبر داد اما هیچ گاه عملی نشد.
به گزارش اقتصاد، او در خصوص یارانه 200 میلیارد تومانی دولت به بخش تولید افزود: چنین مبلغی با فرض آنکه به طور صددرصد در اختیار خودروسازان قرار بگیرد فقط نقش یک مسکن را بازی می کند و در برابر نیاز روزمره خودروسازان به نقدینگی قابل توجه نیست.
مشاور انجمن خودروسازان گفت: ما با دلیل و مدرک ثابت میکنیم که صنعت خودرو در ایران انحصاری نیست و لزومی ندارد که شورای رقابت در قیمتگذاری این کالا دخالت کند. بنابراین پیشنهاد میکنیم تا قیمتگذاری خودرو در حاشیه بازار صورت گیرد و دولت از دور بر آن نظارت کند.
مدیرعامل ایرانخودرو در دولت جنگ افزود: علاوه بر زیان 6 هزار و 500 میلیارد تومانی از ناحیه شورای رقابت، خودروسازان از محل فروش لیزینگی حدود 4 هزار میلیارد تومان زیاد کردهاند چرا که مردم برای تسویه اقساط خود اقدام نکردهاند.
میرخانیرشتی در ادامه با اشاره به یارانه 200 میلیارد تومانی به بخش تولید گفت: هر مسئولی که برای بازدید به شرکت های خودروساز میرود قول کمک می دهد اما معمولا عملی نمی شود. نمونه بارز آن در دولت قبل رخ داد که معاون اول رئیس جمهور از ارائه تسهیلات دو هزار میلیارد تومانی خبر داد اما هیچ گاه عملی نشد.
به گزارش اقتصاد، او در خصوص یارانه 200 میلیارد تومانی دولت به بخش تولید افزود: چنین مبلغی با فرض آنکه به طور صددرصد در اختیار خودروسازان قرار بگیرد فقط نقش یک مسکن را بازی می کند و در برابر نیاز روزمره خودروسازان به نقدینگی قابل توجه نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است