کد خبر:
۷۲۲۳۵ ۰۹:۴۹
۱۳۹۶/۱۰/۰۷
گل سرسبد فرانسویها در بازار خودرو ایران +تصاویر
پدال نیوز: بعضیها میگویند در طراحی ظاهری DS 7 از خودروهای شرکت آئودی الهام گرفته شده است. از چراغهای چرخان آن گرفته است تا جلو پنجرههای مشبک و تناسب بین جزئیات کار.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، از قدیم الایام خودروهای فرانسوی زبان زد عام و خاص بودهاند و حتی خواهند
بود، اما در سالهای اخیر شرکتهایی مثل رنو یا سیتروئن خودروهایی
ساختهاند که بقول خودشان حتی ارزش یک قاشق چوبی را نداشته است. اما در
فوریه 2018 قرار است گروه خودروسازی PSA که شامل چندین برند ازجمله پژو
میشود، از برند DS خود، اولین خودروی SUV کراس بکاش را روانه بازار کند. 
به هر حال رقیبان سرسختی مثل Audi Q3، Volvo XC40 یا Range Rover Evoque دارد و از تمام رقیبان خود بین 145 تا 200 میلیمتر بلندتر است و فضای باری در حدود 555 لیتر را به صاحبان خود ارائه میدهد.
DS 7 خودرویی است برای اشخاصی که در انتخابهای خود کمی سخت گیرانه عمل میکنند و جنس مواد بکار رفته و طراحی آن بسیار سطح بالا و شیک میباشد تا بتواند مورد رضایت سختگیرها نیز قرار گیرد. در یک جمله این خودرو اوج هنر طراحی فرانسویها میباشد.
بد نیست کمی برایتان از تاریخچه شرکت DS بگوییم. این شرکت در ابتدا زیر مجموعه شرکت سیتروئن بوده و هر خودرویی که تولید میکرده تحت برند سیتروئن به بازار روانه میشده است. اما نهایتا در سال 2014 این برند بصورت مستقل درآمده و حالا تحت برند خود، خودروهایش را روانه بازار میکند. خب شاید در وهله اول به این فکر بیافتید که چون خودروهای گروه سیتروئن اغلب کسل کننده و بیحال هستند، پس خودروهای DS نیز کسل کننده خواهند بود. اما به قطع یقین میتوان گفت که حالا دیگر رویکرد کاملا تغییر کرده و همه چیز هیجانی شده است. 
مهم نیست چگونه و با چه دیدی به آن بنگرید، نخواهید توانست نشانهای از سیتروئن خسته کننده در DS 7 پیدا کنید. در مجموع هدف اصلی برند DS خلق یک برند لوکس و خاص همانن برندهایی چون چنل (Chanel) یا هرمس (Hermes) میباشد.
در زیر کاپوت DS 7 خیلی شاهکار و مهندسی مهندسان DS را نخواهید دید چرا که از پلتفرم EMP2 مشترک با پژو 3008 استفاده میکند و بجز پژو این پلتفرم در خیلی از خودروهای دیگر نیز استفاده شده است. به هر حال این کراسبک قصه ما در نظر دارد تا در سال 2019 یک نسخه هیبریدی بنام E-TENSE روانه بازار کند. این نمونه هیبریدی از یک موتور بنزینی با قدرت 197 اسب بخار به همراه دو موتور الکتریکی با قدرت جمعا 107 اسب بخار استفاده خواهد کرد و بدین ترتیب این نمونه اولین خودروی هیبریدی گروه PSA خواهد بود. اما نمونهای که امروزه معرفی شده است از یک موتور 2.0 لیتری 178 اسب بخاری توربو-دیزلی که توان تولید 400 نیوتن متر گشتاور را دارد استفاده میکند و از یک جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک بهره میبرد که تمام قدرت موتور را به چرخهای جلو منتقل میکند. همچنین صفر تا صدی در حدود 9.9 ثانیه خواهد داشت. 
این خودرو در چهار مدل Elegance، Performance Line، Prestige و Ultra-Prestige به بازار خواهد آمد که تفاوتشان اغلب در ظاهر کار میباشد. البته تنها شکایتی که میتوان از آنها کرد قیمت بالای مدل پایه آن میباشد که در بازار جهانی از 43,535 دلار آغاز میشود. برای مثال در این کیتهای پیشنهادی تعداد زیادی آپشن و ویژگی نسیبتان میشود. از رینگهای 20 اینچی گرفته تا رادارهای بین خطوط، کروز کنترل آداپتیو، شارژ بیسیم تلفن همراه، چراغهای جلو LED، سیستم هشدار نقاط کور و خیلی چیزهای دیگر.
موقع راندن آن حس واقعی خودروهای SUV به شما منتقل خواهد شد و به همان اندازه فرمانی بیصدا و نرم و در عین حال حساس به کوچکترین تغییرات را دارد. به همین منوال، جعبه دنده نیز بیسر و صدا به تعویض دندههای خود میپردازد و حتی شاید بدلیل وارد کردن کمترین تکانها، متوجه تغییرات آن نشوید. اما از آن طرف صدای موتور دیزلی آن شاید کمی فراتر از انتظار باشد و کیفیت راندن هم بین خیلی راحت و بشدت سخت ممکن است متغییر باشد.
در مجموع به نظر ما DS 7 یک خودروی لوکس بحساب نمیآید اما کمپانی DS خیلی زحمتها برای نشان دادن آن بعنوان یک خودروی خاص و لوکس کرده است. به هر حال تغییرات مثبت زیادی نسبت به قبل داشته است اما ما معتقد هستیم این خودروساز هنوز خیلی راهها برای رسیدن به خودروهای اصیل آلمانی در پیش دارد و اگر با همین سرعت روند رشد خود را طی کند ما قطعا باید شاهد خودروهایی بینظیر از این خودوساز باشیم.
خودروهای DS به راحتی، اصالت و تکنولوژیشان معروف هستند و روز به روز در
حال نزدیک شدن به خودروهای آلمانی هستند تا این برتری را که سالهاست در
سلطه آنها میباشد را از چنگشان در بیاورند.
بعضیها
میگویند در طراحی ظاهری DS 7 از خودروهای شرکت آئودی الهام گرفته شده
است. از چراغهای چرخان آن گرفته است تا جلو پنجرههای مشبک و تناسب بین
جزئیات کار.

به هر حال رقیبان سرسختی مثل Audi Q3، Volvo XC40 یا Range Rover Evoque دارد و از تمام رقیبان خود بین 145 تا 200 میلیمتر بلندتر است و فضای باری در حدود 555 لیتر را به صاحبان خود ارائه میدهد.
DS 7 خودرویی است برای اشخاصی که در انتخابهای خود کمی سخت گیرانه عمل میکنند و جنس مواد بکار رفته و طراحی آن بسیار سطح بالا و شیک میباشد تا بتواند مورد رضایت سختگیرها نیز قرار گیرد. در یک جمله این خودرو اوج هنر طراحی فرانسویها میباشد.
بد نیست کمی برایتان از تاریخچه شرکت DS بگوییم. این شرکت در ابتدا زیر مجموعه شرکت سیتروئن بوده و هر خودرویی که تولید میکرده تحت برند سیتروئن به بازار روانه میشده است. اما نهایتا در سال 2014 این برند بصورت مستقل درآمده و حالا تحت برند خود، خودروهایش را روانه بازار میکند. خب شاید در وهله اول به این فکر بیافتید که چون خودروهای گروه سیتروئن اغلب کسل کننده و بیحال هستند، پس خودروهای DS نیز کسل کننده خواهند بود. اما به قطع یقین میتوان گفت که حالا دیگر رویکرد کاملا تغییر کرده و همه چیز هیجانی شده است.

مهم نیست چگونه و با چه دیدی به آن بنگرید، نخواهید توانست نشانهای از سیتروئن خسته کننده در DS 7 پیدا کنید. در مجموع هدف اصلی برند DS خلق یک برند لوکس و خاص همانن برندهایی چون چنل (Chanel) یا هرمس (Hermes) میباشد.
در زیر کاپوت DS 7 خیلی شاهکار و مهندسی مهندسان DS را نخواهید دید چرا که از پلتفرم EMP2 مشترک با پژو 3008 استفاده میکند و بجز پژو این پلتفرم در خیلی از خودروهای دیگر نیز استفاده شده است. به هر حال این کراسبک قصه ما در نظر دارد تا در سال 2019 یک نسخه هیبریدی بنام E-TENSE روانه بازار کند. این نمونه هیبریدی از یک موتور بنزینی با قدرت 197 اسب بخار به همراه دو موتور الکتریکی با قدرت جمعا 107 اسب بخار استفاده خواهد کرد و بدین ترتیب این نمونه اولین خودروی هیبریدی گروه PSA خواهد بود. اما نمونهای که امروزه معرفی شده است از یک موتور 2.0 لیتری 178 اسب بخاری توربو-دیزلی که توان تولید 400 نیوتن متر گشتاور را دارد استفاده میکند و از یک جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک بهره میبرد که تمام قدرت موتور را به چرخهای جلو منتقل میکند. همچنین صفر تا صدی در حدود 9.9 ثانیه خواهد داشت.

این خودرو در چهار مدل Elegance، Performance Line، Prestige و Ultra-Prestige به بازار خواهد آمد که تفاوتشان اغلب در ظاهر کار میباشد. البته تنها شکایتی که میتوان از آنها کرد قیمت بالای مدل پایه آن میباشد که در بازار جهانی از 43,535 دلار آغاز میشود. برای مثال در این کیتهای پیشنهادی تعداد زیادی آپشن و ویژگی نسیبتان میشود. از رینگهای 20 اینچی گرفته تا رادارهای بین خطوط، کروز کنترل آداپتیو، شارژ بیسیم تلفن همراه، چراغهای جلو LED، سیستم هشدار نقاط کور و خیلی چیزهای دیگر.
همچنین گفتنی است که میتوانید سیستم تهویه مطبوع عالی به همراه گرمکن و
سردکن صندلیها، صندلیهایی که با بهترین نوع چرم پوشیده شدهاند و حتی
سیستم تعلیق اسکن کننده نیز داشته باشید. این سیستم با اسکن حدود 100 متر
جلوی خودرو و بررسی چالهها و نقاط پستی بلندی میزان سختی کمکها را برای
راحتی هرچه بیشتر سرنشینان تنظیم میکند. در فضای داخلی نیز با یک اتاق
بشدت بزرگ روبرو میشوید. براحتی یک شخص قد بلند میتواند در پشت فرمان
بنشیند بدون هیچ ناراحتی یا کم شدن از فضای پای سرنشینان عقب. سخن از فضای
سرنشینان عقب شد، سرنشینان عقب نیز به اندازه کافی فضا برای نشستن دارند و
حتی ارتفاع سقف نیز به اندازهای است که در صورت نشستن یک فرد قد بلند آن
را اذیت نکند.

در مجموع 1752 لیتر فضای سرنشینان و همانطور که در ابتدا گفتیم 555 لیتر
فضای باری آن میباشد که با این اعداد بزرگتر از BMW X1 و جگوار E-Pace
خواهد بود. همانند پژو 3008 و اغلب خودروهای گروه PSA، جنس و متریال بکار
رفته از پلاستیک نرم میباشد و شما در استفاده از آن گلهای نخواهید داشت
اما اگر نسخه Performance Line آن را سفارش داده باشید دیگر اوضاع بدین شکل
نخواهد بود و اکثر سطوح از چرم یا آلکانترا پوشیده شدهاند. درهای خودرو
با کمترین نیرویی بسته میشوند و حس استفاده از یک خودروی اصیلی که از
متریال عالی در تولید آن استفاده شده است به شما القا میشود.
در
همه مدلها بجز نسخه Elegance یک پنل نمایشی 12 اینچی در مرکز کنسول خودرو
خود نمایی میکند که بیشباهت به پنل موجود در پژو 3008 نیست! چرا که پژو
هم از یک پنل نمایشی 12.3 اینچی با همان فونتهای DS استفاده میکند.
همچنین یک سیستم هوشمند نایت ویژن نیز برای DS 7 در نظر گرفته شده است.
موقع راندن آن حس واقعی خودروهای SUV به شما منتقل خواهد شد و به همان اندازه فرمانی بیصدا و نرم و در عین حال حساس به کوچکترین تغییرات را دارد. به همین منوال، جعبه دنده نیز بیسر و صدا به تعویض دندههای خود میپردازد و حتی شاید بدلیل وارد کردن کمترین تکانها، متوجه تغییرات آن نشوید. اما از آن طرف صدای موتور دیزلی آن شاید کمی فراتر از انتظار باشد و کیفیت راندن هم بین خیلی راحت و بشدت سخت ممکن است متغییر باشد.

سیستم اسکن جادهها (Scan Suspension) نیز بصورت استاندارد بر روی تمامی
مدلها وجود دارد و همانطور که گفتیم هنگام تشخیص موانع، بسته به اینکه در
کدام حالت رانندگی که شامل چهار حالت Eco، Normal، Comfort و Sport میشود،
باشید، کمکها را تنظیم مینماید.(این سیستم تنها در حالت Comfort فعال
میباشد) پس اگر خارج از شهر باشید و از حالت Comfort استفاده نکنید ممکن
است بدلیل استفاده از رینگهای 20 اینچی کمی تنش و سواری خشک را با آن
تجربه کنید.
در مجموع به نظر ما DS 7 یک خودروی لوکس بحساب نمیآید اما کمپانی DS خیلی زحمتها برای نشان دادن آن بعنوان یک خودروی خاص و لوکس کرده است. به هر حال تغییرات مثبت زیادی نسبت به قبل داشته است اما ما معتقد هستیم این خودروساز هنوز خیلی راهها برای رسیدن به خودروهای اصیل آلمانی در پیش دارد و اگر با همین سرعت روند رشد خود را طی کند ما قطعا باید شاهد خودروهایی بینظیر از این خودوساز باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها