کد خبر:
۷۲۲۳۲ ۰۹:۴۲
۱۳۹۶/۱۰/۰۷
بازار فروش خودروهای مردود استاندارد خوب ماند
پدال نیوز: ابتدای هفته جاری، سازمان استاندارد طی اطلاعیه ای بدون آنکه ملاحظات را در نظر بگیرد، اقدام به انتشار لیستی از خودروهای تولید داخل کرد که به دلیل نداشتن استاندارد، دیگر اجازه شماره گذاری ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در حالی این اتفاق رخ داد که برخی از این خودروها خیلی پیش تر از این اطلاعیه به تصمیم خود شرکت ها تولیدشان متوقف شده بود و مابقی نیز امکان تمدید مجوز استاندارد تا پایان سال برایشان فراهم بود. اما در هر صورت بخشی از افکار عمومی هنوز نام این خودروها را به عنوان خودروهای فاقد استاندارد می شناسند اما آیا این موضوع بر فروش و بازار دست دوم این خودروها تاثیر داشته است؟
درهمین رابطه نیز علیرضا پورحسنی- فعال بازار خودرو، ، درباره نقش دولت در این تصمیم گیری ها می گوید: « دولت تعیین کننده تکلیف این گونه تصمیمات است، چرا که اوست که باید چگونگی عرضه خودروها به بازار را مدیریت کند. از این رو نقش دولت بیش از پیش نیاز است. توقف تولید این خودروها از پیش مشخص شده بوده و باید برنامه ریزی هایی برای کاهش به ندرت تولید این مدل ها صورت می گرفت. اما در این لیست نام برخی خودروهایی به چشم می خورد که قرار نبود در این لیست باشند اما نام آن ها در میان سایر منتشر شده است و حتی طی روزهای اخیر فروش خوبی در بازار داشته اند.»
پورحسنی می افزاید: «در حال حاضر تولید و پیش فروش برخی از این خودروها ادامه دارد و باید هرچه سریعتر پیگیری های لازم در این میان صورت گیرد و تکلیف این مدل خودروها مشخص شود.»
به گفته این فعال بازار خودرو، البته باید منتظر واکنش ها به این خبرها بود تا مشخص شود که توقف تولید این خودروها تا چه میزان قطعیت دارد و چند تبصره و ماده به تولید این خودروها داده می شود.
او تاکید می کند: «موضوع پلاک شدن این خودروها در حال حاضر مهمترین موضوع قابل پیگیری است که باید طی هفته آینده بررسی شود. اما در حال حاضر فروش برخی از این خودروها خوب است، از طرفی دیگر ادامه فعالتیشان نیازمند تصمیمات دولتی است.»
او با اشاره به افزایش میل خرید خودرو چینی طی سال های اخیر می افزاید: «طی سال های اخیر، میل به خرید خودرو چینی و کره ای به دلیل کاهش کیفیت و استاندارد خودرو افزایش یافته است. این امر در حالی است که خودروهای داخلی پیش از تحریم ها با کیفیت مناسب تری از اکنون تولید می شدند، از این رو تحریم ها علیه ایران باعث شد تا میل به خرید خودرو چینی و کره ای بیشتر شود.»
این فعال بازار خودرو در پاسخ به اینکه اگر قرار بر توقف تولید این خودروها بوده، چرا در مدت اخیر تولید این مدل خودروها همچنان ادامه داشته است، اظهار می کند: نبود برنامه ریزی ها عامل اصلی این امر شده است.
درهمین رابطه نیز علیرضا پورحسنی- فعال بازار خودرو، ، درباره نقش دولت در این تصمیم گیری ها می گوید: « دولت تعیین کننده تکلیف این گونه تصمیمات است، چرا که اوست که باید چگونگی عرضه خودروها به بازار را مدیریت کند. از این رو نقش دولت بیش از پیش نیاز است. توقف تولید این خودروها از پیش مشخص شده بوده و باید برنامه ریزی هایی برای کاهش به ندرت تولید این مدل ها صورت می گرفت. اما در این لیست نام برخی خودروهایی به چشم می خورد که قرار نبود در این لیست باشند اما نام آن ها در میان سایر منتشر شده است و حتی طی روزهای اخیر فروش خوبی در بازار داشته اند.»
پورحسنی می افزاید: «در حال حاضر تولید و پیش فروش برخی از این خودروها ادامه دارد و باید هرچه سریعتر پیگیری های لازم در این میان صورت گیرد و تکلیف این مدل خودروها مشخص شود.»
به گفته این فعال بازار خودرو، البته باید منتظر واکنش ها به این خبرها بود تا مشخص شود که توقف تولید این خودروها تا چه میزان قطعیت دارد و چند تبصره و ماده به تولید این خودروها داده می شود.
او تاکید می کند: «موضوع پلاک شدن این خودروها در حال حاضر مهمترین موضوع قابل پیگیری است که باید طی هفته آینده بررسی شود. اما در حال حاضر فروش برخی از این خودروها خوب است، از طرفی دیگر ادامه فعالتیشان نیازمند تصمیمات دولتی است.»
او با اشاره به افزایش میل خرید خودرو چینی طی سال های اخیر می افزاید: «طی سال های اخیر، میل به خرید خودرو چینی و کره ای به دلیل کاهش کیفیت و استاندارد خودرو افزایش یافته است. این امر در حالی است که خودروهای داخلی پیش از تحریم ها با کیفیت مناسب تری از اکنون تولید می شدند، از این رو تحریم ها علیه ایران باعث شد تا میل به خرید خودرو چینی و کره ای بیشتر شود.»
این فعال بازار خودرو در پاسخ به اینکه اگر قرار بر توقف تولید این خودروها بوده، چرا در مدت اخیر تولید این مدل خودروها همچنان ادامه داشته است، اظهار می کند: نبود برنامه ریزی ها عامل اصلی این امر شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور