کد خبر:
۷۲۲۳۲ ۰۹:۴۲
۱۳۹۶/۱۰/۰۷
بازار فروش خودروهای مردود استاندارد خوب ماند
پدال نیوز: ابتدای هفته جاری، سازمان استاندارد طی اطلاعیه ای بدون آنکه ملاحظات را در نظر بگیرد، اقدام به انتشار لیستی از خودروهای تولید داخل کرد که به دلیل نداشتن استاندارد، دیگر اجازه شماره گذاری ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در حالی این اتفاق رخ داد که برخی از این خودروها خیلی پیش تر از این اطلاعیه به تصمیم خود شرکت ها تولیدشان متوقف شده بود و مابقی نیز امکان تمدید مجوز استاندارد تا پایان سال برایشان فراهم بود. اما در هر صورت بخشی از افکار عمومی هنوز نام این خودروها را به عنوان خودروهای فاقد استاندارد می شناسند اما آیا این موضوع بر فروش و بازار دست دوم این خودروها تاثیر داشته است؟
درهمین رابطه نیز علیرضا پورحسنی- فعال بازار خودرو، ، درباره نقش دولت در این تصمیم گیری ها می گوید: « دولت تعیین کننده تکلیف این گونه تصمیمات است، چرا که اوست که باید چگونگی عرضه خودروها به بازار را مدیریت کند. از این رو نقش دولت بیش از پیش نیاز است. توقف تولید این خودروها از پیش مشخص شده بوده و باید برنامه ریزی هایی برای کاهش به ندرت تولید این مدل ها صورت می گرفت. اما در این لیست نام برخی خودروهایی به چشم می خورد که قرار نبود در این لیست باشند اما نام آن ها در میان سایر منتشر شده است و حتی طی روزهای اخیر فروش خوبی در بازار داشته اند.»
پورحسنی می افزاید: «در حال حاضر تولید و پیش فروش برخی از این خودروها ادامه دارد و باید هرچه سریعتر پیگیری های لازم در این میان صورت گیرد و تکلیف این مدل خودروها مشخص شود.»
به گفته این فعال بازار خودرو، البته باید منتظر واکنش ها به این خبرها بود تا مشخص شود که توقف تولید این خودروها تا چه میزان قطعیت دارد و چند تبصره و ماده به تولید این خودروها داده می شود.
او تاکید می کند: «موضوع پلاک شدن این خودروها در حال حاضر مهمترین موضوع قابل پیگیری است که باید طی هفته آینده بررسی شود. اما در حال حاضر فروش برخی از این خودروها خوب است، از طرفی دیگر ادامه فعالتیشان نیازمند تصمیمات دولتی است.»
او با اشاره به افزایش میل خرید خودرو چینی طی سال های اخیر می افزاید: «طی سال های اخیر، میل به خرید خودرو چینی و کره ای به دلیل کاهش کیفیت و استاندارد خودرو افزایش یافته است. این امر در حالی است که خودروهای داخلی پیش از تحریم ها با کیفیت مناسب تری از اکنون تولید می شدند، از این رو تحریم ها علیه ایران باعث شد تا میل به خرید خودرو چینی و کره ای بیشتر شود.»
این فعال بازار خودرو در پاسخ به اینکه اگر قرار بر توقف تولید این خودروها بوده، چرا در مدت اخیر تولید این مدل خودروها همچنان ادامه داشته است، اظهار می کند: نبود برنامه ریزی ها عامل اصلی این امر شده است.
درهمین رابطه نیز علیرضا پورحسنی- فعال بازار خودرو، ، درباره نقش دولت در این تصمیم گیری ها می گوید: « دولت تعیین کننده تکلیف این گونه تصمیمات است، چرا که اوست که باید چگونگی عرضه خودروها به بازار را مدیریت کند. از این رو نقش دولت بیش از پیش نیاز است. توقف تولید این خودروها از پیش مشخص شده بوده و باید برنامه ریزی هایی برای کاهش به ندرت تولید این مدل ها صورت می گرفت. اما در این لیست نام برخی خودروهایی به چشم می خورد که قرار نبود در این لیست باشند اما نام آن ها در میان سایر منتشر شده است و حتی طی روزهای اخیر فروش خوبی در بازار داشته اند.»
پورحسنی می افزاید: «در حال حاضر تولید و پیش فروش برخی از این خودروها ادامه دارد و باید هرچه سریعتر پیگیری های لازم در این میان صورت گیرد و تکلیف این مدل خودروها مشخص شود.»
به گفته این فعال بازار خودرو، البته باید منتظر واکنش ها به این خبرها بود تا مشخص شود که توقف تولید این خودروها تا چه میزان قطعیت دارد و چند تبصره و ماده به تولید این خودروها داده می شود.
او تاکید می کند: «موضوع پلاک شدن این خودروها در حال حاضر مهمترین موضوع قابل پیگیری است که باید طی هفته آینده بررسی شود. اما در حال حاضر فروش برخی از این خودروها خوب است، از طرفی دیگر ادامه فعالتیشان نیازمند تصمیمات دولتی است.»
او با اشاره به افزایش میل خرید خودرو چینی طی سال های اخیر می افزاید: «طی سال های اخیر، میل به خرید خودرو چینی و کره ای به دلیل کاهش کیفیت و استاندارد خودرو افزایش یافته است. این امر در حالی است که خودروهای داخلی پیش از تحریم ها با کیفیت مناسب تری از اکنون تولید می شدند، از این رو تحریم ها علیه ایران باعث شد تا میل به خرید خودرو چینی و کره ای بیشتر شود.»
این فعال بازار خودرو در پاسخ به اینکه اگر قرار بر توقف تولید این خودروها بوده، چرا در مدت اخیر تولید این مدل خودروها همچنان ادامه داشته است، اظهار می کند: نبود برنامه ریزی ها عامل اصلی این امر شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش