کد خبر:
۷۲۲۳۲ ۰۹:۴۲
۱۳۹۶/۱۰/۰۷
بازار فروش خودروهای مردود استاندارد خوب ماند
پدال نیوز: ابتدای هفته جاری، سازمان استاندارد طی اطلاعیه ای بدون آنکه ملاحظات را در نظر بگیرد، اقدام به انتشار لیستی از خودروهای تولید داخل کرد که به دلیل نداشتن استاندارد، دیگر اجازه شماره گذاری ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در حالی این اتفاق رخ داد که برخی از این خودروها خیلی پیش تر از این اطلاعیه به تصمیم خود شرکت ها تولیدشان متوقف شده بود و مابقی نیز امکان تمدید مجوز استاندارد تا پایان سال برایشان فراهم بود. اما در هر صورت بخشی از افکار عمومی هنوز نام این خودروها را به عنوان خودروهای فاقد استاندارد می شناسند اما آیا این موضوع بر فروش و بازار دست دوم این خودروها تاثیر داشته است؟
درهمین رابطه نیز علیرضا پورحسنی- فعال بازار خودرو، ، درباره نقش دولت در این تصمیم گیری ها می گوید: « دولت تعیین کننده تکلیف این گونه تصمیمات است، چرا که اوست که باید چگونگی عرضه خودروها به بازار را مدیریت کند. از این رو نقش دولت بیش از پیش نیاز است. توقف تولید این خودروها از پیش مشخص شده بوده و باید برنامه ریزی هایی برای کاهش به ندرت تولید این مدل ها صورت می گرفت. اما در این لیست نام برخی خودروهایی به چشم می خورد که قرار نبود در این لیست باشند اما نام آن ها در میان سایر منتشر شده است و حتی طی روزهای اخیر فروش خوبی در بازار داشته اند.»
پورحسنی می افزاید: «در حال حاضر تولید و پیش فروش برخی از این خودروها ادامه دارد و باید هرچه سریعتر پیگیری های لازم در این میان صورت گیرد و تکلیف این مدل خودروها مشخص شود.»
به گفته این فعال بازار خودرو، البته باید منتظر واکنش ها به این خبرها بود تا مشخص شود که توقف تولید این خودروها تا چه میزان قطعیت دارد و چند تبصره و ماده به تولید این خودروها داده می شود.
او تاکید می کند: «موضوع پلاک شدن این خودروها در حال حاضر مهمترین موضوع قابل پیگیری است که باید طی هفته آینده بررسی شود. اما در حال حاضر فروش برخی از این خودروها خوب است، از طرفی دیگر ادامه فعالتیشان نیازمند تصمیمات دولتی است.»
او با اشاره به افزایش میل خرید خودرو چینی طی سال های اخیر می افزاید: «طی سال های اخیر، میل به خرید خودرو چینی و کره ای به دلیل کاهش کیفیت و استاندارد خودرو افزایش یافته است. این امر در حالی است که خودروهای داخلی پیش از تحریم ها با کیفیت مناسب تری از اکنون تولید می شدند، از این رو تحریم ها علیه ایران باعث شد تا میل به خرید خودرو چینی و کره ای بیشتر شود.»
این فعال بازار خودرو در پاسخ به اینکه اگر قرار بر توقف تولید این خودروها بوده، چرا در مدت اخیر تولید این مدل خودروها همچنان ادامه داشته است، اظهار می کند: نبود برنامه ریزی ها عامل اصلی این امر شده است.
درهمین رابطه نیز علیرضا پورحسنی- فعال بازار خودرو، ، درباره نقش دولت در این تصمیم گیری ها می گوید: « دولت تعیین کننده تکلیف این گونه تصمیمات است، چرا که اوست که باید چگونگی عرضه خودروها به بازار را مدیریت کند. از این رو نقش دولت بیش از پیش نیاز است. توقف تولید این خودروها از پیش مشخص شده بوده و باید برنامه ریزی هایی برای کاهش به ندرت تولید این مدل ها صورت می گرفت. اما در این لیست نام برخی خودروهایی به چشم می خورد که قرار نبود در این لیست باشند اما نام آن ها در میان سایر منتشر شده است و حتی طی روزهای اخیر فروش خوبی در بازار داشته اند.»
پورحسنی می افزاید: «در حال حاضر تولید و پیش فروش برخی از این خودروها ادامه دارد و باید هرچه سریعتر پیگیری های لازم در این میان صورت گیرد و تکلیف این مدل خودروها مشخص شود.»
به گفته این فعال بازار خودرو، البته باید منتظر واکنش ها به این خبرها بود تا مشخص شود که توقف تولید این خودروها تا چه میزان قطعیت دارد و چند تبصره و ماده به تولید این خودروها داده می شود.
او تاکید می کند: «موضوع پلاک شدن این خودروها در حال حاضر مهمترین موضوع قابل پیگیری است که باید طی هفته آینده بررسی شود. اما در حال حاضر فروش برخی از این خودروها خوب است، از طرفی دیگر ادامه فعالتیشان نیازمند تصمیمات دولتی است.»
او با اشاره به افزایش میل خرید خودرو چینی طی سال های اخیر می افزاید: «طی سال های اخیر، میل به خرید خودرو چینی و کره ای به دلیل کاهش کیفیت و استاندارد خودرو افزایش یافته است. این امر در حالی است که خودروهای داخلی پیش از تحریم ها با کیفیت مناسب تری از اکنون تولید می شدند، از این رو تحریم ها علیه ایران باعث شد تا میل به خرید خودرو چینی و کره ای بیشتر شود.»
این فعال بازار خودرو در پاسخ به اینکه اگر قرار بر توقف تولید این خودروها بوده، چرا در مدت اخیر تولید این مدل خودروها همچنان ادامه داشته است، اظهار می کند: نبود برنامه ریزی ها عامل اصلی این امر شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش