کد خبر:
۷۲۱۷۸ ۱۱:۳۲
۱۳۹۶/۱۰/۰۶
تلنگری برای خودروسازان داخلی
پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی با اشاره به جلسه ویژه این کمیسیون با حضور وزیر صنعت و معدن گفت : به دنبال گلایه و شکایات بسیاری از نمایندگان به کمیسیون اصل 90 ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی با اشاره به جلسه ویژه این کمیسیون با حضور وزیر صنعت و معدن گفت : به دنبال گلایه و شکایات بسیاری از نمایندگان به کمیسیون اصل 90 در خصوص خودروهای داخلی و انحصار موجود در این بخش و تبعات ناشی از این جریان بر بازار خودرو در کشور، روز گذشته این کمیسیون با حضور وزیر صنعت و معدن به بررسی دلایل و موانع موجود در این ارتباط پرداخت .
ولی داداشی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت : در این جلسه با توجه به کیفیت پایین خودروهای داخلی ، موضوع عدم رقابت پذیری تولیدات داخلی با خودروهای خارجی مورد نقد و بررسی نمایندگان قرار گرفت.
وی افزود: از آنجا که طرح این موضوعات نیازمند برگزاری جلسه ای بود به همین منظور و با توجه به اهمیت این مساله جلسه ای با حضور وزیر صنعت و معدن ، رئیس کل گمرکات کشور ، نماینده بانک مرکزی و سایر نهادهای مرتبط در این زمینه در کمیسیون اصل 90 تشکیل گردید .
وی گفت : در این جلسه وزیر صنعت ، معدن و تجارت قول دادند که طی روزهای آتی سایت ثبت سفارش خودروهای خارجی باز شود و امکان واردات خودرو فراهم شود هر چند وزیر معتقد بودند که موانعی دراین زمینه وجود دارد که باید برطرف شود.
سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی با توجه به طرح موانع ارزی و گمرکی در واردات از سوی وزیر صنعت و معدن، گفت : به منظور رفع موانع ارزی و گمرکی در جریان ثبت سفارش و واردات ، نماینده بانک مرکزی و سازمان گمرکات متعهد شدند که این موانع به زودی برطرف می شود.
ولی داداشی همچنین با توجه به طرح دلایل توقف ثبت سفارش از سوی وزیر صنعت و معدن اظهار داشت : وزیر صنعت و معدن در این جلسه افزایش رکود در بازار تولیدات داخلی را بخشی از دلایل توقف ثبت سفارش عنوان کردند هر چند توقف جریان واردات جدای از عیوب و انحصاری که در بازار تولیدات داخلی و عدم توسعه و رقابت پذیری در صنعت خودرو به دنبال دارد مسلما مزیت هایی را نیز به دنبال دارد و ضمن جلوگیری از رکود در بازار داخل ، از آسیب ها و تنش های اجتماعی ناشی از این جریان جلوگیری می کند .
وی با اشاره به مزیت های واردات خودرو به کشور ،گفت : بی شک واردات خودروهای خارجی تلنگری برای خودروسازان داخلی خواهد بود و با ایجاد بازار رقابت، مطمئنا شرکتها به جهت به خطر افتادن منافعشان ، تلاش بیشتری نموده و با بکار گیری نواوری به دنبال پیشرفت و توسعه صنعت خودرو خواهند رفت.
وی افزود : تا زمانی که رقابت واقعی در صنعت خودرو ایجاد نشود قطعا توسعه و پیشرفتی حاصل نخواهد شد.
نماینده آستارا در مجلس دهم در ادامه تصریح کرد: در این جلسه همچنین وزارت صنعت و معدن و سازمان ها و شرکتهای زیر مجموعه این وزارتخانه موظف شدند هر سه ماه یکبار گزارش ارتقاء سطح کیفی خودروهای داخلی را به مجلس ارائه کنند تا نمایندگان مجلس نیز در جریان ارتقاء سطح کیفی تولیدات داخلی قرار گیرند.
داداشی همچنین با توجه به ناامنی و افزایش تصادفات ناشی از نواقص و کیفیت تولیدات داخلی ، گفت : در همین زمینه مقرر گردید تا سطحی برای کیفیت و ایمنی خودروهای داخلی در نظر گرفته شود تا کمتر شاهد مخاطرات و تصادفات ناشی از کیفیت تولیدات داخلی باشیم.
ولی داداشی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت : در این جلسه با توجه به کیفیت پایین خودروهای داخلی ، موضوع عدم رقابت پذیری تولیدات داخلی با خودروهای خارجی مورد نقد و بررسی نمایندگان قرار گرفت.
وی افزود: از آنجا که طرح این موضوعات نیازمند برگزاری جلسه ای بود به همین منظور و با توجه به اهمیت این مساله جلسه ای با حضور وزیر صنعت و معدن ، رئیس کل گمرکات کشور ، نماینده بانک مرکزی و سایر نهادهای مرتبط در این زمینه در کمیسیون اصل 90 تشکیل گردید .
وی گفت : در این جلسه وزیر صنعت ، معدن و تجارت قول دادند که طی روزهای آتی سایت ثبت سفارش خودروهای خارجی باز شود و امکان واردات خودرو فراهم شود هر چند وزیر معتقد بودند که موانعی دراین زمینه وجود دارد که باید برطرف شود.
سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی با توجه به طرح موانع ارزی و گمرکی در واردات از سوی وزیر صنعت و معدن، گفت : به منظور رفع موانع ارزی و گمرکی در جریان ثبت سفارش و واردات ، نماینده بانک مرکزی و سازمان گمرکات متعهد شدند که این موانع به زودی برطرف می شود.
ولی داداشی همچنین با توجه به طرح دلایل توقف ثبت سفارش از سوی وزیر صنعت و معدن اظهار داشت : وزیر صنعت و معدن در این جلسه افزایش رکود در بازار تولیدات داخلی را بخشی از دلایل توقف ثبت سفارش عنوان کردند هر چند توقف جریان واردات جدای از عیوب و انحصاری که در بازار تولیدات داخلی و عدم توسعه و رقابت پذیری در صنعت خودرو به دنبال دارد مسلما مزیت هایی را نیز به دنبال دارد و ضمن جلوگیری از رکود در بازار داخل ، از آسیب ها و تنش های اجتماعی ناشی از این جریان جلوگیری می کند .
وی با اشاره به مزیت های واردات خودرو به کشور ،گفت : بی شک واردات خودروهای خارجی تلنگری برای خودروسازان داخلی خواهد بود و با ایجاد بازار رقابت، مطمئنا شرکتها به جهت به خطر افتادن منافعشان ، تلاش بیشتری نموده و با بکار گیری نواوری به دنبال پیشرفت و توسعه صنعت خودرو خواهند رفت.
وی افزود : تا زمانی که رقابت واقعی در صنعت خودرو ایجاد نشود قطعا توسعه و پیشرفتی حاصل نخواهد شد.
نماینده آستارا در مجلس دهم در ادامه تصریح کرد: در این جلسه همچنین وزارت صنعت و معدن و سازمان ها و شرکتهای زیر مجموعه این وزارتخانه موظف شدند هر سه ماه یکبار گزارش ارتقاء سطح کیفی خودروهای داخلی را به مجلس ارائه کنند تا نمایندگان مجلس نیز در جریان ارتقاء سطح کیفی تولیدات داخلی قرار گیرند.
داداشی همچنین با توجه به ناامنی و افزایش تصادفات ناشی از نواقص و کیفیت تولیدات داخلی ، گفت : در همین زمینه مقرر گردید تا سطحی برای کیفیت و ایمنی خودروهای داخلی در نظر گرفته شود تا کمتر شاهد مخاطرات و تصادفات ناشی از کیفیت تولیدات داخلی باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت