کد خبر:
۷۲۱۷۸ ۱۱:۳۲
۱۳۹۶/۱۰/۰۶
تلنگری برای خودروسازان داخلی
پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی با اشاره به جلسه ویژه این کمیسیون با حضور وزیر صنعت و معدن گفت : به دنبال گلایه و شکایات بسیاری از نمایندگان به کمیسیون اصل 90 ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی با اشاره به جلسه ویژه این کمیسیون با حضور وزیر صنعت و معدن گفت : به دنبال گلایه و شکایات بسیاری از نمایندگان به کمیسیون اصل 90 در خصوص خودروهای داخلی و انحصار موجود در این بخش و تبعات ناشی از این جریان بر بازار خودرو در کشور، روز گذشته این کمیسیون با حضور وزیر صنعت و معدن به بررسی دلایل و موانع موجود در این ارتباط پرداخت .
ولی داداشی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت : در این جلسه با توجه به کیفیت پایین خودروهای داخلی ، موضوع عدم رقابت پذیری تولیدات داخلی با خودروهای خارجی مورد نقد و بررسی نمایندگان قرار گرفت.
وی افزود: از آنجا که طرح این موضوعات نیازمند برگزاری جلسه ای بود به همین منظور و با توجه به اهمیت این مساله جلسه ای با حضور وزیر صنعت و معدن ، رئیس کل گمرکات کشور ، نماینده بانک مرکزی و سایر نهادهای مرتبط در این زمینه در کمیسیون اصل 90 تشکیل گردید .
وی گفت : در این جلسه وزیر صنعت ، معدن و تجارت قول دادند که طی روزهای آتی سایت ثبت سفارش خودروهای خارجی باز شود و امکان واردات خودرو فراهم شود هر چند وزیر معتقد بودند که موانعی دراین زمینه وجود دارد که باید برطرف شود.
سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی با توجه به طرح موانع ارزی و گمرکی در واردات از سوی وزیر صنعت و معدن، گفت : به منظور رفع موانع ارزی و گمرکی در جریان ثبت سفارش و واردات ، نماینده بانک مرکزی و سازمان گمرکات متعهد شدند که این موانع به زودی برطرف می شود.
ولی داداشی همچنین با توجه به طرح دلایل توقف ثبت سفارش از سوی وزیر صنعت و معدن اظهار داشت : وزیر صنعت و معدن در این جلسه افزایش رکود در بازار تولیدات داخلی را بخشی از دلایل توقف ثبت سفارش عنوان کردند هر چند توقف جریان واردات جدای از عیوب و انحصاری که در بازار تولیدات داخلی و عدم توسعه و رقابت پذیری در صنعت خودرو به دنبال دارد مسلما مزیت هایی را نیز به دنبال دارد و ضمن جلوگیری از رکود در بازار داخل ، از آسیب ها و تنش های اجتماعی ناشی از این جریان جلوگیری می کند .
وی با اشاره به مزیت های واردات خودرو به کشور ،گفت : بی شک واردات خودروهای خارجی تلنگری برای خودروسازان داخلی خواهد بود و با ایجاد بازار رقابت، مطمئنا شرکتها به جهت به خطر افتادن منافعشان ، تلاش بیشتری نموده و با بکار گیری نواوری به دنبال پیشرفت و توسعه صنعت خودرو خواهند رفت.
وی افزود : تا زمانی که رقابت واقعی در صنعت خودرو ایجاد نشود قطعا توسعه و پیشرفتی حاصل نخواهد شد.
نماینده آستارا در مجلس دهم در ادامه تصریح کرد: در این جلسه همچنین وزارت صنعت و معدن و سازمان ها و شرکتهای زیر مجموعه این وزارتخانه موظف شدند هر سه ماه یکبار گزارش ارتقاء سطح کیفی خودروهای داخلی را به مجلس ارائه کنند تا نمایندگان مجلس نیز در جریان ارتقاء سطح کیفی تولیدات داخلی قرار گیرند.
داداشی همچنین با توجه به ناامنی و افزایش تصادفات ناشی از نواقص و کیفیت تولیدات داخلی ، گفت : در همین زمینه مقرر گردید تا سطحی برای کیفیت و ایمنی خودروهای داخلی در نظر گرفته شود تا کمتر شاهد مخاطرات و تصادفات ناشی از کیفیت تولیدات داخلی باشیم.
ولی داداشی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت : در این جلسه با توجه به کیفیت پایین خودروهای داخلی ، موضوع عدم رقابت پذیری تولیدات داخلی با خودروهای خارجی مورد نقد و بررسی نمایندگان قرار گرفت.
وی افزود: از آنجا که طرح این موضوعات نیازمند برگزاری جلسه ای بود به همین منظور و با توجه به اهمیت این مساله جلسه ای با حضور وزیر صنعت و معدن ، رئیس کل گمرکات کشور ، نماینده بانک مرکزی و سایر نهادهای مرتبط در این زمینه در کمیسیون اصل 90 تشکیل گردید .
وی گفت : در این جلسه وزیر صنعت ، معدن و تجارت قول دادند که طی روزهای آتی سایت ثبت سفارش خودروهای خارجی باز شود و امکان واردات خودرو فراهم شود هر چند وزیر معتقد بودند که موانعی دراین زمینه وجود دارد که باید برطرف شود.
سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی با توجه به طرح موانع ارزی و گمرکی در واردات از سوی وزیر صنعت و معدن، گفت : به منظور رفع موانع ارزی و گمرکی در جریان ثبت سفارش و واردات ، نماینده بانک مرکزی و سازمان گمرکات متعهد شدند که این موانع به زودی برطرف می شود.
ولی داداشی همچنین با توجه به طرح دلایل توقف ثبت سفارش از سوی وزیر صنعت و معدن اظهار داشت : وزیر صنعت و معدن در این جلسه افزایش رکود در بازار تولیدات داخلی را بخشی از دلایل توقف ثبت سفارش عنوان کردند هر چند توقف جریان واردات جدای از عیوب و انحصاری که در بازار تولیدات داخلی و عدم توسعه و رقابت پذیری در صنعت خودرو به دنبال دارد مسلما مزیت هایی را نیز به دنبال دارد و ضمن جلوگیری از رکود در بازار داخل ، از آسیب ها و تنش های اجتماعی ناشی از این جریان جلوگیری می کند .
وی با اشاره به مزیت های واردات خودرو به کشور ،گفت : بی شک واردات خودروهای خارجی تلنگری برای خودروسازان داخلی خواهد بود و با ایجاد بازار رقابت، مطمئنا شرکتها به جهت به خطر افتادن منافعشان ، تلاش بیشتری نموده و با بکار گیری نواوری به دنبال پیشرفت و توسعه صنعت خودرو خواهند رفت.
وی افزود : تا زمانی که رقابت واقعی در صنعت خودرو ایجاد نشود قطعا توسعه و پیشرفتی حاصل نخواهد شد.
نماینده آستارا در مجلس دهم در ادامه تصریح کرد: در این جلسه همچنین وزارت صنعت و معدن و سازمان ها و شرکتهای زیر مجموعه این وزارتخانه موظف شدند هر سه ماه یکبار گزارش ارتقاء سطح کیفی خودروهای داخلی را به مجلس ارائه کنند تا نمایندگان مجلس نیز در جریان ارتقاء سطح کیفی تولیدات داخلی قرار گیرند.
داداشی همچنین با توجه به ناامنی و افزایش تصادفات ناشی از نواقص و کیفیت تولیدات داخلی ، گفت : در همین زمینه مقرر گردید تا سطحی برای کیفیت و ایمنی خودروهای داخلی در نظر گرفته شود تا کمتر شاهد مخاطرات و تصادفات ناشی از کیفیت تولیدات داخلی باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!