کد خبر:
۷۲۱۵۱ ۰۸:۳۸
۱۳۹۶/۱۰/۰۶
خطرناک ترین مسابقه رانندگی در تاریخ +تصاویر
پدال نیوز: مسابقات رانندگی در تمام دنیا تحت شرایط سختی برگزار می شوند تا بالاترین ایمنی را داشته باشند با این حال هر ساله تعدادی راننده جان خود را در مسابقات مختلف از دست می دهند اما آیا می دانید خطرناک ترین مسابقه رانندگی در دنیا کدام است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در تاریخ مسابقات رالی اگر هر مسابقه یا رویدادی فراموش شود هرگز گروه B
فراموش نخواهد شد. گروهی که تنها چند سال کوتاه فعالیت کرد اما به قدری
خاطرات مختلف داشت که برای همیشه در تاریخ رالی باقی خواهد ماند.



در ادامه این مسابقات و در سری tout de corsa چند راننده از جمله راننده تیم لانچیا جان خود را از دست دادند و همین موضوع باعث شد تا FIA این مسابقات را برای همیشه ممنوع اعلام کند و در سال 1987 پایان این رویداد خاص اعلام گشت. گروه B از بین رفت اما اثرات آن دوران و خودروهای شگفت انگیزش همچنان در یاد خودروسازان باقی مانده است.
خودورکار
زمانی
که نام گروه B به میان می آید همه علاقمندان به خودرو یا هیولاهایی می
افتند که در پوست خودرو با یکدیگر به رقابت می پرداختند. خودروهایی که
میزان زیادی از اسب بخار را تولید می کردند، بدنه های عجیب با کیت های حرفه
ای داشتند و البته هر سال چندین کشته و زخمی به جا می گذاشتند. همین موارد
باعث شد که گروه B علی رغم همه جذابیت هایش خیلی زود به پایان عمرش برسد.

مسابقات
این گروه در سال 1984 آغاز شد و به سرعت محبوبیت زیادی بدست آورد چرا که
تقریبا هیچ قانونی در آن وجود نداشت و خودروسازان می توانستند با هر روشی
که دوست دارند خودروهای خود را روانه این مسابقات کنند. در این مسابقات،
داشتن ۲ صندلی، وجود سقف و رعایت حداقل وزن از جمله مهمترین نکاتی بود که
رعایت می شد و قانون دیگری نبود.

با
این حال خودروسازان مختلف از فراری گرفته تا لانچیا تصمیم گرفتند با ساخت
خودروهای مختلف عملا قدرت خود را در تولید یک محصول بی محدودیت آزمایش
کنند. در این مسابقات که بر روی برف، سنگ ریزه و آسفالت برگزار می شد،
خودروهایی با قدرت بیش لز 500 اسب بخار حضور داشتند و این در حالی است که
مسابقات در میانه دهه ۸۰ میلادی برگزار می شد.
لانچیا
دلتا، آئودی اسپرت کواترو S1 و فورد RS200 از خودروهایی بودند که حداقل
۲۰۰ نسخه از آن ها نیز ساخته شد و هرکدام انقلابی در صنعت خودروسازی بودند.
با این حال در سال 1986 این مسابقات روی دیگر خود را نشان دادند. در
پرتغال و در جریان مسابقات یک راننده برای جلوگیری از برخورد با تماشاگران
از مسیر اصلی منحرف شد و بخش دیگری از مردم تصادف کرد. این سانحه ۳۱ نفر
زخمی و سه نفر کشته شدند.

در ادامه این مسابقات و در سری tout de corsa چند راننده از جمله راننده تیم لانچیا جان خود را از دست دادند و همین موضوع باعث شد تا FIA این مسابقات را برای همیشه ممنوع اعلام کند و در سال 1987 پایان این رویداد خاص اعلام گشت. گروه B از بین رفت اما اثرات آن دوران و خودروهای شگفت انگیزش همچنان در یاد خودروسازان باقی مانده است.
خودورکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران