کد خبر:
۷۲۱۲۶ ۱۵:۵۱
۱۳۹۶/۱۰/۰۵
واکنش ها به توقف تولید خودروهای غیراستاندارد
پدال نیوز- یک مقام صنفی با اشاره به توقف تولید ۲۵ مدل خودروغیراستاندارد گفت:بهتر بود سازمان ملی استاندارد به جای تصمیم شبانه مبنی بر اعلام اسامی خودروهای غیراستاندارد، توقف تدریجی تولیدرا دنبال می کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، علی خسروانی در جمع خبرنگاران با اشاره به اعلام روز گذشته سازمان ملی استاندارد برای توقف تولید برخی مدل های خودرو گفت: نفس توقف تولید خودروهای غیراستاندارد کار بسیار خوبی است که به طور قطع مردم و بازار از آن استقبال می کند تا خودروی بی کیفیت و آلاینده از رده خارج شود اما نکته آن است که شیوه اعلام این خودروهای غیراستاندارد مناسب نبود و سازمان ملی استاندارد می توانست در یک بازه زمانی مشخص، خودروسازان را مجبور کند تا تولید این خودرو را متوقف نماید و این طور باعث نگرانی مشتریان و ثبت نام کنندگان خودروهای مذکور نمی شد.
عضو اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو افزود: برخی مسئولان عادت کرده اند که تصمیمات شبانه اتخاذ کنند و به نظر می رسد اگر سازمان ملی استاندارد این ایراد را به تولید کنندگان وارد می دانست که نباید خودروهای مذکور را به دلیل غیر استاندارد بودن تولید کنند باید بدون انجام کار تبلیغاتی تولید را متوقف می کرد اما به نظر می رسد اکنون کار سازمان ملی استاندارد تنها جنبه تبلیغاتی داشته است و معمولا چنین تصمیماتی با فشارهای وارد شده به سمت عدم اجرا یا اجرای ناقص پیش خواهد رفت.
وی با اشاره به اقدام وزارت نفت در زمان از رده خارج کردن پیکان در خطوط تولید گفت: آن زمان، وزارت نفت 500 میلیارد تومان به خودروساز پرداخت کرد تا پیکان را از رده خارج کند چرا که میزان یارانه ای که وزارت نفت به بنزین مصرفی در پیکان ارائه می کرد بسیار بالاتر از این رقم بود و بر این اساس در یک بازه زمانی و در اقدامی که با واکنش منفی مردم مواجه نشود پیکان از خارج شد.
خسروانی گفت: پیکان روزانه 30 روز و ماهانه 900 لیتر بنزین مصرف می کرد که در آن شرایط نرخ بنزین به قیمت فوب خلیج فارس 1000 تومان و در داخل 100 تومان بود و وزارت نفت بابت هر لیتر 900 تومان به دارندگان پیکان یارانه می داد. بنابراین پرداخت 500 میلیارد تومان که البته رقم کمی هم نبود برای وزارت نفت مقرون به صرفه می نمود.
این فعال بازار خودرو با اشاره به تصمیمات وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر افزایش تعرفه واردات خودرو و متوقف کردن ثبت سفارش افزود: در حال حاضر بازار در شرایط خوبی به سر می برد و البته رفتار مشتریان نیز مانند تمام کالاها که وقتی گران می شوند تقاضا برای خرید افزایش می یابد در بازار مشاهده شد. چرا که بلافاصله خودرو وارد فاز خریدهای سرمایه ای گردید و فروش بالایی برای فروشندگان رقم خورد. اما اکنون اعلام شده که 10 دی ماه ثبت سفارش باز خواهد شد و بنابراین خریدهای مردم نیز در حالت استندبای قرار گرفته است.
عضو اتحادیه نمایشگاهداران خودرو در پاسخ به سئوال خبرنگار مهر مبنی بر آثار خبر روز گذشته سازمان ملی استاندارد در خصوص توقف تولید خودروهای غیراستاندارد خاطرنشان کرد: امیدواریم افزایش تعرفه ها به میزانی که در رسانه ها مطرح شده، نباشد اما به هر حال پیش بینی افزایش قیمت منجر شد تا قیمت برخی خودروها به شدت افزایش یابد.
وی خودرو را یک کالای استراتژیک ذکر و تصریح کرد: اگر چه ممکن است افزایش تعرفه در یک جا برای دولت درآمدزایی کند اما به هر حال سالانه چندین هزار نفر در حوادث جاده ای کشته می شوند که قطعا می توان حداقل 25 درصد آن را به بی کیفیتی خودروهای تولید داخل نسبت داد که بار مالی بالایی را به دولت تحمیل می کند. همانطور که تعطیلی یک روز تهران به خاطر آلودگی هوا بار مالی زیادی را بر دولت تحمیل نمود.
خسروانی گفت: دولت باید برای خودروهای کم مصرف و مطابق با استانداردهای زیرمحیطی، تعرفه را پائین آورد حتی اگر این کار ضرر مالی را در کوتاه مدت برایش رقم بزند.
وی در پاسخ به پرسش خبرنگار مهر در خصوص وضعیت کنونی بازار بعد از اعلام افزایش تعرفه ها، خاطرنشان کرد: رکود و رونق خارج از عرف هر دو لبه تیغ هستند و هیچ یک از آنها مناسب نیست بلکه انتظار داریم بازار با ثبات باشد و اکنون 20 تا 25 درصد افزایش قیمت خودرو را شاهد هستیم به نحوی که اکنون قیمت برخی از خودروهای وارداتی بسیار بالاتر از زمانی است که تعرفه 90 درصدی برای واردات اعمال شود وبازار کاذبی به وجود آمده است.
این فعال بازار خودرو با تاکید بر ضرورت ارائه خدمات پس از فروش مناسب از سوی خودروسازان به اجرای طرحی اشاره کرد که بر مبنای آن خریداران خودروهای وارداتی می توانند حداکثر پس از یک سال یا با لحاظ کردن 15 هزار کیلومتر گارانتی در صورت خرابی موتور یا گیربکس، خودرو را به صورت کامل تعویض کنند و هزینه انتقال سند هم به عهده نمایندگی باشد و البته این طرح برای آن دسته از نمایندگانِ فروشی توجیه پیدا می کند که تیراژ فروش بالایی دارند.
خسرونی اظهار داشت: در اروپا چنین طرحی اجرایی می شود و فرد می تواند خودرو خود را در صورت خرابی گیربکس و موتور در یک بازه زمانی مشخص با یک خودرو نو بدون هیچ قید و شرطی تعویض کند و البته نمایندگان فروش نیز خودروهای معیوب را تعمیر کرده و با قیمت پائین تر و یا بصورت مزایده ای به فروش می رسانند.
وی نحوه اجرای این طرح را بسیار مهم دانست و گفت: بسیاری از طرح ها در صنعت خودرو طراحی شده ولی در اجرا با مشکل مواجه می شود و این در حالی است که در کشورهای پیشرفته اروپایی همراه با قطعه فروخته شده یک پاکت پستی مخصوص نیز تحویل داده می شود که خریدار می تواند در صورتی که خرید را مناسب ندانست آن را با پست به شرکت خودروساز ارسال کرده و هزینه خود را دریافت کند. بنابراین برای تنوع در ارائه خدمات پس از فروش باید زمینه را برای اجرای چنین طرح هایی در کشور فراهم نماییم.
عضو اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو افزود: برخی مسئولان عادت کرده اند که تصمیمات شبانه اتخاذ کنند و به نظر می رسد اگر سازمان ملی استاندارد این ایراد را به تولید کنندگان وارد می دانست که نباید خودروهای مذکور را به دلیل غیر استاندارد بودن تولید کنند باید بدون انجام کار تبلیغاتی تولید را متوقف می کرد اما به نظر می رسد اکنون کار سازمان ملی استاندارد تنها جنبه تبلیغاتی داشته است و معمولا چنین تصمیماتی با فشارهای وارد شده به سمت عدم اجرا یا اجرای ناقص پیش خواهد رفت.
وی با اشاره به اقدام وزارت نفت در زمان از رده خارج کردن پیکان در خطوط تولید گفت: آن زمان، وزارت نفت 500 میلیارد تومان به خودروساز پرداخت کرد تا پیکان را از رده خارج کند چرا که میزان یارانه ای که وزارت نفت به بنزین مصرفی در پیکان ارائه می کرد بسیار بالاتر از این رقم بود و بر این اساس در یک بازه زمانی و در اقدامی که با واکنش منفی مردم مواجه نشود پیکان از خارج شد.
خسروانی گفت: پیکان روزانه 30 روز و ماهانه 900 لیتر بنزین مصرف می کرد که در آن شرایط نرخ بنزین به قیمت فوب خلیج فارس 1000 تومان و در داخل 100 تومان بود و وزارت نفت بابت هر لیتر 900 تومان به دارندگان پیکان یارانه می داد. بنابراین پرداخت 500 میلیارد تومان که البته رقم کمی هم نبود برای وزارت نفت مقرون به صرفه می نمود.
این فعال بازار خودرو با اشاره به تصمیمات وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر افزایش تعرفه واردات خودرو و متوقف کردن ثبت سفارش افزود: در حال حاضر بازار در شرایط خوبی به سر می برد و البته رفتار مشتریان نیز مانند تمام کالاها که وقتی گران می شوند تقاضا برای خرید افزایش می یابد در بازار مشاهده شد. چرا که بلافاصله خودرو وارد فاز خریدهای سرمایه ای گردید و فروش بالایی برای فروشندگان رقم خورد. اما اکنون اعلام شده که 10 دی ماه ثبت سفارش باز خواهد شد و بنابراین خریدهای مردم نیز در حالت استندبای قرار گرفته است.
عضو اتحادیه نمایشگاهداران خودرو در پاسخ به سئوال خبرنگار مهر مبنی بر آثار خبر روز گذشته سازمان ملی استاندارد در خصوص توقف تولید خودروهای غیراستاندارد خاطرنشان کرد: امیدواریم افزایش تعرفه ها به میزانی که در رسانه ها مطرح شده، نباشد اما به هر حال پیش بینی افزایش قیمت منجر شد تا قیمت برخی خودروها به شدت افزایش یابد.
وی خودرو را یک کالای استراتژیک ذکر و تصریح کرد: اگر چه ممکن است افزایش تعرفه در یک جا برای دولت درآمدزایی کند اما به هر حال سالانه چندین هزار نفر در حوادث جاده ای کشته می شوند که قطعا می توان حداقل 25 درصد آن را به بی کیفیتی خودروهای تولید داخل نسبت داد که بار مالی بالایی را به دولت تحمیل می کند. همانطور که تعطیلی یک روز تهران به خاطر آلودگی هوا بار مالی زیادی را بر دولت تحمیل نمود.
خسروانی گفت: دولت باید برای خودروهای کم مصرف و مطابق با استانداردهای زیرمحیطی، تعرفه را پائین آورد حتی اگر این کار ضرر مالی را در کوتاه مدت برایش رقم بزند.
وی در پاسخ به پرسش خبرنگار مهر در خصوص وضعیت کنونی بازار بعد از اعلام افزایش تعرفه ها، خاطرنشان کرد: رکود و رونق خارج از عرف هر دو لبه تیغ هستند و هیچ یک از آنها مناسب نیست بلکه انتظار داریم بازار با ثبات باشد و اکنون 20 تا 25 درصد افزایش قیمت خودرو را شاهد هستیم به نحوی که اکنون قیمت برخی از خودروهای وارداتی بسیار بالاتر از زمانی است که تعرفه 90 درصدی برای واردات اعمال شود وبازار کاذبی به وجود آمده است.
این فعال بازار خودرو با تاکید بر ضرورت ارائه خدمات پس از فروش مناسب از سوی خودروسازان به اجرای طرحی اشاره کرد که بر مبنای آن خریداران خودروهای وارداتی می توانند حداکثر پس از یک سال یا با لحاظ کردن 15 هزار کیلومتر گارانتی در صورت خرابی موتور یا گیربکس، خودرو را به صورت کامل تعویض کنند و هزینه انتقال سند هم به عهده نمایندگی باشد و البته این طرح برای آن دسته از نمایندگانِ فروشی توجیه پیدا می کند که تیراژ فروش بالایی دارند.
خسرونی اظهار داشت: در اروپا چنین طرحی اجرایی می شود و فرد می تواند خودرو خود را در صورت خرابی گیربکس و موتور در یک بازه زمانی مشخص با یک خودرو نو بدون هیچ قید و شرطی تعویض کند و البته نمایندگان فروش نیز خودروهای معیوب را تعمیر کرده و با قیمت پائین تر و یا بصورت مزایده ای به فروش می رسانند.
وی نحوه اجرای این طرح را بسیار مهم دانست و گفت: بسیاری از طرح ها در صنعت خودرو طراحی شده ولی در اجرا با مشکل مواجه می شود و این در حالی است که در کشورهای پیشرفته اروپایی همراه با قطعه فروخته شده یک پاکت پستی مخصوص نیز تحویل داده می شود که خریدار می تواند در صورتی که خرید را مناسب ندانست آن را با پست به شرکت خودروساز ارسال کرده و هزینه خود را دریافت کند. بنابراین برای تنوع در ارائه خدمات پس از فروش باید زمینه را برای اجرای چنین طرح هایی در کشور فراهم نماییم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین جهش دوبرابری سود BYD هفته خوب تسلا تغییر نظم جهانی صنعت خودرو آغاز توقف خطوط تولید قطعه با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر