کد خبر:
۷۲۱۰۴ ۱۳:۵۱
۱۳۹۶/۱۰/۰۵
احداث آزادراه چرمشهر - بومهن برای کاهش ترافیک اطراف تهران
پدال نیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی از امضای تفاهم نامه اولیه ساخت آزادراه چرمشهر - بومهن برای کاهش ترافیک عبوری از اطراف شهر تهران خبرداد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، خیرالله خادمی روز سه شنبه در گفت و گو با خبرنگاران افزود: در تفاهم نامه اولیه مقرر شده است، ساخت این آزادراه به طول 120 کیلومتر در سه سال پس از امضای قرارداد آن به پایان برسد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل با بیان اینکه این تفاهم نامه همزمان با برگزاری دومین نمایشگاه بین المللی صنعت حمل و نقل هفته گذشته به امضا رسید، گفت: پیش بینی می شود پس از طی فرآیند امضای قرارداد و تجهیز کارگاه پیمانکار ایرانی کار خود را از 2 ماه آینده در این پروژه آغاز کند.
وی گفت: با بهره برداری از این آزادراه تمام خودروهایی که از این منطقه عازم شمال کشور می شوند بدون اینکه وارد مسیرهای عبوری از اطراف شهر تهران شوند، به طور مستقیم از چرمشهر در آزادراه حرم تا حرم به طرف بومهن ادامه مسیر دهند.
وی گفت: یکی از مشکلات اساسی ما در آزادراه های اطراف پایتخت، ورود خودرو به خصوص ناوگان سنگین به این آزادراه ها برای ادامه مسیر به شرق، غرب و یا شمال کشور است و آزادراه کنار گذرجنوبی تهران از آبیک تا محور حرم تا حرم و آزادراه چرمشهر - بومهن می توانند در کاهش ترافیک در اطراف شهر تهران بسیار اثرگذار باشند.
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهارداشت: اکنون مسیر تهران - کرج ترافیک بسیاری بالایی دارد و با افتتاح مسیر همت - کرج 30 درصد ترافیک بین تهران - کرج کمتر می شود؛ اکنون 5 کیلومتر این بزرگراه افتتاح شده و با رفع مشکلات زمین های معارض، 15 کیلومتر دیگر در حال آماده سازی است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل درباره زمان افتتاح قطعه اول آزادراه کنار گذرجنوبی تهران بیان کرد: تمام تلاش ما این است که قطعه نخست این آزادراه (کنارگذرجنوبی) تا پایان سال جاری زیر بار ترافیک برود
سالانه به طور میانگین 520 میلیون خودرو در مسیرهای منتهی به پایتخت تردد میکنند و 20 درصد حجم تردد در کشور در استان تهران انجام میشود و این امر علاوه بر ایجاد معضل ترافیک، افزایش میزان سوخت و بالا بردن زمان سفر، مشکلات زیست محیطی فراوانی را برای این کلانشهر دارد.
از نظر کارشناسان یکی از راهحلهای گذر از این مشکلات، طراحی آزادراه کنارگذر جنوبی تهران بود که میتوانست حجم تردد بسیاری از خودروهای ورودی به تهران را کاهش دهد.
با واگذاری آزادراه کنارگذر جنوبی تهران به قرارگاه سازندگی خاتمالانبیاء(ص)، کلنگ احداث آن اواخر فصل بهار سال 95 به زمین زده شد؛ قرار است این پوژه در مدت چهار سال اجرایی شود.
این آزادراه به عنوان یکی از حلقههای مفقود کریدور (دالان) ترانزیتی شرق به غرب از منطقه آبیک در حاشیه آزادراه کرج - قزوین شروع شده و به آزادراه قم - گرمسار در منطقه چرمشهر متصل میشود.
آزادراه کنارگذر جنوبی تهران 158 کیلومتر طول دارد که در چهار جبهه کاری فعال بوده که سهم دولت در سرمایهگذاری این پروژه 30 درصد و سهم قرارگاه سازندگی خاتمالانبیاء(ص) 70 درصد است.
قطعه یک این آزادراه از آبیک تا جاده ماهدشت - اشتهارد دارای طول 39 کیلومتر، قطعه دوم از جاده ماهدشت- اشتهارد تا اتوبان ساوه به طول 51 کیلومتر، قطعه سوم از اتوبان ساوه تا اتوبان تهران - قم به طول 30 کیلومتر و قطعه چهارم پروژه از اتوبان تهران - قم تا اتوبان قم - گرمسار 38 کیلومتر طول دارد
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل با بیان اینکه این تفاهم نامه همزمان با برگزاری دومین نمایشگاه بین المللی صنعت حمل و نقل هفته گذشته به امضا رسید، گفت: پیش بینی می شود پس از طی فرآیند امضای قرارداد و تجهیز کارگاه پیمانکار ایرانی کار خود را از 2 ماه آینده در این پروژه آغاز کند.
وی گفت: با بهره برداری از این آزادراه تمام خودروهایی که از این منطقه عازم شمال کشور می شوند بدون اینکه وارد مسیرهای عبوری از اطراف شهر تهران شوند، به طور مستقیم از چرمشهر در آزادراه حرم تا حرم به طرف بومهن ادامه مسیر دهند.
وی گفت: یکی از مشکلات اساسی ما در آزادراه های اطراف پایتخت، ورود خودرو به خصوص ناوگان سنگین به این آزادراه ها برای ادامه مسیر به شرق، غرب و یا شمال کشور است و آزادراه کنار گذرجنوبی تهران از آبیک تا محور حرم تا حرم و آزادراه چرمشهر - بومهن می توانند در کاهش ترافیک در اطراف شهر تهران بسیار اثرگذار باشند.
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهارداشت: اکنون مسیر تهران - کرج ترافیک بسیاری بالایی دارد و با افتتاح مسیر همت - کرج 30 درصد ترافیک بین تهران - کرج کمتر می شود؛ اکنون 5 کیلومتر این بزرگراه افتتاح شده و با رفع مشکلات زمین های معارض، 15 کیلومتر دیگر در حال آماده سازی است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل درباره زمان افتتاح قطعه اول آزادراه کنار گذرجنوبی تهران بیان کرد: تمام تلاش ما این است که قطعه نخست این آزادراه (کنارگذرجنوبی) تا پایان سال جاری زیر بار ترافیک برود
سالانه به طور میانگین 520 میلیون خودرو در مسیرهای منتهی به پایتخت تردد میکنند و 20 درصد حجم تردد در کشور در استان تهران انجام میشود و این امر علاوه بر ایجاد معضل ترافیک، افزایش میزان سوخت و بالا بردن زمان سفر، مشکلات زیست محیطی فراوانی را برای این کلانشهر دارد.
از نظر کارشناسان یکی از راهحلهای گذر از این مشکلات، طراحی آزادراه کنارگذر جنوبی تهران بود که میتوانست حجم تردد بسیاری از خودروهای ورودی به تهران را کاهش دهد.
با واگذاری آزادراه کنارگذر جنوبی تهران به قرارگاه سازندگی خاتمالانبیاء(ص)، کلنگ احداث آن اواخر فصل بهار سال 95 به زمین زده شد؛ قرار است این پوژه در مدت چهار سال اجرایی شود.
این آزادراه به عنوان یکی از حلقههای مفقود کریدور (دالان) ترانزیتی شرق به غرب از منطقه آبیک در حاشیه آزادراه کرج - قزوین شروع شده و به آزادراه قم - گرمسار در منطقه چرمشهر متصل میشود.
آزادراه کنارگذر جنوبی تهران 158 کیلومتر طول دارد که در چهار جبهه کاری فعال بوده که سهم دولت در سرمایهگذاری این پروژه 30 درصد و سهم قرارگاه سازندگی خاتمالانبیاء(ص) 70 درصد است.
قطعه یک این آزادراه از آبیک تا جاده ماهدشت - اشتهارد دارای طول 39 کیلومتر، قطعه دوم از جاده ماهدشت- اشتهارد تا اتوبان ساوه به طول 51 کیلومتر، قطعه سوم از اتوبان ساوه تا اتوبان تهران - قم به طول 30 کیلومتر و قطعه چهارم پروژه از اتوبان تهران - قم تا اتوبان قم - گرمسار 38 کیلومتر طول دارد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور