کد خبر:
۷۲۰۹۱ ۱۲:۱۵
۱۳۹۶/۱۰/۰۵
تشریح برنامه تولید مگاموتور برای قوای محرکه
پدال نیوز: قائم مقام مدیرعامل سایپا و مدیرعامل مگاموتور در جلسه ستاد تولید از برنامه های افزایش تولید در مگاموتور خبر داد و گفت: در راستای سیاست های ابلاغی مدیریت ارشد گروه سایپا مبنی بر افزایش تولید، برنامه ریزی هایی انجام شده تا تمامی واحدهای شرکت مگاموتور برای افزایش تولید از 2400 دستگاه قوای محرکه به 3000 دستگاه در روز آماده باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جمشید حیدرکندری با اعلام خبر فوق گفت: همبستگی و همکاری همه همکاران در زمینه های مختلف کاری شرط لازم برای رسیدن به تولید 3000 دستگاه قوای محرکه در روز است و در این راستا همه واحدهای شرکت مگاموتور بالاخص معاونت بازرگانی و تامین با ظرفیت سازی سازندگان داخلی و خارجی در حال آماده شدن برای تحقق این هدف هستند.
کندری با اشاره به مسیر دستیابی به برنامه تولید 3000 دستگاه در روز گفت: با برنامه ریزی های انجام شده هدف تولید 3000 دستگاه قوای محرکه در روز که شامل محصولات X100، X200، نیسان و تندر 90 است برای مگاموتور در نظر گرفته شده که بر اساس نیاز اعلام شده از سوی مشتری است.
وی در ادامه افزود: برای دستیابی به این هدف آموزش منابع انسانی برای خطوط تولید تندر 90 بر اساس استاندارد مدرسه مهارت رنو و تقویت واحد تعمیرات و نگهداری از لحاظ سخت افزار و نرم افزار به عنوان یکی از مهم ترین گلوگاه های تولید در این راستا در دستور کار قرار گرفته است.
مدیرعامل مگاموتور در پایان ایجاد نظم در پرداخت مطالبات سازندگان و پیمانکاران، ایجاد یک رژیم مالی منظم ضمن ایجاد اعتماد و انگیزه به قطعه سازان، بازگرداندن قطعه سازانی که از چرخه تولید خارج شده اند، تقویت و ایجاد منابع تامین قطعه، تمرکز خرید برروی سازندگان داخلی و حذف خریدهای غیر ضروری خارجی را از دیگر راه های دستیبابی به این هدف برشمرد.
کندری با اشاره به مسیر دستیابی به برنامه تولید 3000 دستگاه در روز گفت: با برنامه ریزی های انجام شده هدف تولید 3000 دستگاه قوای محرکه در روز که شامل محصولات X100، X200، نیسان و تندر 90 است برای مگاموتور در نظر گرفته شده که بر اساس نیاز اعلام شده از سوی مشتری است.
وی در ادامه افزود: برای دستیابی به این هدف آموزش منابع انسانی برای خطوط تولید تندر 90 بر اساس استاندارد مدرسه مهارت رنو و تقویت واحد تعمیرات و نگهداری از لحاظ سخت افزار و نرم افزار به عنوان یکی از مهم ترین گلوگاه های تولید در این راستا در دستور کار قرار گرفته است.
مدیرعامل مگاموتور در پایان ایجاد نظم در پرداخت مطالبات سازندگان و پیمانکاران، ایجاد یک رژیم مالی منظم ضمن ایجاد اعتماد و انگیزه به قطعه سازان، بازگرداندن قطعه سازانی که از چرخه تولید خارج شده اند، تقویت و ایجاد منابع تامین قطعه، تمرکز خرید برروی سازندگان داخلی و حذف خریدهای غیر ضروری خارجی را از دیگر راه های دستیبابی به این هدف برشمرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها