کد خبر:
۷۲۰۳۸ ۰۸:۴۸
۱۳۹۶/۱۰/۰۵
نکته فنی 4 دی ماه
هوای این روزهای تهران چه تایری نیاز دارد؟
پدال نیوز: فصل زمستان از راه رسید و باید انتظار روزهای سرد و برفی را بکشیم اما آنچه از آسمان تهران به نظر می رسد، هنوز زمان بارش برف نشده و فعلا هوایی خشک اما سرد را در مقابل داریم اما راننده ها در این شرایط باید چه تصمیمی برای تعویض تایر خود بگیرند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، فصل زمستان به بارش برف و باران شهرت دارد اما هوای این روزهای تهران و برخی از شهرهای ایران به حالت خشک و سرد رفته است و این موضوع با تمام فضای زمستان تفاوت دارد. پیش از این چند نوبت در مورد اهمیت استفاده از تایرهای زمستانه در فضای برفی زمستان گفتیم اما ایا استفاده از این نوع تایرها در فضای سرد و خشکی که این روزها شاهد آن ها هستیم مناسب است؟
برای رسیدن به این موضوع سراغ یک آزمایش می رویم که به تازگی انجام شده است. این آزمایش با دو نوع تایر تابستانه و زمستانه برای مقایسه عملکرد آن ها در فضای آب و هوایی مشابه اکنون تهران انجام شده است. خودروی مورد نظر برای این آزمایش هوندا S2000 است.
در مرحله اول تایرهای تابستانه بر روی خودرو نصب شده اند تا مسافت طی شده پس از ترمز گرفتن، اندازه گیری شود. تایرهای تابستانه در چنین شرایط آب و هوایی با شدت متوسط ترمز گرفتن در مسافت 38 متری از سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به ایست کامل می رسند. این آزمایش چندبار دیگر نیز تکرار شد که تمام آن ها نتایج تقریبا مشابهی داشت.
در مرحله دوم تایرهای زمستانه بر روی خودرو نصب شد تا مسافت ایستادن آن ها نیز مورد اندازه گیری قرار بگیرد. در این مرحله خودرو با طی مسافت حدود 48 متر از سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به ایست کامل رسید. این اختلاف ۱۰ متری نشان می دهد که استفاده از تایرهای زمستانه تنها برای شرایطی مفید خواهند بود که زمین کم لغزنده است و بارش برف وجود دارد در غیر این صورت تایرهای زمستانه عملکرد مناسبی نخواهند داشت.
البته در نهایت این آزمایش نمی تواند پاسخ قطعی بر این موضوع باشد اما اختلاف میان دو نوع تایر به قدری زیاد است که کارشناسان توصیه می کنند تا در هوای سرد و خشک از تایرهای تابستانه استفاده کنید. البته باید در نظر داشت که دمای سرد به معنای چند درجه بالای صفر است و در دماهای زیر صفر و شرایط خیلی سرد استفاده از همان تایرهای زمستانه توصیه می شود.
برای رسیدن به این موضوع سراغ یک آزمایش می رویم که به تازگی انجام شده است. این آزمایش با دو نوع تایر تابستانه و زمستانه برای مقایسه عملکرد آن ها در فضای آب و هوایی مشابه اکنون تهران انجام شده است. خودروی مورد نظر برای این آزمایش هوندا S2000 است.
در مرحله اول تایرهای تابستانه بر روی خودرو نصب شده اند تا مسافت طی شده پس از ترمز گرفتن، اندازه گیری شود. تایرهای تابستانه در چنین شرایط آب و هوایی با شدت متوسط ترمز گرفتن در مسافت 38 متری از سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به ایست کامل می رسند. این آزمایش چندبار دیگر نیز تکرار شد که تمام آن ها نتایج تقریبا مشابهی داشت.
در مرحله دوم تایرهای زمستانه بر روی خودرو نصب شد تا مسافت ایستادن آن ها نیز مورد اندازه گیری قرار بگیرد. در این مرحله خودرو با طی مسافت حدود 48 متر از سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به ایست کامل رسید. این اختلاف ۱۰ متری نشان می دهد که استفاده از تایرهای زمستانه تنها برای شرایطی مفید خواهند بود که زمین کم لغزنده است و بارش برف وجود دارد در غیر این صورت تایرهای زمستانه عملکرد مناسبی نخواهند داشت.
البته در نهایت این آزمایش نمی تواند پاسخ قطعی بر این موضوع باشد اما اختلاف میان دو نوع تایر به قدری زیاد است که کارشناسان توصیه می کنند تا در هوای سرد و خشک از تایرهای تابستانه استفاده کنید. البته باید در نظر داشت که دمای سرد به معنای چند درجه بالای صفر است و در دماهای زیر صفر و شرایط خیلی سرد استفاده از همان تایرهای زمستانه توصیه می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش