آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۱۹۸۴
۱۱:۵۳
۱۳۹۶/۱۰/۰۴

وزارتخانه‌های نفت و صنعت تکلیف سوخت و خودروهای آلاینده را روشن کنند

پدال نیوز- یک عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور با بیان این که وزارت‌خانه‌های نفت و صنعت باید وارد کار شده و تصمیماتی را راجع به سوخت و خودروهایی که منشأ آلودگی هستند، اتخاذ کنند، گفت: سازمان محیط زیست نیز به عنوان متولی اصلی باید وارد میدان شده و راهکاری برای حل مساله آلودگی بیندیشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، قاسم میرزایی نکو  درباره این که عوامل ایجاد ذرات آلوده کننده هوا تا چه اندازه در آلودگی هوا نقش دارند؟ گفت: درصد زیادی از آلودگی به آلاینده‌هایی مانند خودروها اختصاص دارد اما بیشترین درصد آلودگی به صنایع و سوخت‌ها مربوط می‌شود.
 
وی تصریح کرد: در این زمینه هم باید وزارت‌خانه‌های نفت و صنعت، معدن و تجارت به میدان آمده و تکلیف را روشن کنند در واقع تمهیداتی بیندیشند تا مساله آلودگی به ویژه در مرکز شهر برطرف شود.
 
نماینده مردم دماوند در مجلس همچنینن درباره این که آلودگی در کوتاه مدت یا بلند مدت چه تاثیری بر جمعیت کشور خواهد داشت؟ گفت: قطعا آلودگی هوا بر سلامت مردم تاثیرگذار بوده و مشکلاتی را ایجاد می کند، از طرف دیگر وارونگی دما،‌ عدم بارندگی و گرم شدن سطح فضای شهر تهران بر مشکلات اضافه می کند اما مسئولان باید توجه داشته باشند در چنین شرایطی سلامتی مردم اولویت نخست دارد که باید به آن پرداخته شود.
 
این عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور در ادامه در باره این که چرا صنایع خودروسازی در مورد خودروهای بی کیفیت بازنگری‌های لازم را انجام نمی‌دهند؟ اظهار کرد: سوخت برخی از خودروها نه تنها دارای آلایندگی است بلکه برخی فرسوده هم هستند، البته در مورد خودروهای فرسوده ستادی تشکیل شد تا به ازای هر خودروی جدید که وارد بازار می‌شود، خودروی فرسوده دیگری از رده خارج شود اما این مساله هم به دلال بازی افتاد.
 
میرزایی نکو خاطرنشان کرد: به نظر می‌رسد یکی از ضرورت‌ها این است که سازمان محیط زیست وارد میدان شود و کار عملیاتی انجام دهد، این که بگوید "ان‌شاءالله دعا کنید" که نشد کار، باید وارد میدان شده و با دستگاه ها و وزارت‌خانه های مربوطه جلساتی را تشکیل دهد تا به طور شفاف برای حل مساله راهکارهایی پیدا شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد