کد خبر:
۷۱۹۵۵ ۰۸:۵۶
۱۳۹۶/۱۰/۰۴
چالش بیصدای خودروهای الکتریکی
پدال نیوز: یکی از بزرگترین شکایتها در مورد خودروهای الکتریکی این است که این مدلها هیچ صدایی ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در مقایسه با یک خودرو با موتور احتراق داخلی، یک خودروی الکتریکی کاملا بیسر و صداست و این موضوع برای خیلیها خستهکننده است.
این چالش مخصوصا وقتی با سرعت بالا قصد رانندگی داشته باشید، بیشتر به چشم میآید. در واقع این خودروها بیحس و حال هستند و هر چقدر هم که سریعتر باشند، نمیتوانند آن حس شنیدن صدای موتور را به راننده القا کنند. از این رو برخی شرکتهای خودروساز بهدنبال راهی برای پایان این سکوت هستند. به گزارش دنیای اقتصاد، تولید صدا در چنین خودروهایی علاوهبر جذابتر کردن آن برای سرنشین، میتواند باعث شود که عابران پیاده نیز صدای آن را بشنوند. اما آیا این ایده خوبی است؟ آیا خودروهای الکتریکی باید صدا از خود تولید کنند، حتی اگر این صدا ساختگی باشد؟ در حالی که خیلیها از ایده بیامو برای پخش صدای موتور ساختگی از بلندگوها در برخی مدلهای خود انتقاد کردند، آیا اینکه صدای یک موتور کاملا ساختگی باشد ایده خیلی مضحکی نیست؟
یکی از شرکتهایی که چنین ایدهای را با جدیت پیگیری میکند، مرسدس است. مرسدس به حدی به این کار علاقهمند شده که با همکاری لینکین پارک در حال طراحی یک صدا برای محصولات الکتریکی آینده این کمپانی است. توبیاس مورس، مدیرعامل مرسدس AMG در این مورد گفته که کمپانی هنوز نمیداند چه مسیری را باید در پیش بگیرد؛ آیا باید صدای یک موتور معمولی را طراحی کند یا نوعی صدای الکتریکی را برای مدلهای الکتریکی در نظر بگیرد. نیسان نیز در حال حاضر روی پروژه مشابهی به نام «صداهای آینده» کار میکند. بهطور کلی، خودروهای الکتریکی نیسان قرار است وقتی که در مرکز شهر و در خیابانهای شلوغ رفتوآمد میکنند صداهایی از خود ایجاد کنند، ایدهای که خیلی مضحک بهنظر میرسد. البته بسیار خوب میشد اگر صدای موتورهای الکتریکی کمی بیشتر بود؛ زیرا این موضوع میتوانست به سریعتر بهنظر رسیدن و همچنین هیجانانگیزتر شدن خودرو کمک زیادی کند ولی اینکه کلا کسی بخواهد یک صدای مصنوعی برای خودروهای الکتریکی بسازد، چندان جالب نیست.
این چالش مخصوصا وقتی با سرعت بالا قصد رانندگی داشته باشید، بیشتر به چشم میآید. در واقع این خودروها بیحس و حال هستند و هر چقدر هم که سریعتر باشند، نمیتوانند آن حس شنیدن صدای موتور را به راننده القا کنند. از این رو برخی شرکتهای خودروساز بهدنبال راهی برای پایان این سکوت هستند. به گزارش دنیای اقتصاد، تولید صدا در چنین خودروهایی علاوهبر جذابتر کردن آن برای سرنشین، میتواند باعث شود که عابران پیاده نیز صدای آن را بشنوند. اما آیا این ایده خوبی است؟ آیا خودروهای الکتریکی باید صدا از خود تولید کنند، حتی اگر این صدا ساختگی باشد؟ در حالی که خیلیها از ایده بیامو برای پخش صدای موتور ساختگی از بلندگوها در برخی مدلهای خود انتقاد کردند، آیا اینکه صدای یک موتور کاملا ساختگی باشد ایده خیلی مضحکی نیست؟
یکی از شرکتهایی که چنین ایدهای را با جدیت پیگیری میکند، مرسدس است. مرسدس به حدی به این کار علاقهمند شده که با همکاری لینکین پارک در حال طراحی یک صدا برای محصولات الکتریکی آینده این کمپانی است. توبیاس مورس، مدیرعامل مرسدس AMG در این مورد گفته که کمپانی هنوز نمیداند چه مسیری را باید در پیش بگیرد؛ آیا باید صدای یک موتور معمولی را طراحی کند یا نوعی صدای الکتریکی را برای مدلهای الکتریکی در نظر بگیرد. نیسان نیز در حال حاضر روی پروژه مشابهی به نام «صداهای آینده» کار میکند. بهطور کلی، خودروهای الکتریکی نیسان قرار است وقتی که در مرکز شهر و در خیابانهای شلوغ رفتوآمد میکنند صداهایی از خود ایجاد کنند، ایدهای که خیلی مضحک بهنظر میرسد. البته بسیار خوب میشد اگر صدای موتورهای الکتریکی کمی بیشتر بود؛ زیرا این موضوع میتوانست به سریعتر بهنظر رسیدن و همچنین هیجانانگیزتر شدن خودرو کمک زیادی کند ولی اینکه کلا کسی بخواهد یک صدای مصنوعی برای خودروهای الکتریکی بسازد، چندان جالب نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش