کد خبر:
۷۱۹۳۹ ۱۶:۱۸
۱۳۹۶/۱۰/۰۳
موج ورود گسترده قطعات چینی در بازار قطعات یدکی موتورسیکلت
پدال نیوز: نایب رئیس سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشور معتقد است نبود سیاست گذاری در تولید موتورسیکلت های انژکتوری در کشور ، این صنعت را با رکود و تعطیلی گسترده مواجه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نایب رئیس سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشور معتقد است نبود سیاست گذاری در تولید موتورسیکلت های انژکتوری در کشور ، این صنعت را با رکود و تعطیلی گسترده مواجه کرده است.
حبیب الله محمودان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : چنانچه الزامات قانونی دقیقی برای این صنعت تدوین شود مسلما صنعت موتورسیکلت و همچنین قطعه سازی در این بخش ارتقاء خواهد یافت.
وی تصریح کرد : متاسفانه اعمال قانون توقف تولید موتورسیکلت های کاربراتوری و از سویی جریان کند تولید موتورهای انژکتوری ، بر جریان تولید و سفارش گذاری قطعه سازان در این بخش نیز تاثیر بسیار بدی گذاشته است.
وی تاکید کرد : البته در وضعیت کنونی تولید در صنعت موتورسیکلت ، پیش بینی می شود جریان واردات رونق گیرد هر چند به جهت قیمت ها و شرایط اقتصادی کشور، بازار خوبی نیز در این بخش وجود ندارد به طوری که ظرف این مدت تا 80 درصد تقاضا در این صنعت کاهش یافته است.
وی در ادامه به نقش سهم بالای موتورسیکلت های چینی ها بر بازار موتورسیکلت در ایران پرداخت و یاد آورشد : در صروت توجه به بومی سازی در تولید و بسترسازی مناسب در این بخش قطعا می توان سهم این موتورها را در بازار کشور کاهش داد.
وی همچنین از ورود گسترده قطعات چینی در بازار قطعات یدکی موتورسیکلت گلایه کرد و اظهار داشت : در صورتی که دولت نظارت بیشتری را در این زمینه نداشته باشد مسلما توزیع این گونه قطعات علاوه بر آسیب به تولید داخل ، مصرف کنندگان داخلی را متضرر خواهد کرد.
نایب رئیس سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشور افزود : متاسفانه تاکنون دولت و وزارت صنعت و معدن عملا گامی در جهت حمایت از تولید در صنعت موتورسیکلت در کشور برنداشته است.
محمودان تاکید کرد : امروز انتظار می رود کارخانجات مونتاژ موتورسیکلت نسبت به توزیع قطعات یدکی در بازار اقدام نمایند.
حبیب الله محمودان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : چنانچه الزامات قانونی دقیقی برای این صنعت تدوین شود مسلما صنعت موتورسیکلت و همچنین قطعه سازی در این بخش ارتقاء خواهد یافت.
وی تصریح کرد : متاسفانه اعمال قانون توقف تولید موتورسیکلت های کاربراتوری و از سویی جریان کند تولید موتورهای انژکتوری ، بر جریان تولید و سفارش گذاری قطعه سازان در این بخش نیز تاثیر بسیار بدی گذاشته است.
وی تاکید کرد : البته در وضعیت کنونی تولید در صنعت موتورسیکلت ، پیش بینی می شود جریان واردات رونق گیرد هر چند به جهت قیمت ها و شرایط اقتصادی کشور، بازار خوبی نیز در این بخش وجود ندارد به طوری که ظرف این مدت تا 80 درصد تقاضا در این صنعت کاهش یافته است.
وی در ادامه به نقش سهم بالای موتورسیکلت های چینی ها بر بازار موتورسیکلت در ایران پرداخت و یاد آورشد : در صروت توجه به بومی سازی در تولید و بسترسازی مناسب در این بخش قطعا می توان سهم این موتورها را در بازار کشور کاهش داد.
وی همچنین از ورود گسترده قطعات چینی در بازار قطعات یدکی موتورسیکلت گلایه کرد و اظهار داشت : در صورتی که دولت نظارت بیشتری را در این زمینه نداشته باشد مسلما توزیع این گونه قطعات علاوه بر آسیب به تولید داخل ، مصرف کنندگان داخلی را متضرر خواهد کرد.
نایب رئیس سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشور افزود : متاسفانه تاکنون دولت و وزارت صنعت و معدن عملا گامی در جهت حمایت از تولید در صنعت موتورسیکلت در کشور برنداشته است.
محمودان تاکید کرد : امروز انتظار می رود کارخانجات مونتاژ موتورسیکلت نسبت به توزیع قطعات یدکی در بازار اقدام نمایند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو