کد خبر:
۷۱۹۳۹ ۱۶:۱۸
۱۳۹۶/۱۰/۰۳
موج ورود گسترده قطعات چینی در بازار قطعات یدکی موتورسیکلت
پدال نیوز: نایب رئیس سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشور معتقد است نبود سیاست گذاری در تولید موتورسیکلت های انژکتوری در کشور ، این صنعت را با رکود و تعطیلی گسترده مواجه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نایب رئیس سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشور معتقد است نبود سیاست گذاری در تولید موتورسیکلت های انژکتوری در کشور ، این صنعت را با رکود و تعطیلی گسترده مواجه کرده است.
حبیب الله محمودان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : چنانچه الزامات قانونی دقیقی برای این صنعت تدوین شود مسلما صنعت موتورسیکلت و همچنین قطعه سازی در این بخش ارتقاء خواهد یافت.
وی تصریح کرد : متاسفانه اعمال قانون توقف تولید موتورسیکلت های کاربراتوری و از سویی جریان کند تولید موتورهای انژکتوری ، بر جریان تولید و سفارش گذاری قطعه سازان در این بخش نیز تاثیر بسیار بدی گذاشته است.
وی تاکید کرد : البته در وضعیت کنونی تولید در صنعت موتورسیکلت ، پیش بینی می شود جریان واردات رونق گیرد هر چند به جهت قیمت ها و شرایط اقتصادی کشور، بازار خوبی نیز در این بخش وجود ندارد به طوری که ظرف این مدت تا 80 درصد تقاضا در این صنعت کاهش یافته است.
وی در ادامه به نقش سهم بالای موتورسیکلت های چینی ها بر بازار موتورسیکلت در ایران پرداخت و یاد آورشد : در صروت توجه به بومی سازی در تولید و بسترسازی مناسب در این بخش قطعا می توان سهم این موتورها را در بازار کشور کاهش داد.
وی همچنین از ورود گسترده قطعات چینی در بازار قطعات یدکی موتورسیکلت گلایه کرد و اظهار داشت : در صورتی که دولت نظارت بیشتری را در این زمینه نداشته باشد مسلما توزیع این گونه قطعات علاوه بر آسیب به تولید داخل ، مصرف کنندگان داخلی را متضرر خواهد کرد.
نایب رئیس سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشور افزود : متاسفانه تاکنون دولت و وزارت صنعت و معدن عملا گامی در جهت حمایت از تولید در صنعت موتورسیکلت در کشور برنداشته است.
محمودان تاکید کرد : امروز انتظار می رود کارخانجات مونتاژ موتورسیکلت نسبت به توزیع قطعات یدکی در بازار اقدام نمایند.
حبیب الله محمودان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : چنانچه الزامات قانونی دقیقی برای این صنعت تدوین شود مسلما صنعت موتورسیکلت و همچنین قطعه سازی در این بخش ارتقاء خواهد یافت.
وی تصریح کرد : متاسفانه اعمال قانون توقف تولید موتورسیکلت های کاربراتوری و از سویی جریان کند تولید موتورهای انژکتوری ، بر جریان تولید و سفارش گذاری قطعه سازان در این بخش نیز تاثیر بسیار بدی گذاشته است.
وی تاکید کرد : البته در وضعیت کنونی تولید در صنعت موتورسیکلت ، پیش بینی می شود جریان واردات رونق گیرد هر چند به جهت قیمت ها و شرایط اقتصادی کشور، بازار خوبی نیز در این بخش وجود ندارد به طوری که ظرف این مدت تا 80 درصد تقاضا در این صنعت کاهش یافته است.
وی در ادامه به نقش سهم بالای موتورسیکلت های چینی ها بر بازار موتورسیکلت در ایران پرداخت و یاد آورشد : در صروت توجه به بومی سازی در تولید و بسترسازی مناسب در این بخش قطعا می توان سهم این موتورها را در بازار کشور کاهش داد.
وی همچنین از ورود گسترده قطعات چینی در بازار قطعات یدکی موتورسیکلت گلایه کرد و اظهار داشت : در صورتی که دولت نظارت بیشتری را در این زمینه نداشته باشد مسلما توزیع این گونه قطعات علاوه بر آسیب به تولید داخل ، مصرف کنندگان داخلی را متضرر خواهد کرد.
نایب رئیس سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشور افزود : متاسفانه تاکنون دولت و وزارت صنعت و معدن عملا گامی در جهت حمایت از تولید در صنعت موتورسیکلت در کشور برنداشته است.
محمودان تاکید کرد : امروز انتظار می رود کارخانجات مونتاژ موتورسیکلت نسبت به توزیع قطعات یدکی در بازار اقدام نمایند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش