افزایش قیمت سوخت دو نوع تأثیر تورمی در پی دارد
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران گفت: وقتی قیمت سوخت گران می شود دو نوع تأثیر تورمی در پی دارد، یکی تورم روانی و یکی تورم واقعی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، علیرضام صادق آبادی مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران در نشستی خبری اظهار داشت: متوسط واردات بنزین در ٨ ماهه ابتدایی امسال روزانه ١٣ میلیون لیتر بوده است که در دو ماه اخیر واردات بنزین، بیشتر صرف افزایش حجم ذخایر استراتژیک شده است.
وی افزود: به دنبال افزایش ذخایر استراتژیک بنزین هستیم چرا که پیش بینی می کنیم در 15 روز پایانی امسال و 15 روز ابتدایی سال آینده، مصرف بنزین به روزانه 105 تا 110 میلیون لیتر برسد.
معاون وزیر نفت با بیان اینکه "در 6 ماهه ابتدایی سال جاری به طور متوسط روزانه 81.6 میلیون لیتر بنزین مصرف شده است"، گفت: متوسط مصرف بنزین در آذرماه به 75 میلیون لیتر در روز رسیده در حالی که میزان تولید در نهمین ماه سال به طور متوسط روزانه 73 میلیون لیتر بوده است.
صادق آبادی تصریح کرد: زمانی واردات بنزین به معنای واقعی قطع می شود که ما به صادر کننده بنزین تبدیل شده باشیم.
این مقام مسئول با بیان اینکه "ظرفیت تولید روزانه 41 میلیون لیتر بنزین یورو4 و تولید 32 میلیون لیتر نفتگاز وجود دارد"، گفت: مشکلات آلودگی کلان شهرها را فقط با توزیع بنزین یورو 4 یا نفتگاز نمی توان حل کرد، بلکه باید راهکار جامعی برای رفع آلودگی هوا اندیشید.
وی افزود: زمانی توزیع بنزین یورو 4 نتیجه بخش خواهد بود که خودروهای تولیدی ما نیز موتوری با استانداردهای یورو 4 داشته باشند؛ موتور خودرویی که بنزین یورو 4 مصرف می کند هم باید قابلیت مصرف بنزین یورو 4 را داشته باشد و باید خودروهایمان برای یورو 4 طراحی شوند.
معاون وزیر نفت با بیان اینکه "مصرف بنزین و فرآورده های نفتی هر ساله با رشد 6 تا 7 درصدی مواجه است"، گفت: این رشد با افزایش قیمت بنزین حداقل برای مدت 6 ماه تا یکسال کاهش خواهد یافت.
صادق آبادی مسئولیت تعیین میزان افزایش قیمت سوخت را سازمان برنامه و بودجه و مجلس دانست و گفت: تکلیف قیمت بنزین و گازوئیل در قانون بودجه مشخص می شود و ما نه در دادن سناریوهای افزایش قیمت به دولت نقشی داشته ایم و نه قیمتی پیشنهاد داده ایم، بلکه تنها اجرا کننده قوانین مصوب دولت و مجلس در زمینه قیمت بنزین و گازوئیل هستیم.
وی افزود: وقتی قیمت سوخت گران می شود دو نوع تأثیر تورمی در پی دارد، یکی تورم روانی و یکی تورم واقعی است؛ فرض کنید اگر گازوئیل از 300 تومان به 400 تومان افزایش قیمت داشته باشد، تأثیر تورم ریالیاش همین میزان افزایش قیمت خواهد بود اما تأثیر تورم روانیاش ممکن است به میزان افزایش 300 تومانی به 500 تومان باشد.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران در خصوص قیمت تمام شده تولید بنزین در کشور گفت: قیمت تمام شده تولید بنزین در پالایشگاههای مختلف متفاوت است، در پالایشگاهی قدیمی که 5 درصد تخفیف در قیمت نفت خام دریافتی می گیرد و هزینه استهلاک سرمایه ای ندارد مسلما قیمت تمام شده کمتر از پالایشگاهی است که باید بازپرداخت هزینه های سرمایه ای را بپردازد.
وی ادامه داد: قیمت فوب بنزین در خلیج فارس هر لیتر 45 سنت است که ما همین قیمت را به عنوان قیمت تمام شده و هزینه فرصت بنزین در نظر می گیریم.
وی افزود: به دنبال افزایش ذخایر استراتژیک بنزین هستیم چرا که پیش بینی می کنیم در 15 روز پایانی امسال و 15 روز ابتدایی سال آینده، مصرف بنزین به روزانه 105 تا 110 میلیون لیتر برسد.
معاون وزیر نفت با بیان اینکه "در 6 ماهه ابتدایی سال جاری به طور متوسط روزانه 81.6 میلیون لیتر بنزین مصرف شده است"، گفت: متوسط مصرف بنزین در آذرماه به 75 میلیون لیتر در روز رسیده در حالی که میزان تولید در نهمین ماه سال به طور متوسط روزانه 73 میلیون لیتر بوده است.
صادق آبادی تصریح کرد: زمانی واردات بنزین به معنای واقعی قطع می شود که ما به صادر کننده بنزین تبدیل شده باشیم.
این مقام مسئول با بیان اینکه "ظرفیت تولید روزانه 41 میلیون لیتر بنزین یورو4 و تولید 32 میلیون لیتر نفتگاز وجود دارد"، گفت: مشکلات آلودگی کلان شهرها را فقط با توزیع بنزین یورو 4 یا نفتگاز نمی توان حل کرد، بلکه باید راهکار جامعی برای رفع آلودگی هوا اندیشید.
وی افزود: زمانی توزیع بنزین یورو 4 نتیجه بخش خواهد بود که خودروهای تولیدی ما نیز موتوری با استانداردهای یورو 4 داشته باشند؛ موتور خودرویی که بنزین یورو 4 مصرف می کند هم باید قابلیت مصرف بنزین یورو 4 را داشته باشد و باید خودروهایمان برای یورو 4 طراحی شوند.
معاون وزیر نفت با بیان اینکه "مصرف بنزین و فرآورده های نفتی هر ساله با رشد 6 تا 7 درصدی مواجه است"، گفت: این رشد با افزایش قیمت بنزین حداقل برای مدت 6 ماه تا یکسال کاهش خواهد یافت.
صادق آبادی مسئولیت تعیین میزان افزایش قیمت سوخت را سازمان برنامه و بودجه و مجلس دانست و گفت: تکلیف قیمت بنزین و گازوئیل در قانون بودجه مشخص می شود و ما نه در دادن سناریوهای افزایش قیمت به دولت نقشی داشته ایم و نه قیمتی پیشنهاد داده ایم، بلکه تنها اجرا کننده قوانین مصوب دولت و مجلس در زمینه قیمت بنزین و گازوئیل هستیم.
وی افزود: وقتی قیمت سوخت گران می شود دو نوع تأثیر تورمی در پی دارد، یکی تورم روانی و یکی تورم واقعی است؛ فرض کنید اگر گازوئیل از 300 تومان به 400 تومان افزایش قیمت داشته باشد، تأثیر تورم ریالیاش همین میزان افزایش قیمت خواهد بود اما تأثیر تورم روانیاش ممکن است به میزان افزایش 300 تومانی به 500 تومان باشد.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران در خصوص قیمت تمام شده تولید بنزین در کشور گفت: قیمت تمام شده تولید بنزین در پالایشگاههای مختلف متفاوت است، در پالایشگاهی قدیمی که 5 درصد تخفیف در قیمت نفت خام دریافتی می گیرد و هزینه استهلاک سرمایه ای ندارد مسلما قیمت تمام شده کمتر از پالایشگاهی است که باید بازپرداخت هزینه های سرمایه ای را بپردازد.
وی ادامه داد: قیمت فوب بنزین در خلیج فارس هر لیتر 45 سنت است که ما همین قیمت را به عنوان قیمت تمام شده و هزینه فرصت بنزین در نظر می گیریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان