کد خبر:
۷۱۹۲۰ ۱۴:۲۵
۱۳۹۶/۱۰/۰۳
رییس هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن خبر داد؛
پیگیر حضور قطعه سازان در قراردادهای خودرویی هستیم
پدال نیوز: رییس هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن از رویکرد جدی این انجمن برای مشخص شدن حضور قطعه سازان در قراردادهای جدید خودرویی خبرداد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، صبح امروز اعضای جدید انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور مشخص شد. محمدرضا نجفی منش رییس، مهدی مطلب زاده- نایب رئیس، آرش محبی نژاد- دبیر و سعید صبوری به عنوان خزانه دار این انجمن معرفی شدند.
محمدرضا نجفی منش درباره اولویت اصلی انجمن همگن سازی به خبرنگار خودروکار گفت: «اولویت اصلی این انجمن تاکید و پیگیری بر حضور قطعه سازان داخلی در قراردادهای جدید خودرویی است».
او با اشاره به افزایش تعداد قراردادهای خودرویی و اساس نامه این انجمن مبنی بر دفاع از حقوق قطعه سازان داخلی اظهار کرد: رسیدگی و پیگیری حضور قطعه سازان داخلی در قراردادهای جدید در اولویت است.
نجفی منش افزود: در حال حاضر نمایندگان انجمن از کلیه استان های عضو همچون مازندران، مرکزی اصفهان، تبریز، قزوین و قم درهیات مدیره حضور دارند و امیدواریم بتوانیم قدم های موثرتری برای قطعه سازان داخلی برداریم.
رییس هیات مدیره انجمن همگن سازی ادامه داد: در حال حاضر اولویت برای حضور قطعه سازان در قراردادهای جدید است چرا که هدف اصلی انجمن دفاع از حقوق کلیه قطعه سازان در سراسر کشور است.
محمدرضا نجفی منش درباره اولویت اصلی انجمن همگن سازی به خبرنگار خودروکار گفت: «اولویت اصلی این انجمن تاکید و پیگیری بر حضور قطعه سازان داخلی در قراردادهای جدید خودرویی است».
او با اشاره به افزایش تعداد قراردادهای خودرویی و اساس نامه این انجمن مبنی بر دفاع از حقوق قطعه سازان داخلی اظهار کرد: رسیدگی و پیگیری حضور قطعه سازان داخلی در قراردادهای جدید در اولویت است.
نجفی منش افزود: در حال حاضر نمایندگان انجمن از کلیه استان های عضو همچون مازندران، مرکزی اصفهان، تبریز، قزوین و قم درهیات مدیره حضور دارند و امیدواریم بتوانیم قدم های موثرتری برای قطعه سازان داخلی برداریم.
رییس هیات مدیره انجمن همگن سازی ادامه داد: در حال حاضر اولویت برای حضور قطعه سازان در قراردادهای جدید است چرا که هدف اصلی انجمن دفاع از حقوق کلیه قطعه سازان در سراسر کشور است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو