کد خبر:
۷۱۹۱۳ ۱۴:۰۵
۱۳۹۶/۱۰/۰۳
تاثیر افزایش نرخ سوخت بر کرایه حمل بار
پدال نیوز: فعال حوزه حملونقل بار با تاکید بر اینکه افزایش نرخ سوخت، 100 درصد روی کرایههای حمل محمولهها تاثیرگذار خواهد بود از عدم تولید خودرو مناسب ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فعال حوزه حملونقل بار با تاکید بر اینکه افزایش نرخ سوخت، 100 درصد روی کرایههای حمل محمولهها تاثیرگذار خواهد بود از عدم تولید خودرو مناسب حملونقل بار توسط خودروسازان ایرانی انتقاد کرد.
به گزارش تسنیم، آرش دانش در جمع خبرنگاران با بیان اینکه در حملونقل هوایی تلاش کردهایم با ایرلاینهای ایرانی کار کنیم، اظهار کرد: متاسفانه در دوره تحریمها با وجود محدودیت ایرلاینها باز هم با شرکتهای هواپیمایی ایرانی همکاری کردیم. در حال حاضر هر کدام از ایرلاینها که دارای سرویس منظم باشند، با آنها همکاری میکنیم.
وی با بیان اینکه هماکنون با هواپیمایی ماهان به دلیل در اختیار داشتن هواپیماهای پهن پیکر کار میکنیم، تصریح کرد: بستههای اروپا بین 3 تا 5 روز و بستههای امارات ظرف دو روز کاری تحویل میشود.
وی با بیان اینکه تمام کشورهای مجاز دنیا تحت پوشش قرار دارد، افزود: در حال حاضر به کشورهایی مانند یمن به دلیل جنگ سرویسدهی متوقف شده است.
دانش با بیان اینکه از دو مسیر اصلی خدمات را ارائه میدهیم، گفت: برای کشورهای آفریقا، خاورمیانه و شرق از کشور امارات و برای غرب هم از آلمان و اسپانیا استفاده میکنیم و در این کار تلاش میکنیم از پرواز ایرلاینهای ایرانی بهره بگیریم.
وی با تاکید بر اینکه سازمان هوانوردی غیر نظامی بینالمللی (ایکائو) بر حمل تمام محموله های توسط شرکتهای حملونقل هوایی نظارت دارد، اظهار کرد: شرکتها ملزم به رعایت مقررات ایکائو رعایت کنند، به خصوص در کالای خطرناک دستورالعمل های مشخص برای حمل وجود دارد که در جابجایی آنها باید از همین دستورالعملها پیروی شود.
این فعال حوزه حملونقل در پاسخ به پرسش تسنیم مبنی بر اینکه افزایش نرخ سوخت چه میزان کرایههای حمل را افزایش میدهد، گفت: گران شدن هزینه سوخت 100 درصد روی کار شرکتهای حملونقل تاثیرگذار است و کرایههای حمل را افزایش میدهد.
دانش در پاسخ به پرسش دیگر تسنیم مبنی بر تامین ناوگان بار مورد نیاز از طریق خودروسازان داخلی گفت: با بسیاری از خودروسازان و واردکنندهها برای تامین ناوگان مذاکره کردیم، اما متاسفانه خودروساز داخلی پیدا نکردیم که خودرو ون مناسب حملونقل مرسولهها تولید کند، سال گذشته نیز با ایران خودرو مذاکراتی داشتیم که پلتفرم یک خودرو چینی را به ما نشان دادند، 4 ماه هم صبر کردیم اما خبری از این خودرو نشد.
وی با اشاره به اینکه گمرکات کشورها دیگر بارهای ایرانی را خیلی چک میکنند و مشکلاتی را برای شرکتهای حمل بار به وجود آورده است، گفت: هنوز مجوزی برای ورود شرکت های آمریکایی فعال در حوزه حملونقل بار به ایران صادر نشده است.
دانش با بیان اینکه اوایل امسال برنامهای را برای به روز کردن ناوگان خودروها داشتیم که در پاییز انجام شد، اظهار کرد: تا شش ماه اول سال آینده تمام مراکز استانی را پوشش میدهیم و تا پایان سال 97 شهرهای با جمعیت 300 هزار نفر نیز تحت پوشش حملونقل سریع قرار میگیرد.
وی همچنین با اشاره به اینکه غیر از سرویس حاضر، برای دو ماه آخر سال سرویس تخفیف دار برای هموطنان خارح از کشور ارائه میشود، اظهار کرد:راه برای شرکتهای ایرانی جهت رشد وجود دارد، شرکتهای خصوصی با آنکه پولی از دولت دریافت نمیکنند اشتغالزایی بالایی دارند از این رو از دولت انتظار داریم در مواردی مانند افزایش نرخ سوخت، مالیات و... به این شرکتها کمک کنند.
به گزارش تسنیم، آرش دانش در جمع خبرنگاران با بیان اینکه در حملونقل هوایی تلاش کردهایم با ایرلاینهای ایرانی کار کنیم، اظهار کرد: متاسفانه در دوره تحریمها با وجود محدودیت ایرلاینها باز هم با شرکتهای هواپیمایی ایرانی همکاری کردیم. در حال حاضر هر کدام از ایرلاینها که دارای سرویس منظم باشند، با آنها همکاری میکنیم.
وی با بیان اینکه هماکنون با هواپیمایی ماهان به دلیل در اختیار داشتن هواپیماهای پهن پیکر کار میکنیم، تصریح کرد: بستههای اروپا بین 3 تا 5 روز و بستههای امارات ظرف دو روز کاری تحویل میشود.
وی با بیان اینکه تمام کشورهای مجاز دنیا تحت پوشش قرار دارد، افزود: در حال حاضر به کشورهایی مانند یمن به دلیل جنگ سرویسدهی متوقف شده است.
دانش با بیان اینکه از دو مسیر اصلی خدمات را ارائه میدهیم، گفت: برای کشورهای آفریقا، خاورمیانه و شرق از کشور امارات و برای غرب هم از آلمان و اسپانیا استفاده میکنیم و در این کار تلاش میکنیم از پرواز ایرلاینهای ایرانی بهره بگیریم.
وی با تاکید بر اینکه سازمان هوانوردی غیر نظامی بینالمللی (ایکائو) بر حمل تمام محموله های توسط شرکتهای حملونقل هوایی نظارت دارد، اظهار کرد: شرکتها ملزم به رعایت مقررات ایکائو رعایت کنند، به خصوص در کالای خطرناک دستورالعمل های مشخص برای حمل وجود دارد که در جابجایی آنها باید از همین دستورالعملها پیروی شود.
این فعال حوزه حملونقل در پاسخ به پرسش تسنیم مبنی بر اینکه افزایش نرخ سوخت چه میزان کرایههای حمل را افزایش میدهد، گفت: گران شدن هزینه سوخت 100 درصد روی کار شرکتهای حملونقل تاثیرگذار است و کرایههای حمل را افزایش میدهد.
دانش در پاسخ به پرسش دیگر تسنیم مبنی بر تامین ناوگان بار مورد نیاز از طریق خودروسازان داخلی گفت: با بسیاری از خودروسازان و واردکنندهها برای تامین ناوگان مذاکره کردیم، اما متاسفانه خودروساز داخلی پیدا نکردیم که خودرو ون مناسب حملونقل مرسولهها تولید کند، سال گذشته نیز با ایران خودرو مذاکراتی داشتیم که پلتفرم یک خودرو چینی را به ما نشان دادند، 4 ماه هم صبر کردیم اما خبری از این خودرو نشد.
وی با اشاره به اینکه گمرکات کشورها دیگر بارهای ایرانی را خیلی چک میکنند و مشکلاتی را برای شرکتهای حمل بار به وجود آورده است، گفت: هنوز مجوزی برای ورود شرکت های آمریکایی فعال در حوزه حملونقل بار به ایران صادر نشده است.
دانش با بیان اینکه اوایل امسال برنامهای را برای به روز کردن ناوگان خودروها داشتیم که در پاییز انجام شد، اظهار کرد: تا شش ماه اول سال آینده تمام مراکز استانی را پوشش میدهیم و تا پایان سال 97 شهرهای با جمعیت 300 هزار نفر نیز تحت پوشش حملونقل سریع قرار میگیرد.
وی همچنین با اشاره به اینکه غیر از سرویس حاضر، برای دو ماه آخر سال سرویس تخفیف دار برای هموطنان خارح از کشور ارائه میشود، اظهار کرد:راه برای شرکتهای ایرانی جهت رشد وجود دارد، شرکتهای خصوصی با آنکه پولی از دولت دریافت نمیکنند اشتغالزایی بالایی دارند از این رو از دولت انتظار داریم در مواردی مانند افزایش نرخ سوخت، مالیات و... به این شرکتها کمک کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!