کد خبر:
۷۱۹۱۳ ۱۴:۰۵
۱۳۹۶/۱۰/۰۳
تاثیر افزایش نرخ سوخت بر کرایه حمل بار
پدال نیوز: فعال حوزه حملونقل بار با تاکید بر اینکه افزایش نرخ سوخت، 100 درصد روی کرایههای حمل محمولهها تاثیرگذار خواهد بود از عدم تولید خودرو مناسب ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فعال حوزه حملونقل بار با تاکید بر اینکه افزایش نرخ سوخت، 100 درصد روی کرایههای حمل محمولهها تاثیرگذار خواهد بود از عدم تولید خودرو مناسب حملونقل بار توسط خودروسازان ایرانی انتقاد کرد.
به گزارش تسنیم، آرش دانش در جمع خبرنگاران با بیان اینکه در حملونقل هوایی تلاش کردهایم با ایرلاینهای ایرانی کار کنیم، اظهار کرد: متاسفانه در دوره تحریمها با وجود محدودیت ایرلاینها باز هم با شرکتهای هواپیمایی ایرانی همکاری کردیم. در حال حاضر هر کدام از ایرلاینها که دارای سرویس منظم باشند، با آنها همکاری میکنیم.
وی با بیان اینکه هماکنون با هواپیمایی ماهان به دلیل در اختیار داشتن هواپیماهای پهن پیکر کار میکنیم، تصریح کرد: بستههای اروپا بین 3 تا 5 روز و بستههای امارات ظرف دو روز کاری تحویل میشود.
وی با بیان اینکه تمام کشورهای مجاز دنیا تحت پوشش قرار دارد، افزود: در حال حاضر به کشورهایی مانند یمن به دلیل جنگ سرویسدهی متوقف شده است.
دانش با بیان اینکه از دو مسیر اصلی خدمات را ارائه میدهیم، گفت: برای کشورهای آفریقا، خاورمیانه و شرق از کشور امارات و برای غرب هم از آلمان و اسپانیا استفاده میکنیم و در این کار تلاش میکنیم از پرواز ایرلاینهای ایرانی بهره بگیریم.
وی با تاکید بر اینکه سازمان هوانوردی غیر نظامی بینالمللی (ایکائو) بر حمل تمام محموله های توسط شرکتهای حملونقل هوایی نظارت دارد، اظهار کرد: شرکتها ملزم به رعایت مقررات ایکائو رعایت کنند، به خصوص در کالای خطرناک دستورالعمل های مشخص برای حمل وجود دارد که در جابجایی آنها باید از همین دستورالعملها پیروی شود.
این فعال حوزه حملونقل در پاسخ به پرسش تسنیم مبنی بر اینکه افزایش نرخ سوخت چه میزان کرایههای حمل را افزایش میدهد، گفت: گران شدن هزینه سوخت 100 درصد روی کار شرکتهای حملونقل تاثیرگذار است و کرایههای حمل را افزایش میدهد.
دانش در پاسخ به پرسش دیگر تسنیم مبنی بر تامین ناوگان بار مورد نیاز از طریق خودروسازان داخلی گفت: با بسیاری از خودروسازان و واردکنندهها برای تامین ناوگان مذاکره کردیم، اما متاسفانه خودروساز داخلی پیدا نکردیم که خودرو ون مناسب حملونقل مرسولهها تولید کند، سال گذشته نیز با ایران خودرو مذاکراتی داشتیم که پلتفرم یک خودرو چینی را به ما نشان دادند، 4 ماه هم صبر کردیم اما خبری از این خودرو نشد.
وی با اشاره به اینکه گمرکات کشورها دیگر بارهای ایرانی را خیلی چک میکنند و مشکلاتی را برای شرکتهای حمل بار به وجود آورده است، گفت: هنوز مجوزی برای ورود شرکت های آمریکایی فعال در حوزه حملونقل بار به ایران صادر نشده است.
دانش با بیان اینکه اوایل امسال برنامهای را برای به روز کردن ناوگان خودروها داشتیم که در پاییز انجام شد، اظهار کرد: تا شش ماه اول سال آینده تمام مراکز استانی را پوشش میدهیم و تا پایان سال 97 شهرهای با جمعیت 300 هزار نفر نیز تحت پوشش حملونقل سریع قرار میگیرد.
وی همچنین با اشاره به اینکه غیر از سرویس حاضر، برای دو ماه آخر سال سرویس تخفیف دار برای هموطنان خارح از کشور ارائه میشود، اظهار کرد:راه برای شرکتهای ایرانی جهت رشد وجود دارد، شرکتهای خصوصی با آنکه پولی از دولت دریافت نمیکنند اشتغالزایی بالایی دارند از این رو از دولت انتظار داریم در مواردی مانند افزایش نرخ سوخت، مالیات و... به این شرکتها کمک کنند.
به گزارش تسنیم، آرش دانش در جمع خبرنگاران با بیان اینکه در حملونقل هوایی تلاش کردهایم با ایرلاینهای ایرانی کار کنیم، اظهار کرد: متاسفانه در دوره تحریمها با وجود محدودیت ایرلاینها باز هم با شرکتهای هواپیمایی ایرانی همکاری کردیم. در حال حاضر هر کدام از ایرلاینها که دارای سرویس منظم باشند، با آنها همکاری میکنیم.
وی با بیان اینکه هماکنون با هواپیمایی ماهان به دلیل در اختیار داشتن هواپیماهای پهن پیکر کار میکنیم، تصریح کرد: بستههای اروپا بین 3 تا 5 روز و بستههای امارات ظرف دو روز کاری تحویل میشود.
وی با بیان اینکه تمام کشورهای مجاز دنیا تحت پوشش قرار دارد، افزود: در حال حاضر به کشورهایی مانند یمن به دلیل جنگ سرویسدهی متوقف شده است.
دانش با بیان اینکه از دو مسیر اصلی خدمات را ارائه میدهیم، گفت: برای کشورهای آفریقا، خاورمیانه و شرق از کشور امارات و برای غرب هم از آلمان و اسپانیا استفاده میکنیم و در این کار تلاش میکنیم از پرواز ایرلاینهای ایرانی بهره بگیریم.
وی با تاکید بر اینکه سازمان هوانوردی غیر نظامی بینالمللی (ایکائو) بر حمل تمام محموله های توسط شرکتهای حملونقل هوایی نظارت دارد، اظهار کرد: شرکتها ملزم به رعایت مقررات ایکائو رعایت کنند، به خصوص در کالای خطرناک دستورالعمل های مشخص برای حمل وجود دارد که در جابجایی آنها باید از همین دستورالعملها پیروی شود.
این فعال حوزه حملونقل در پاسخ به پرسش تسنیم مبنی بر اینکه افزایش نرخ سوخت چه میزان کرایههای حمل را افزایش میدهد، گفت: گران شدن هزینه سوخت 100 درصد روی کار شرکتهای حملونقل تاثیرگذار است و کرایههای حمل را افزایش میدهد.
دانش در پاسخ به پرسش دیگر تسنیم مبنی بر تامین ناوگان بار مورد نیاز از طریق خودروسازان داخلی گفت: با بسیاری از خودروسازان و واردکنندهها برای تامین ناوگان مذاکره کردیم، اما متاسفانه خودروساز داخلی پیدا نکردیم که خودرو ون مناسب حملونقل مرسولهها تولید کند، سال گذشته نیز با ایران خودرو مذاکراتی داشتیم که پلتفرم یک خودرو چینی را به ما نشان دادند، 4 ماه هم صبر کردیم اما خبری از این خودرو نشد.
وی با اشاره به اینکه گمرکات کشورها دیگر بارهای ایرانی را خیلی چک میکنند و مشکلاتی را برای شرکتهای حمل بار به وجود آورده است، گفت: هنوز مجوزی برای ورود شرکت های آمریکایی فعال در حوزه حملونقل بار به ایران صادر نشده است.
دانش با بیان اینکه اوایل امسال برنامهای را برای به روز کردن ناوگان خودروها داشتیم که در پاییز انجام شد، اظهار کرد: تا شش ماه اول سال آینده تمام مراکز استانی را پوشش میدهیم و تا پایان سال 97 شهرهای با جمعیت 300 هزار نفر نیز تحت پوشش حملونقل سریع قرار میگیرد.
وی همچنین با اشاره به اینکه غیر از سرویس حاضر، برای دو ماه آخر سال سرویس تخفیف دار برای هموطنان خارح از کشور ارائه میشود، اظهار کرد:راه برای شرکتهای ایرانی جهت رشد وجود دارد، شرکتهای خصوصی با آنکه پولی از دولت دریافت نمیکنند اشتغالزایی بالایی دارند از این رو از دولت انتظار داریم در مواردی مانند افزایش نرخ سوخت، مالیات و... به این شرکتها کمک کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو